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टाटा टियागो और टिगोर जेटीपी की डिलेवरी हुई शुरू - मुंबई में जीशान खान को सौंपी गई पहली कार
टाटा टियागो और टिगोर जेटीपी को अक्टूबर 2018 में ही में 6.39 लाख रुपए, एक्स-शोरूम (दिल्ली) की शुरुआती कीमते के साथ लॉन्च किया गया था। इसकी बुकिंग पहले ही शुरू हो गई थी और अब टाटा टियागो और टिगोर जेटीपी देश भर के डीलरशिप पर पहुंच चुकी है और इसकी डिलेवरी भी शुरू हो गई है। हाल ही में मूंबई में जीशान खान को टियागो जेटीपी की पहली यूनिट सौंपी गई और इसी के साथ इस हैचबैक के वो भारत में पहले मालिक बन गए हैं।
टाटा मोटर्स ने अपने घोषणा में कहा कि "मुंबई निवासी श्री जीशान खान जेटीपी के देश में पहले मालिक बने हैं। बधाई हो! हम आपको बहुत शुभकामनाएं देते हैं और आपके साथ एक लंबी और रोमांचकारी यात्रा के लिए तत्पर हैं। वह वास्तव में #JTPRacerAtHeart हैं।" यहां एक चीज बता दें कि टाटा टियागो जेटीपी और टिगोर जेटीपी को खरीदने के लिए आपको थोड़ा मशक्कत कर सकती है क्योंकि ये सिर्फ देश के 15 शहरों और उसमें भी सिर्फ 30 टाटा डीलरशीप पर बिक्री के लिए उपलब्ध है।
टाटा टियागो जेटीपी और टिगोर जेटीपी को सबसे पहले इसी साल हुई ऑटो एक्सपो 2018 में दुनिया के सामने लाया गया था। उस समय सबकी निगाहें कार के परफॉरमेंस पर थी क्योंकि जयेम ऑटो अपनी दमदार मैकेनिकल रिकॉर्ड के लिए जाना जाता है। गौरतलब है कि इन दोनों कारों को टाटा मोटर्स और कोयंबटुर बेस्ड जयेम ऑटो ने मिलकर बनाया है। स्टैंडर्ड के मुकाबले दोनों कारों में कई अपडेट किये गए हैं जो आपको कार देखते ही मालूम पड़ जाएंगे।
टाटा टियागो जेटीपी और टिगोर जेटीपी को स्टैंडर्ड टियागो और टिगोर से अलग करता है वो है इसका 1.2-लीटर का रेवोट्रॉन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन। स्टैंडर्ड वर्जन में भी यही इंजन लगा है पर जयेम ऑटो की कारीगरी से इसका आउटपुट पहले से ज्यादा है। ये इंजन अब अधिकतम 112 बीएचपी की पावर और 150 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। इसका गियर रेशु बदला गया है ताकी इसके एक्सीलेरेशन को बढ़ाया जा सके। अब ये कार 0 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार पकड़ने में मात्र 10 सेकंड का समय लेती है।
टाटा टियागो जेटीपी और टिगोर जेटीपी में दो ड्राइविंग मोड मिलते हैं जिसमें स्पोर्ट और सिटी शामिल है। टाटा का यह भी दावा है कि इसके सस्पेंशन में भी कुछ सुधार किया गया है जिससे इसकी राइड और हैंडलिंग को और भी आसान और सुविधाजनक बनाया जा सके। इसके लिए कार को थोड़ा लोवर रखा गया है अर्थात इसका ग्राउंड क्लियरेंस पहले 4 मिलीमीटर कम है।
इसके सेफ्टी को और मजबूत करते हुए टाटा टियागो जेटीपी और टिगोर जेटीपी दोनों कारों में डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल स्टैंडर्ड के तौर पर मिलता है।
इन सबके अलावा कंपनी का दावा है कि इसकी ब्रेकिंग में भी पहले से बहुत ज्यादा बदलाव किया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम और राइड को और भी सुगम और सरल बनाने के लिए इसमें चौड़े टायर लगाए गए हैं।