टाटा हैरियर का प्री-लॉन्च डिस्प्ले गुरुग्राम से शुरू — जानिये आपके शहर में कब आएगी

टाटा हैरियर, H5X का प्रोडक्शन वेरिएंट है जिसे ऑटो एक्सपो 2018 में पेश किया गया था। ऑटो एक्सपो 2018 में शोकेस के बाद से ही लोगों में इसको लेकर काफी दिलचस्पी थी और समय के साथ ये बढ़ती ही गई। अब जल्द ही अर्थात अगले महिने जनवरी 2019 में इस कार को लॉन्च किया जाना है लेकिन उससे पहले कंपनी इसे कई शहरों में डिस्प्ले के लिए ले जाने वाली है। ऐसे में जब इसे गुरुग्राम में डिस्प्ले किया गया तो इसे देखने के लिए वहां सैकड़ों लोग जमा हुए थे। हाल ही में हमने टाटा हैरियर का रिव्यू किया था, जिसे आप नीचे पढ़ सकते हैं।

ऑटो एक्सपो 2018 में शोकेस के बाद लंबे समय से इसे भारत में टेस्ट किया जा रहा था। अब इसकी टेस्टिंग पुरी होकर इसका प्रोडक्शन वर्जन भी बाहर आ चुका है। इसी के साथ यह पहला मौका है जब इस कार को आम जनता के बीच लाया गया है और लोगों में इसको लेकर काफी उत्सुकता भी नजर आ रही है।

आनेवाले समय में टाटा हैरियर को कई अन्य शहरों में भी डिस्प्ले किया जाएगा। इसकी सुची आप तस्वीर में देख सकते हैं। इसे देखने के लिए दो समय तय किया गया है। सुबह 9 से 11 के बीच का समय उन ग्राहकों के लिए विशेष तौर पर रिजर्व किया गया है जिन्होंने इस कार की एडवांस में बुकिंग की है। इसके बाद 11 से लेकर रात के 9 बजे तक आम जनता भी इसे देख सकती है।

टाटा मोटर्स ने हैरियर के वेरिएंट्स डिटेल्स को भी सार्वजनिक कर दिया है। ये एसयूवी कुल चार वेरिएंट XE, XM, XT & XZ में उतारा जाएगा। कंपनी ने टाटा हैरियर की कीमतों का भी खुलासा कर दिया है। कंपनी ने एक ट्वीट किया है जिसमें कीमतों का अंदेशा होता है। ट्वीट से ऐसा जान पड़ता है कि बेस वेरिएंट XE को 16 और टॉप वेरिएंट XZ के लिए 21 लाख रुपए के आस-पास कीमत तय की जाएगी। ये सभी ऑन-रोड कीमतें होंगी जिसमें रजिस्ट्रेशन चार्ज और इंश्योरेंस की साथ अन्य कीमतें शामिल हैं।

टाटा हैरियर को बिल्कुल नए OMEGA प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो कि लैंड रोवर के D8 आर्किटेक्चर पर आधारित है। बता दें कि लैंड रोवर की लग्जरी एसयूवी डिस्कवरी स्पोर्ट को भी इसी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। यहां तक कि हैरियर का ओवरऑल डाइमेंशन भी डिस्कवरी स्पोर्ट की तरह ही है। कंपनी का कहना है कि नए प्लेटफॉर्म के कारण ये काफी स्पेसियस है।

टाटा हैरियर में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 'क्रायोटेक' डीजल इंजन दिया है जो कि 138 बीएचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है जो कि अगले पहियों को पावर संचालित करता है। इसमें फोर-व्हील-ड्राइव का विकल्प नहीं मिलता है। वैसे लॉन्च के शुरुआत में इसमें AMT ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील-ड्राइव की कमी खलती है। हालांकि ये फीचर्स बाद में जोड़े जा सकते हैं।

टाटा हैरियर एक फाइव-सीटर एसयूवी है और आने वाले समय में इसका 7-सीटर मॉडल भी भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। फिलहाल जो 5-सीटर हैरियर लॉन्च हो रही है उसमें 425 लीटर का लगेज कपैसिटी मिलता है लेकिन पीछे के रो में 60:40 के स्प्लीट फोल्डिंग सिट लगे होने के कारण इसे मोड़कर बूट स्पेस को 810 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। टाटा हैरियर का ग्राउंड क्लीयरेंस 205 मिलीमीटर का है जो कि एक एसयूवी के लिए बेहद शानदार है। इतनी ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण ये ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए भी जबरजस्त साबित होगी।

टाटा हैरियर एसयूवी में बेहद ही बड़े टायर लगे हैं। इसके लोवर वेरिएंट्स में 16-इंच के स्टील व्हील लगे हैं जबकि टॉप मॉडल में 17-इंच के अलॉय व्हील लगाए गए हैं। टाटा हैरियर के सभी चारों पहियों में 235/65 R17 के रेडियल ट्यूबलेस टायर लगे हैं जबकि इसमें पीछे जो स्पेयर टायर लगा है वो थोड़ा छोटा 235/65 R16 का है। टाटा हैरियर का कर्ब वेट 1,675 किलोग्राम है।

नई टाटा हैरियर कुल पांच कलर में उपलब्ध है जिसमें कैलिस्टो कॉपर, एरियल सिल्वर, गोल्ड, वाइट और ग्रे कलर शामिल है। टाटा हैरियर कंपनी की मोस्ट अवेटेड एसयूवी है और भारत में इसका बेसब्रि से इंतजार किया जा रहा है। बात करें भारत में इसके प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से जीप कम्पास, हुंडई क्रेटा और महिंद्रा XUV 500 से होगा।