टाटा हैरियर के डाइमेंशन का खुलासा: हुंडई क्रेटा, महिंद्रा XUV 500 और जीप कम्पास से है बड़ी!

टाटा हैरियर का भारत में बड़ी बेसब्रि से इंतजार किया जा रहा है। सिर्फ ग्राहक ही नहीं बल्कि तमाम ऑटो कंपनियां भी इसकी एंट्री से घबराई हुई है। बता दें कि टाटा हैरियर को ऑटो एक्सपो 2018 में H5X कोडनेम से पेश किया गया था। बाद में टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर इसका नाम हैरियर किया था।

भारत में लंबे समय से इसकी टेस्टिंग की जा रही है और कई बार इसे टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। इसके अलावा टाटा ने इसके कई सारे वीडियो भी रीलिज किये हैं जिसमें कार के खुबियों के बारे में बताया गया है।

वैसे कंपनी ने आधिकारिक तौर पर अभी कार के डाइमेंशन या साइज की कोई जानकारी नहीं दी है लेकिन ऑटोकार इंडिया ने इसे रिपोर्ट किया है। वैसे भी कुछ समय बाद इसे आधिकाकि रूप से अन्वेल कर दिया जाएगा। रिपोर्ट के मुताबिक कार के ओवरऑल डाइमेंशन नीचे टेबल में दी गई है। ये सभी साइज मिलीमीटर में हैं।

वैसे तो टाटा हैरियर एक 5-सीटर एसयूवी है लेकिन इसकी लंबाई 4.6-मीटर है जिससे ये आम 5-सीटर से थोड़ी ज्याद ही बड़ी है। जैसा की मालूम हो कि टाटा हैरियर को लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट वाले प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो कि एक लग्जरी एसयूवी है। इसके कारण इसका व्हीलबेस भी लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट के जितना ही होने की उम्मीद है।

आप सोच रहे होंगे कि हम टाटा हैरियर के डाइमेंशन की चर्चा क्यों कर रहे हैं? ऐसा इसलिए की इसके जो डाइमेंशन डिटेल बाहर आए हैं वो सेगमेंट की अन्य कारों यहां तक की कई एसयूवी से भी ज्यादा है। नीचे आप कुछ कारों के साइज की पुरी तुलना देख सकते हैं।

टाटा हैरियर को कंपनी ने बेहद ही खास डिजाइन और लुक दिया है। ये कंपनी की तरफ से पहला वाहन है जिसमें कंपनी ने 2.0 फिलॉस्पी का प्रयोग किया है। इस एसयूवी में बेहद ही आकर्षक और बड़े फ्रंट ग्रल का प्रयोग किया गया है। सामने ही तरफ इस एसयूवी में शानदार एलईडी डीआरएल, ट्रॉई एरो पैटर्न बम्फर, आकर्षक हेडलाईट, फॉग लैम्प, ब्लैक क्लैडिंग और स्कीड प्लेट्र्स का बखूबी प्रयोग किया है। जो कि इस एसयूवी को बेहद ही शानदार और स्पोर्टी लुक प्रदान करते हैं।

टाटा हैरियर में कंपनी ने 2 लीटर की क्षमता का दमदार इंजन प्रयोग किया है जो कि एसयूवी 140 बीएचपी की दमदार पॉवर और 320 एनएम का शानदार टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा इसमें 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है। ऐसी उम्मीद की जा रही है कि कंपनी इस एसयूवी को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ भी पेश कर सकती है। चूंकिं ये एक प्रीमियम एसयूवी है तो आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का होना भी लाजमी है।

कंपनी ने इस एसयूवी में कई बेहतरीन और दमदार फीचर्स को शामिल किया है जो कि इस एसयूवी को बेहद ही खास और अलग बनाते हैं। टाटा हैरियर में कंपनी ने बेहतरीन टचस्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम, प्रीमियम लैदर सीट्स, रियर एसी वेंट्स, सराउंड सिस्टम, ड्यूअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर इत्यादि जैसे फीचर्स को शामिल किया है।

टाटा हैरियर एसयूवी को हर तरह के रोड़ और परिस्थितियों में चेक किया गया है ताकि टाटा हैरियर के ड्यूरेबिलिटी के बारे में सही आंकलन किया जा सके और उसे ग्राहकों के बीच पेश किया जाये। हाल ही में टाटा मोटर्स ने अपनी इस एसयूवी को 22 लाख किलोमीटर तक ड्राइव टेस्ट किया था। इस टेस्ड राइड के लिए कंपनी ने एक वीडियो भी जारी किया था। फिलहाल कंपनी टाटा हैरियर को 5 सीटर विकल्प के साथ पेश करेगी लेकिन बाद में इसके 7 सीटर वैरिएंट को भी लांच किया जायेगा।