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सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट 2018 इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो-शो में पेश - क्या भारत में होगी लॉन्च?
इंडोनेशिया के जकार्ता में चल रहे 2018 ऑटो शो में सुजुकी ने अपनी इग्निस स्पोर्ट का कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किया है। इस हैचबैक के स्पोर्ट वर्जन को कुछ बदलाव के साथ उतारा गया है। सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट के इंटीरियर और एक्सटीरियर दोनों में ही कई अपेडट किये गए हैं, ताकी इस कार को एक स्पोर्टी लुक और फीचर्स दिया जा सके।
सुजुकी इग्निस इंडोनशियन मार्केट में पहले से ही बिक रही है जिसमें ब्लैक बंपर, साइड स्कर्ट, स्किड प्लेट और रियर स्पॉइलर मिलते हैं। इन्गिन स्पोर्ट का जो नया कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किया गया है उसे कंपनी लिमिटेड एडिशन में उतार सकती है। स्टैंडर्ड इग्निस स्पोर्ट के मुकाबले इसमें ज्यादा फीचर्स दिए जाएंगे। जैसा कि आप तस्वीरों में देख सकते हैं, ये दिखने के मामले में भी ये काफी शानदार है।
हालांकि सुजुकी स्पोर्ट कॉन्सेप्ट एंट्री लेवल ट्रिम वेरिएंट पर बेस्ड है इसलिए इसमें LED डेटाइम रनिंग लाइट्स और प्रोजेक्टर हेडलैंप ईत्यादि नहीं मिलते हैं। इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप को रेड स्ट्रिप्स और ब्लैक कलर की फिनिशिंग दी गई है।
सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट के डिजाइन ईत्यदि की बात करें तो इसके फ्रंट में LED DRL बार दिया गया है, जिसने स्टैंडर्ड क्रोम ग्रिल को रिप्लेस किया है। इसके साथ ही इसमें रेड कलर की फिनिशिंग के साथ स्पॉइलर भी मिलता है। इसके अलावा बात करें तो इस कॉन्सेप्ट मॉडल में 15-इंच का अलॉय व्हील भी दिया गया है। ओवरऑल कार स्पोर्टी नजर आती है।
सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट के इंटीरियर को ब्लैक थीम पर बनाया गया है और इसमें म्यूजिक सिस्टम और नया सीट अपहोलस्ट्री दिया गया है। टॉप-स्पेक इग्निस में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, इंजन स्टार्ट / स्टाॉप बटन और की-लेस एंट्री भी मिलते हैं।
मैकेनिकली सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो कि 81.8 बीएचपी की पावर और 115 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 5-स्पीड मैनुअल या AMT गियरबॉक्स दिया गया है।
सुजुकी इग्निस स्पोर्ट कॉन्सेप्ट स्पेशल एडिशन को भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं इसकी फिलहाल कोई जानकारी नहीं है। इंडोनेशिया में ये पहले से ही बिक रही है। ये एक हैचबैक कार है तथा इसे एंट्री लेवल ट्रिम पर बनाया गया है इसलिए संभव है कि इसकी कीमतें भी ज्यादा न हों। यदि इस लिमिटेड एडिशन को कम दाम पर भारत में उतारा जाता है तो ये अच्छा बिजनेस कर सकती है।
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