मारुति ने बेहतरीन माइलेज के साथ लांच किया नई अर्टिगा, कीमत 7.44 लाख रुपये

नई मारुति सुजुकी अर्टिगा कुल 10 वैरिएंट में उपलब्ध है। जिसमें चार वैरिएं पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है, इस पेट्रोल इंजन वैरिएंट में (LXi, VXi, ZXi and ZXi+) शामिल है। वहीं डीजल इंजन के साथ भी चार वैरिएंट (LDi, VDi, ZDi and ZDi+) शामिल है। इसके अलावा कंपनी ने अर्टिगा का आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ दो वैरिएंट (VXi AT and ZXi AT) पेश किया है। ये आॅटोमेटिक वैरिएंट पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है।

हरटेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनी है नई अर्टिगा:

कंपनी ने अपनी नई अर्टिगा को HEARTECT प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है। इसे पिछले मॉडल के मुकाबले और भी ज्यादा लंबा, चौड़ा और हल्का बनाया गया है। यदि आकार की बात करें को नई अर्टिगा की लंबाई 4395 एमएम, चौड़ाई 1735 एमएम और उंचाई 1690 एमएम है। हालांकि इसके व्हीलबेस में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसका व्हीलबेस 2740 एमएम ही रखा गया है इसके अलावा इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को कंपनी ने थोड़ा कम किया गया है ये 180 एमएम है।

कंपनी का हरटेक्ट प्लेटफॉर्म नई तकनीकी से तैयार किया गया है। इस प्लेटफॉर्म पर जिन वाहनों को तैयार किया जाता है उनके मेटेल को हल्का रखा जाता है। जिससे उनका वजन तो कम हो जाता है लेकिन उनकी मजबूती में कोई भी कमी नहीं आती है। इसके अलावा वाहनों का माइलेज और स्पेश भी बढ़ जाता है। कंपनी ने इस प्लेटफॉर्म मारुति बलेनो को सबसे पहली बार तैयार किया था। अब इसका प्रयोग कंपनी ने अपनी नई एरटिगा के लिए भी किया है।

नई एरटिगा को कंपनी ने पूरी तरह से रिफ्रैस्ड डिजाइन प्रदान किया है। इसमें कुछ नये फीचर्स को भी शामिल किया गया है जो कि इसे पिछले मॉडल की तुलना में ज्यादा बेहतर बनाते हैं। इसमें और भी ज्यादा शॉर्पर और फाइन लाइन का प्रयोग किया गया है जो कि कार को और भी प्रीमियम फील प्रदान करते हैं।

एक्सटीरियर:

यदि फ्रंट लुक की बात करें तो कंपनी ने इसमें प्रोजेक्टर हेडलैम्प का प्रयोग किया है। नया फ्रंट ग्रील, स्पोर्टी बम्फर और फॉग लैम्प इसका प्रमुख आकर्षण है। इसके अलावा साइड प्रोफाइल में कंपनी ने 16 इंच का एलॉय व्हील प्रयोग किया है। बॉडी पर शॉर्प कैरेक्टर लाइन का इस्तेमाल हुआ है जो कि डोर हैंडल से होते हुए रूफ तक जाता है। ये कैरेक्टर लाइन काफी हद मारुति सुजुकी स्विफ्ट से मिलता है।

कार के पिछले हिस्से में कंपनी ने रैपराउंड टेल लाइट का इस्तेमाल किया है। कुल मिलाकर कंपनी ने नई अर्टिगा के डिजाइन को पिछले मॉडल की तुलना में ज्यादा बेहतर और प्रीमियम बनाया है। अर्टिगा एमपीवी भारतीय बाजार में खासी लोकप्रिय है और मध्यम वर्गीय परिवार में इसका चलन तेजी से बढ़ रहा है। अब उन ग्राहकों को और भी बेहतर अर्टिगा का ड्राइविंग एक्सपेरिएंस मिलेगा।

इंटीरियर:

कार के इंटीरियर की बात करें तो कंपनी ने इसे ड्यूअल टोन कॅलर से सजाया है जो कि कार के इंटीरियर को प्रीमियम टच प्रदान करता है। कार के भीतर केबिन का साइज बढ़ गया है। कार के डैशबोर्ड पर फॉक्स वूड का प्रयेाग किया गया है। इसके अलावा इसमें टचस्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम का प्रयोग किया गया है। जिसे आप एंड्रॉएड आॅटो और एप्पल कार प्ले से कनेक्ट कर सकते हैं। अन्य फीचर्स के तौर पर स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और रूफ माउंटेड एसी वेंट्स जो कि दूसरे और तीसरे पंक्ति में बैठे यात्रियों के लिए काफी सुविधाजनक है।

सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने नई Ertiga में एयरबैग, एबीएस, रिवर्स पार्किंग कैमरा, स्पीड एलर्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर और आइसोफिक्स चाइल्ड सीट का इस्तेमाल किया है।

इंजन दक्षता:

नई अर्टिगा को कंपनी ने दो अलग अलग इंजन आॅप्शन के साथ पेश किया है। जिसमें 1.5 लीटर पेट्रोल और 1.3 लीटर डीजल इंजन शामिल है। पेट्रोल वैरिएंट में 1.5 लीटर की क्षमता का के सीरीज इंजन का प्रयोग किया गया है। इसे पहली बार कंपनी ने अपनी प्रीमियम सिडान सियाज में प्रयेाग किया था। पिछले अर्टिगा में कंपनी ने 1.4 लीटर की क्षमता के इंजन का प्रयोग किया था।

पेट्रोल इंजन कार को 103 बीएचपी की पॉवर और 138 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4 स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल इंजन में कंपनी ने एसएचवीएस माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग किया है। कंपनी ने नई अर्टिगा के पेट्रोल वैरिएंट के इंजन में बदलाव करके ग्राहकों को एक नया मौका प्रदान किया है। ज्यादातर कंपनियां अपने अपडेटेड वर्जन में इंजन में बदलाव नहीं करते हैं। लेकिन मारुति ने बाजार की मांग को देखते हुए बेहतर कदम उठाया है।

वहीं दूसरी ओर डीजल वैरिएंट में कंपनी ने कोई भी बदलाव नहीं किया है। इसमें कंपनी ने अपना पुराना 1.3 लीटर की क्षमता का DDiS इंजन प्रयोग किया है। हालांकि कंपनी ने माइल्ड हाइब्रिड तकनीकी का प्रयेाग डीजल वैरिएंट में भी किया है। ये इंजन कार को 89 बीएचपी की पॉवर और 200 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। डीजल वैरिएंट में कंपनी ने केवल 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियर बॉक्स का प्रयेाग किया है। इसमें आॅटोमेटिक वैरिएंट उपलब्ध नहीं है।

नई एरटिगा के रंग:

कंपनी ने नई अर्टिगा को कुल पांच बेहतरीन रंगों में पेश किया है। जिसमें पर्ल मैटेलिक, अर्बन रेड, मेटेलिक मैग्मा ग्रे, पर्ल मेटेलिक आॅक्सफोर्ड ब्लू, पर्ल आॅर्कटिक व्हाईट और मेटेलिक सिल्की ग्रे शामिल है। इसके अलावा कंपनी का दावा है कि नई अर्टिगा अपने सेग्मेंट में सबसे बेहतर माइलेज प्रदाता एमपीवी है। कंपनी के अनुसार नई अर्टिगा डीजल 25.47 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगी। इसके अलावा मैन्युअल ट्रांसमिशन वाला पेट्रोल मॉडल 19.34 किलोमीटर/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 18.69 किलोमीटर/लीटर का माइलेज प्रदान करेगा।

नई अर्टिगा पर ड्राइवस्पार्क के विचार:

मारुति सुजुकी एरटिगा भारतीय बाजार में लंबे समय से शानदार प्रदर्शन कर रही है। इस कार को जब बाजार में पेश किया गया था उस वक्त एमपीवी के तौर पर इनोवा का जलाव हुआ करता था। लेकिन इसके बाजार में आने के बाद ग्राहकों को बजट में एमपीवी कार मजा लेने का मौका मिला। अब चूकिं कंपनी ने इसे अपडेट करते हुए नये इंजन आॅप्शन के साथ ही बेहतर हरटेक्ट प्लेटफार्म पर तैयार किया है। जिसने इसकी परफार्मेंश को और भी बेहतर बना दिया है। जानकारों का मानना है कि ये कार एक बार फिर से देश की सड़क पर रफ्तार पकड़ेगी। फिलहाल नई अर्टिगा को महिंद्रा मराजो और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से मुकाबला करना होगा।