अशोक लेलैंड बनी पहली बीएस-6 सर्टिफिकेट वाली हैवी ड्यूटी ट्रक निर्माता कंपनी

भारतीय बाजार स्टेज 6 उत्सर्जन मानदंडों के कार्यान्वयन की समय सीमा की ओर बढ़ रहा है, जो कि यूरो-6 के बराबर है। बीएस-4 से बीएस-6 तक की छलांग लगाने के लिए, सभी ऑटोमोबाइल निर्माता अपने उत्पाद विभागों में बदलाव लागू कर रहे हैं और अपने वाहनों के कुछ तत्वों को नया स्वरूप दे रहे हैं।

कुछ मामलों में, कंपनियां पुराने इंजनों को निष्क्रीय कर रही हैं और नया विकसित कर रही हैं। इस कड़ी में अशोक लीलैंड, सख्त उत्सर्जन नियमों के कार्यान्वयन में आगे निकल गया है।

अशोक लेलैंड दुनिया में सबसे लोकप्रिय वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं में से एक है। चेन्नई स्थित कंपनी ट्रकों का दसवां सबसे बड़ा निर्माता है और दुनिया में बसों का चौथा सबसे बड़ा निर्माता है। भारत में यह दूसरी सबसे बड़ी वाणिज्यिक वाहन निर्माता है।

अशोक लेलैंड में पहले से ही बीएस-6 इंजन तकनीक मौजूद थी। अशोक लीलैंड ने 2016 इंडियन ऑटो एक्सपो में अपने बीएस-6 युक्त ट्रक को प्रदर्शित किया था। अब, यह घोषणा की है कि सभी भारी वाणिज्यिक वाहन बीएस-6 युक्त हैं। इसमें 16.2 टन और उससे अधिक के जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन भार) वाले सभी ट्रक शामिल हैं।

अशोक लेलैंड के अध्यक्ष, धीरज हिंदुजा, ने कहा, "बीएस-4 से बीएस-6 तक की कम समय सीमा के बावजूद, हमने व्यापक परीक्षण किया है। हमें विश्वास है कि हमारा स्वदेशी विकास एक बेहतर और प्रतिस्पर्धी प्रदान करेगा।"

"हमारे ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान रखते हुए हम एक प्रासंगिक और अनुकूलित दृष्टिकोण के साथ स्वदेशी अनुसंधान के विकास के साथ कार्य करने को प्रतिब्द्ध है।"

वहीं हम एलसीवी (लाइट कमर्शियल व्हीकल) और आईसीवी (इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल्स) की रेंज को जल्द ही बीएस- 6 उत्सर्जन नियमों के अनुरूप किया जाएगा।

भारत में ऑटोमोटिव उद्योग वर्तमान में मंदी का सामना कर रहा है और वाणिज्यिक वाहन उद्योग भी इससे प्रभावित है। अशोक लेलैंड भी प्रभावित हुआ है और कंपनी ने एलसीवी के लिए 50 प्रतिशत और अगस्त 2018 की तुलना में अगस्त 2019 के महीने के लिए मध्यम और भारी सीवी के लिए 63 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की है।

इसके बावजूद, कंपनी बाजार की वसूली और बिक्री में वृद्धि के बारे में सकारात्मक लगती है। इसलिए, बीएस-6 वाहनों का विकास नहीं रुका और अशोक लेलैंड के पास यह उपलब्धि है।