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टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन: इंडियन आर्मी की नई सवारी
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन की पहली झलक बाहर आ गई है। गौरतलब है कि आर्मी ने टाटा मोटर्स को 3,192 टाटा सफारी स्टॉर्म का ऑर्डर दिया था। टाटा मोटर्स ने ये ऑर्डर महिंद्रा एन्ड महिंद्रा और निसान को पछाड़ कर जीता था। अब आर्मी को सप्लाई किए गए इस Tata Safari Storme Army Edition की तस्वीरें बाहर आ गई हैं।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन को विशेष तौर पर आर्मी के लिए बनाया गया है। इसलिए इस टाटा सफारी पर आर्मी का प्रभाव साफ तौर पर देखा जा सकता है। इसको सेना के पारंपरीक हरे रंग में रंगा गया है।
फुट-स्टेप और रूफ रायल्स को छोड़कर कार की पूरी बॉडी को मैट हरे रंग में पेंट किया गया है। टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में कहीं पर भी आपको क्रोम वर्क इत्यादि देखनो को नहीं मिलेगी।
एक पारंपरिक आर्मी कार की तरह इसपे भी आपको कई तरह के हुक और मेटल वर्क देखने को मिलेगा। इन सबको भी मैट ग्रीन रंग में रंगा गया है। इसके साथ ही टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में बोनट पर एक एंटीना और आगे के बंपर पर स्पॉट लाइट दिया गया है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के इंटीरियर की बात करें तो यह काफी स्पेसियस दिखता है। इसमें फोल्डेबल सीटें लगाई गई है। लेकिन इसके इंटीरियर में लगे इक्विपमेंट की ज्यादा डिटेल्स अभी बाहर नहीं आए है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में 2.2-लीटर, फोर-सिलिंडर, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है जो कि 154 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का बेहतरीन टॉर्क जनरेट करता है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के इस डीजल इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन मे 4x4 ट्रांसफर केस दिया गया है जो कि हाई और लो रेशु के साथ आता है। इस ट्रांसफर केस को गियर लेवल के नजदिक दिया गया रॉटरी नॉब की सहायता से बंद भी किया जा सकता है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के व्हील कवर को भी हरे रंग में रंगा गया है ताकि इसको भी बॉडी कवर से मैच किया जा सके।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी में लंबे समय से मौजूद गाड़ी जिप्सी की जगह लेगी। टाटा मोटर्स ने इसे आर्मी की जरुरतों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन को लैडर-ऑन-फ्रेम चैसी पर बनाया गया है। टाटा मोटर्स ने इसमें हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और फोर व्हील ड्राइव इत्यादि दिया है।
आर्मी को ये टाटा सफारी स्टॉर्म डिलेवर करने से पहले टाटा ने इसे देश के रेगिस्तानी, पहाड़ी जैसे और भी कई दुर्गम रास्तों पर टेस्ट किया है।