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'Heartect' प्लेटफार्म: मारुति सुजुकी बलेनो, स्विफ्ट और डिजायर में कौन है सबसे बेहतर
मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपने कारों के निर्माण में एक नई और आधुनिक तकनीकी का प्रयेाग किया है। इस नये प्लेटफॉर्म को 'Heartect' नाम दिया गया है।
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपने कारों के निर्माण में एक नई और आधुनिक तकनीकी का प्रयेाग किया है। इस नये प्लेटफॉर्म को 'Heartect' नाम दिया गया है। हाल ही में कंपनी ने अपनी कई बेहतरीन कारों को इस प्लेटफॉर्म पर तैयार कर बाजार में उतारा है, उनमें बलेनो, नई स्विफ्ट, डिजायर और इग्नीस शामिल है। आज हम कंपनी के उसी 'हर्टेक्ट' प्लेटफॉर्म पर तैयार कारों के बारे में बात करेंगे और आपको इस नई तकनीकी के साथ साथ ये भी बतायेंगे कि, आखिर इन सभी कारों में से कौन सबसे बेहतर कार है।
आखिर क्या है हर्टेक्ट प्लेटफॉर्म:
इन कारों के बारे में जानने से पहले आपका ये जानना बेहद जरूरी है कि, आखिर ये 'हर्टेक्ट' प्लेटफॉर्म आखिर है क्या। दरअसल कंपनी ने इस प्लेटफॉर्म को इसलिए विकसित किया था ताकि, कारों को आधुनिक तकनीकी के साथ ही मजबूत और कम वजन में तैयार किया जाये। इस तकनीकी का सबसे पहली बार इस्तेमाल बालेनो में किया गया था और अब इस प्लेटफॉर्म पर इग्निस, न्यू स्विफ्ट और न्यू डिजायर को लॉन्च किया गया है।
मारुति सुजुकी का दावा है कि इस नई तकनीकी के चलते कारों के क्रैश होने पर कम से कम नुकसान होता है यानी की इसमें ऐसे मेटेल का प्रयोग किया जाता है जो आपको ज्यादा से ज्यादा सुरक्षा प्रदान करते हैं। इसके अलावा, इस तकनीकी की मदद से कारों के वजन को भी काफी कम कर दिया गया है। इस प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित कारें मारुति सुजुकी की अन्य कारों के मुकाबले ज्यादा हल्की, चुस्त और बेहतरीन ड्राइविंग का अनुभव कराती है। इसमें हाई टेंसिल स्टील का प्रयोग किया जाता है जो कम वजन के साथ बेहतर मजबूती प्रदान करता है।
मारुति सुजुकी बलेनो:
मारुति सुजुकी ने हर्टेक्ट तकनीकी का प्रयोग सबसे पहली बार बलेनो में किया था। इस कार में कंपनी 2520 एमएम का व्हीलबेस प्रदान किया है। कार में बेहतरीन केबिन दिया गया है, जो कि अपने क्लॉस में पैसेंजरों को ज्यादा स्पेश देता है। इसके अलाव ज्यादा स्पेश के वजह से ये एक आरामदायक सफर भी प्रदान करता है।
इसके रियर यानी की पिछली सीट पर इतना स्पेश दिया गया है आराम से तीन लोग बैठ सकते हैं। इसके अलावा फ्रंट रो में सीट को आरामदायक बनाया गया है। हालांकि इस कार में रियर एसी वेंट नहीं शामिल है बावजूद इसका एयर थ्रो सिस्टम इतना बेहतर है कि, कार की पिछली सीट पर बैठे लोगों तक एसी की हवा आसानी से पहुंचती है।
इसके अलावा कंपनी ने इस कार में 339 लीटर का बूट स्पेश प्रदान किया है जो कि आपको लगेज रखने की बेहतर सुविधा मुहैया कराता है। बलेनो को कंपनी ने हुंडई आई20 के प्रतिद्वंदी के तौर पर बाजार में उतारा था। इस नये प्लेटफार्म के चलते कंपनी को ऐसी कारे बनाने में सुविधा मिली कि कार के भीतर ज्यादा से ज्यादा स्पेश प्रदान किया जा सके। यदि डिजायर से इस कार की तुलना करें तो बलेनो एक हैचबैक होने के बावजूद आपको ज्यादा स्पेश प्रदान करता है।
मारुति सुजुकी बलेनो में कंपनी ने बेहतरीन फीचर्स को शामिल किया है। इस कार में 16 इंच का व्हील का इस्तेमाल किया गया है, जो कि आपको बेहतर राइडिंग का अनुभव कराते है। यदि इस कार को स्विफ्ट, डिजायर और इग्निस से तुलना करें तो ये कार स्पेश, प्रीमियम लुक और स्मूथ ड्राइविंग के मामले में इन सभी कारों से आगे है।
वहीं इग्निस को कंपनी ने ऐसे तैयार किया है कि वो युवाओं को विशेषकर पसंद आयेगी। क्योंकि ये कार आसानी से किसी भी तरह के रोड़ पर ड्राइव की जा सकती है। इसका बिल्डअप ऐसा है कि, रफ रोड़ पर भी इग्निस आपको स्मूथ ड्राइविंग प्रदान करती है। इसके अलावा संतुलन के मामले में भी इग्निस काफी बेहतर है।
यदि आप मारुति सुजुकी बलेनो की कीमत पर गौर करते हैं तो निश्चित रुप से ये कार अपने हर्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर तैयार अन्य मॉडलों के मुकाबले थोड़ी महंगी है। लेकिन एक प्रीमियम हैचबैक के पोजिशन पर इस कार की कीमत आपको बेहतर स्पेश, फीचर्स, ड्राइविंग और कम्फर्ट प्रदान करता है। तो निश्चित रुप से हर्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर तैयार बलेनो दूसरी कारों जैसे स्विफ्ट, डिजायर, इग्निस के मुकाबले ज्यादा बेहतर कार साबित होती है।