ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) के साथ नहीं लॉन्च होगी टाटा हैरियर - जानें क्यों?

टाटा हैरियर में ऑल-व्हील-ड्राइव न देने के पीछे की वजह बताई जा रही है कि एसयूवी नए OMEGARC प्लेटफॉर्म पर बनी है और इसमें फिएट से लिया गया इंजन लगा है। जिस कारण इसमें फोर-व्हील-ड्राइव को फिट करने की पर्याप्त सुविधा नहीं हो पा रही है। और यदि एसयूवी में फोर-व्हील-ड्राइव जोड़ना है तो प्रोडक्शन को रिस्ट्रक्चर करना पड़ेगा जिसमें पैसा और समय खर्च होगा।

कंपनी का मानना है कि वैसे भी भारत में अभी ऑल-व्हील-ड्राइव की बहुत ज्यादा मांग नहीं है और ऐसे में इसपर इतना पैसा खर्च करना उचित नहीं होगा। हालांकि आनेवाले समय में यदि मांग बढ़ती है तो निश्चित ही इसे ऑल-व्हील-ड्राइव के साथ लॉन्च किया जाएगा।

जैसा कि हमने बताया टाटा हैरियर भारत की मोस्ट अवेटेड कार है। इसे इसी वर्ष ऑटो एक्सपो 2018 में H5X कोडनेम से पेश किया गया था। बाद में टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर इसका नाम हैरियर किया था। भारत में लंबे समय से इसकी टेस्टिंग की जा रही है और कई बार इसे टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है। इसके अलावा टाटा ने इसके कई सारे वीडियो भी रीलिज किये हैं जिसमें कार के खुबियों के बारे में बताया गया है।

टाटा हैरियर को कंपनी ने बेहद ही खास डिजाइन और लुक दिया है। ये कंपनी की तरफ से पहला वाहन है जिसमें कंपनी ने 2.0 फिलॉस्पी का प्रयोग किया है। इस एसयूवी में बेहद ही आकर्षक और बड़े फ्रंट ग्रल का प्रयोग किया गया है। सामने ही तरफ इस एसयूवी में शानदार एलईडी डीआरएल, ट्रॉई एरो पैटर्न बम्फर, आकर्षक हेडलाईट, फॉग लैम्प, ब्लैक क्लैडिंग और स्कीड प्लेट्र्स का बखूबी प्रयोग किया है। जो कि इस एसयूवी को बेहद ही शानदार और स्पोर्टी लुक प्रदान करते हैं।

टाटा हैरियर में कंपनी ने 2 लीटर की क्षमता का दमदार इंजन प्रयोग किया है जो कि एसयूवी 140 बीएचपी की दमदार पॉवर और 320 एनएम का शानदार टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा इसमें 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है। ऐसी उम्मीद की जा रही है कि कंपनी इस एसयूवी को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ भी पेश कर सकती है। चूंकिं ये एक प्रीमियम एसयूवी है तो ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का होना भी लाजमी है।

कंपनी ने इस एसयूवी में कई बेहतरीन और दमदार फीचर्स को शामिल किया है जो कि इस एसयूवी को बेहद ही खास और अलग बनाते हैं। टाटा हैरियर में कंपनी ने बेहतरीन टचस्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम, प्रीमियम लैदर सीट्स, रियर एसी वेंट्स, सराउंड सिस्टम, ड्यूअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर इत्यादि जैसे फीचर्स को शामिल किया है।

टाटा हैरियर एसयूवी को हर तरह के रोड़ और परिस्थितियों में चेक किया गया है ताकि टाटा हैरियर के ड्यूरेबिलिटी के बारे में सही आंकलन किया जा सके और उसे ग्राहकों के बीच पेश किया जाये। हाल ही में टाटा मोटर्स ने अपनी इस एसयूवी को 22 लाख किलोमीटर तक ड्राइव टेस्ट किया था। इस टेस्ड राइड के लिए कंपनी ने एक वीडियो भी जारी किया था। फिलहाल कंपनी टाटा हैरियर को 5 सीटर विकल्प के साथ पेश करेगी लेकिन बाद में इसके 7 सीटर वैरिएंट को भी लांच किया जायेगा।