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अब इस SUV में चलती है इंडियन आर्मी - देखें विडियो
मालूम हो कि इंडियन आर्मी ने टाटा मोटर्स को 3,192 टाटा सफारी स्टॉर्म का ऑर्डर दिया था। टाटा मोटर्स ने ये ऑर्डर महिंद्रा एन्ड महिंद्रा और निसान को पछाड़ कर जीता था। कुछ दिनों पहले हमने आपको खबर दी थी कि टाटा मोटर्स ने आर्मी को इसकी डिलेवरी करनी भी शुरू कर दी है। अब दिल्ली में आर्मी की इस नई सवारी को स्पॉट किया गया है।
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बता दें कि इस विशेष एसयूवी को आर्मी की जरुरतों और मांग के आधार पर बनाया गया है। इसको सेना के पारंपरीक हरे रंग में रंगा गया है। ध्यान रहे कि इस रंग की गाड़ी का इस्तेमाल सिर्फ आर्मी के लिए है, सिविलियन इस कलर की गाड़ी का इस्तेमाल नहीं कर सकते। यहां तक कि वो अलॉय व्हील तक को इस कलर में नहीं रंगवा सकते।
फुट-स्टेप और रूफ रायल्स को छोड़कर कार की पूरी बॉडी को मैट हरे रंग में पेंट किया गया है। टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में कहीं पर भी आपको क्रोम वर्क इत्यादि देखनो को नहीं मिलेगी।
एक पारंपरिक आर्मी कार की तरह इसपे भी आपको कई तरह के हुक और मेटल वर्क देखने को मिलेगा। इन सबको भी मैट ग्रीन रंग में रंगा गया है। इसके साथ ही टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में बोनट पर एक एंटीना और आगे के बंपर पर स्पॉट लाइट दिया गया है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के इंटीरियर की बात करें तो यह काफी स्पेसियस दिखता है। इसमें फोल्डेबल सीटें लगाई गई है। लेकिन इसके इंटीरियर में लगे इक्विपमेंट की ज्यादा डिटेल्स अभी बाहर नहीं आए है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन में 2.2-लीटर, फोर-सिलिंडर, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया है जो कि 154 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का बेहतरीन टॉर्क जनरेट करता है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के इस डीजल इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन मे 4x4 ट्रांसफर केस दिया गया है जो कि हाई और लो रेशु के साथ आता है। इस ट्रांसफर केस को गियर लेवल के नजदिक दिया गया रॉटरी नॉब की सहायता से बंद भी किया जा सकता है।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी एडिशन के व्हील कवर को भी हरे रंग में रंगा गया है ताकि इसको भी बॉडी कवर से मैच किया जा सके।
टाटा सफारी स्टॉर्म आर्मी में लंबे समय से मौजूद गाड़ी जिप्सी की जगह लेगी। टाटा मोटर्स ने इसे आर्मी की जरुरतों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है।
आर्मी को ये टाटा सफारी स्टॉर्म डिलेवर करने से पहले टाटा ने इसे देश के रेगिस्तानी, पहाड़ी जैसे और भी कई दुर्गम रास्तों पर टेस्ट किया है।
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Source: CarToq