डैटसन रेडी-गो को ABS जैसे नए सेफ्टी फीचर्स के साथ किया गया पेश

यह एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अपडेट रेडी गो के सभी वैरिएंट्स में की गयी है हालांकि ड्राइवर साइड एयरबैग केवल टॉप स्पेक S वैरिएंट में उपलब्ध है। रेडी-गो 2019 मॉडल में किसी भी तरह के फीचर्स नहीं जोड़े गए है ना ही कोई मेकैनिकल बदलाव किये गए है।

इसमें सिर्फ सेफ्टी को लेकर ही बदलाव किये गए है। नई रेडी-गो में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ 3 पॉइंट फ्रंट सीटबेल्ट, 2 पॉइंट रियर सीटबेल्ट, रियर डोर चाइल्ड सेफ्टी लॉक, हाई माउंटेड रियर स्टॉप लैंप भी जोड़े गए है।

रेडी-गो 2019 के T, T(O) व S वैरिएंट में रिमोट की, सेंट्रल लॉकिंग तथा A वैरिएंट में पॉवर स्टीयरिंग की सुविधा दी गयी है। D वैरिएंट को छोड़कर बाकी सभी वैरिएंट में इंजन इम्मोबिलाइजर दिया गया है।

रेडी-गो 2019 में पिछले मॉडल वाले 0.8 लीटर व 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। 0. 8 लीटर पेट्रोल इंजन 54 बीएचपी का पॉवर तथा 72 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है तथा 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगाया गया है।

1.0 लीटर पेट्रोल इंजन 68 बीएचपी का पॉवर तथा 91 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। यह 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ कुछ वैरिएंट में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के विकल्प में भी उपलब्ध है। सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाई स्पीड वार्निंग, रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स आने वाले दिनों में जोड़े जा सकते है।

डैटसन रेडी गो 2019 मॉडल पर ड्राइवस्पार्क के विचार

भारत में नए सुरक्षा मानक इस साल लागू होने वाले है। रेडी गो में यह बदलाव उन्ही सुरक्षा मानक के चलते किया गया है। भारतीय बाजार में रेडी गो का मुकाबला मारुति सुजुकी ऑल्टोतथा Renault Kwid से है।