टाटा हैरियर नए नाम से जाएगी विदेश

टाटा हैरियर को विदेशों में नए नाम से भेजने का फैसला कॉपिराइट इशू को लेकर हुआ है। जी हां जापान में पहले से ही हैरियर नाम की एक 5-सीटर मिडसाइज क्रॉसओवर बिक रही है, इसलिए किसी भी तरह के विवाद से बचने के लिए टाटा हैरियर को नए नाम से एक्सपोर्ट किया जाएगा। हाल ही में टाटा मोटर्स ने इस एसयूवी का नाम सार्वजनिक किया है। पहले इसे H5X नाम दिया गया था। टाटा हैरियर के जिस नए नाम की चर्चा जोरों पर है, उसमें फिलहाल ‘Circinae' सबसे आगे चल रहा है। अनुमान है कि टाटा हैरियर को विदेशों में ‘Tata Circinae' नाम से भेजा जाएगा।

बता दें कि टाटा हैरियर को टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है। टाटा इसे लंबे समय से टेस्ट कर रहा है।टाटा हैरियर में 18-इंच के नए फाइव-स्पोक अलॉय व्हील और ब्रिजस्टोन टायर्स लगे हैं। हालांकि इसके टॉप वेरिएंट में 19-इंच के अलॉय व्हील लगाए जाएंगे। टाटा हैरियर के दो मॉडल लॉन्च किये जाएंगे। एक 5-सीटर और दुसरा 7-सीटर।

टाटा हैरियर में फिएट से लिया गया 2-लीटर मल्टीजेट II डीजल इंजन दिया जा सकता है जो कि लगभग 140 बीएचपी की पावर और 350 न्यूटर मीटर का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है। इस इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है, जो कि हुंडई से लिया जाएगा। इसके अलावा इसमें सुपर ड्राइव मोड भी दिया जा सकता है।

टाटा हैरियर कंपनी की मोस्ट अवेटेड प्रीमियम एसयूवी है। कंपनी इसे लगातार टेस्ट कर रही है और ऐसे ही एक टेस्टिंग के दौरान इसकी इंटीरियर लीक हो गई थी। टाटा हैरियर के इंटीरियर को जो स्पाई तस्वीरें आई थीं उसमें डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर ईत्यादि को कैमूफ्लेज स्टीकर्स से ढंका गया है। इसका इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर एकदम प्लेन और सिंपल है। इस क्ल्स्टर में मोनोटोन लाइटनिंग दी गई है। इसके स्पीडो और आरपीएम डायल में क्रोम की फिनिशिंग दी गई है।

टाटा हैरियर में MID भी दिया गया है, जिस पर आप फ्यूल लेवल, फ्यूल कंजप्शन, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर और भी बहुत सारी जानकारियां हासिल कर सकते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर में भी कई फीचर्स दिये गये हैं जिसे इस MID में दिये गए बटन से हैंडल किया जा सकता है।

टाटा हैरियर के स्टीयरिंग व्हील की बात करें तो इसे काफी मॉडर्न और स्पोर्टी बनाया गया है। इसके दोनों तरफ कंट्रोल दिये गये हैं। स्टीयरिंग व्हील के लेफ्ट साइड में दिये गए बटन से आप म्यूजिक, ब्लूटूथ और कॉल वगैरह हैंडल कर सकते हैं। वहीं स्टीयरिंग व्हील के राइट साइड में क्रूज कंट्रोल बटन दिये गये हैं।

इस एसयूवी में टाटा टियागो की तरह ही इंडिकेटर स्टॉल्क दिया गया है। हालांकि इसके सेंटर कंट्रोल की ज्यादा डिटेल्स नहीं मिल पाई है लेकिन हम अनुमान लगा सकते हैं कि इसमें सभी कनेक्टिविटी के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा।

टाटा हैरियर को इसी वर्ष फरवरी में हुए ऑटो एक्सपो के दौरान पेश H5X कोड नेम से पेश किया गया था। तब टाटा ने इसका कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किया था। इसे 2019 के शुरुआत में लॉन्च कर दिया जाएगा। सुत्रों की माने तो जल्द ही कंपनी इसका प्रोडक्शन भी शुरू कर देगी।

टाटा हैरियर एक 5-सीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी है और इसे भारत में अन्य पॉपुलर 5-सीटर एसयूवीस् जैसे की हुंडई क्रेटा और जीप कंपास को टक्कर देने के लिए लाया जा रहा है। इस कार की डिजाइन काफी अग्रेसिव है और इसका रियर डिजाइन किसी कूपे कार के जैसा है।

संभव है कि टाटा हैरियर को फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम और बहुत सारे ड्राइव मोड के साथ उतारेगी। इसे इसी वित्त वर्ष अर्थात मार्च 2019 के पहले लॉन्च किया जा सकता है और शायद इसके 7-सीटर मॉडल को टाटा H5X के बाद लॉन्च किया जाए।

वैसे कंपनी ने अभी तक इसकी कीमतों की कोई आधिकारिक जानकारी तो नहीं दी है लेकिन अनुमान है कि टाटा हैरियर को 12 लाख रुपए की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया जा सकता है।

Source: GaadiWaadi