सिट्रोन डीएस7 क्रॉसबैक टेस्टिंग के दौरान दिखी, जानिए क्या हैं इस कार के फीचर्स

सिट्रोन डीएस7 क्रॉसबैक को सी5 एयरक्रॉस के ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है लेकिन यह सी5 एयरक्रॉस से ज्यादा प्रीमियम कार है।

हालांकि, इस कार को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है लेकिन भारत में लॉन्च से संबंधित जानकारी अभी सामने नहीं आई है।

पीएसए ग्रुप सिट्रोन के साथ भारतीय बाजार में कदम रख रही है। हालांकि, पीएसए ग्रुप भारत में अपने डीएस ब्रांड को भी लाने की योजना बना रही है, जिसे कंपनी अगले चरण में शामिल करेगी।

सिट्रोन डीएस7 क्रॉसबैक कंपनी के तरफ से एक प्रीमियम पेशकश है जो भारत में ऑडी क्यू3, बीएमडब्ल्यू एक्स1, मर्सिडीज-बेंज जीएलए, और वोल्वो एक्ससी 40 को चुनौती दे सकती है।

डीएस7 क्रॉसबैक यूरोपियन बाजार में पहले से ही बिक रही है और पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड इंजन विकल्प में उपलब्ध है। इस कार का 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन 180 बीएचपी पॉवर और 250 न्यूटन मीटर टॉर्क उत्पन्न करता है।

जबकि, 2.0-लीटर डीजल इंजन 180 बीएचपी पॉवर और 400 न्यूटन मीटर टॉर्क प्रदान करता है। दोनों इंजिनों में 6-स्पीड मैन्युअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।

भारत में सिट्रोन सी5 एयरक्रॉस में भी यही इंजन और पॉवर के विकल्प दिए जा सकते हैं। दोनों मॉडलों के इंजन बीएस6 कंप्लेंट होंगे।

भारत में सिट्रोन सी5 एयरक्रॉस में भी यही इंजन और पॉवर के विकल्प दिए जा सकते हैं। दोनों मॉडलों के इंजन बीएस6 कंप्लेंट होंगे।

पीएसए ग्रुप सिट्रोएन की कारों का भारत में निर्माण करने की योजना बना रही है। फिलहाल, सिट्रोन सी5 और डीएस7 के नॉक्ड-डाउन यूनिट को आयत किया जाएगा।

ड्राइवस्पार्क के विचार

सिट्रोन डीएस7 क्रॉसबैक को भारत में एंट्री-लेवल प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में पेश किया जा सकता है। भारत में इस सेगमेंट की प्रीमियम कारों को चुनौती देने के लिए डीएस7 की कीमत ऑडी क्यू3, बीएमडब्ल्यू एक्स1, मर्सिडीज-बेंज जीएलए और वोल्वो एक्ससी 40 की कीमत के मुताबिक रखी जा सकती है।