देखिये कैसा होगा नई 2018 हुंडई सैंट्रो का इंटीरियर

टीमबीएचपी के पास नई हुंडई सैंट्रो 2018 के इंटीरियर की जो तस्वीरें आई हैं उनको देखकर पता चलता है कि कार को डुअल-टोन कलर थीम पर बनाया गया है, जिसमें ब्लैक और बेज कलर शामिल है। इसके डैशबोर्ड को ब्लैक और ग्लव बॉक्स और डोर ट्रिम्स को बेज कलर की फिनिशिंग दी गई है। ओवरऑल ढ़ेर सारे नए फीचर्स के साथ नई हुंडई सैंट्रो का इंटीरियर काफी प्रीमियम लगता है।

टॉप-स्पेक ट्रिमि में विशेष तौर पर 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी लगा होगा जो कि एप्पल कारप्ले, एंड्रॉयड ऑटो और मिररलिंक की कनेक्टिविटी के साथ आता है। साथ ही इसकी प्रीमियमनेस को और बढ़ाने के लिए AC वेंट्स के चारों तरफ सिल्वर फिनिशिंग दी गई है।

नई हुंडई सैंट्रो में जो इनफोटेनमेंट सिस्टम लगा है वो ढ़ेर सारी स्मार्ट कनेक्टिविटि के साथ आता है। इसमें टेक्नोमीटर से जुड़ी सभी जानकारियों के साथ MID (मल्टी इन्फॉरमेशन डिस्प्ले) दिया गया है। स्टीयरिंग व्हील की डिजाइन ग्रैंड आई10 की तरह ही है और इसमें ऑडियो और ब्लूटूथ के फंक्शन मिलते हैं। इस स्टीयरिंग व्हील में भी सिल्वर एक्सेंट्स दिये गए हैं।

कुल मिलाकर नई हुंडई सैंट्रो 2018 का डिजाइन शानदार है और एकदम फ्रेश लगता है। इसके फ्रंट में कास्केडिंग ग्रिल, स्वेप्टबैक हेडलैंप और लैम्प और ग्रिल के आस-पास ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग दी गई है। कार की साइड प्रोफाइल भी काफी एलिगेंट है और पहले के मुकाबले ये ज्यदा स्पोर्टी लगती है।

नई अपकमिंग सैंट्रो में बिल्कुल नया 1.1-लीटर फोर-सिलिंडर, पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो कि 68 बीएचपी की पावर और 99 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड के तौर पर दिया गया है। इसके अलावा मैग्ना और स्पोर्ट्ज ट्रिम में AMT का भी विकल्प होगा। सैंट्रो हुडंई की पहली कार होगी जिसमें AMT का विकल्प मिलेगा।

इसके अलावा हुंडई नई सैंट्रो का CNG वेरिएंट भी उतारेगी जिसमें 1.1-लीटर का ही इंजन लगा होगा। CNG वेरिएंट का आउटपुट थोड़ा कम होगा। ये इंजन 58 बीएचपी की पावर और 84 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरटे करता है। CNG मॉडल भी सिर्फ मैग्ना और स्पोर्ट्ज ट्रिम में उपलब्ध होगा। दावा है कि हुंडई सैंट्रो का पेट्रोल वेरिएंट 20.3 किलोमीटर का माइलेज देती है वहीं इसका सीएनजी वेरिएंट 30.5 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज देगी।

सैंट्रो के सभी वेरिएंट में ड्राइवर साइड एयरबैग, एबीएस, रिवर्स पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट वार्निंग और फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर मिलेगा। साथ ही टॉप-स्पेक सैंट्रो में विशेष तौर पर डुअल फ्रंट एयरबैग और रिवर्स पार्किंग कैमरा मिलता है।

बात करें नई हुंडई सैंट्रो 2018 के भारत में प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से मारुति वैगनआर, मारुति सेलेरियो, रेनॉ क्विड और टाटा टियागो से होगा।