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2018 मर्सिडीज-बेंज C-क्लास फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च - कीमत 40 लाख रुपए से शुरू
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारत में अपनी पॉपुलर कार सी-क्लास का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया है। 2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास को 40 लाख रुपए एक्स-शोरूम (भारत) की कीमत पर उतारा गया है।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारत में अपनी पॉपुलर कार सी-क्लास का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया है। 2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास को 40 लाख रुपए एक्स-शोरूम (भारत) की कीमत पर उतारा गया है। सी-क्लास के इस फेसलिफ्ट वर्जन में कई अपडेट किये गए हैं और साथ ही इसमें कई एडिशनल फीचर्स भी जोड़े गए हैं।
स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले 2018 सी-क्लास में डायमंड की तरह रिफ्लेक्ट होनेवाले फ्रंट ग्रिल लगाए गए हैं जो कि कार को बेहद ही प्रीमियम बनाते हैं। इसके अलावा कार की इंटीरियर में भी कई नए और लेटेस्ट फीचर देखोनो को मिलेंगे। कार का इंटीरियर पहले से ज्यादा लग्जरी लगता है।
2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास फेसलिफ्ट कुल तीन वेरिएंट में उपलब्ध होगी, जिसमें C220d प्राइम, C220d प्रोग्रेसिव और C300d AMG लाइन शामिल हैं। C220d प्रोग्रेसिव की कीमत 44.24 लाख और टॉप-एन्ड वेरिएंट C300d AMG लाइन को 48.50 लाख रुपए में उतारा गया है। ये सभी कीमतें एक्स शोरूम (भारत) की हैं।
2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास फेसलिफ्ट में नए एलईडी हेडलैंप यूनिट और रिडिजाइन किये गए बंपर लगाए गए हैं। साथ ही इसमें अपडेटेड डिजाइ वाले 17-इंच के अलॉय व्हील देखनो को मिलेंगे। इसके अलावा इसमें 18-इंच के अलॉय व्हील का विकल्प भी है। कार के पिछे के हिस्से में भी थोड़े बहुत अपडेट किये गए हैं। जैसे रिडिजाइ किये गए रियर बंपर और फ्रेश एलईडी टेल लैंप ईत्यादि।
इन सबके अलावा C300d में विशेष तौर पर एक्सटीरियर को स्पोर्टी बनाने की कोशिश की गई है। साथ ही अन्य वेरिएंट के मुकाबले इसके फ्रंट और रियर एपरॉन को अलग ढ़ंग से बनाया गया है। साथ ही इसमें मल्टीबीम एलईडी हेडलैंप स्टैंडर्ड के तौर पर मिलता है।
2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास फेसलिफ्ट में नया अपडेटेड ज्यादा पावरफुल BS-VI डीजल इंजन दिया गया है। इसमें 2.0 लीटर, फोर-सिलिंडर, इन-लाइन टर्बोचार्ज्ड पावर यूनिट लगाया गया है। इस इंजन को दो तरह से ट्यून किया गया है और ये दो तरह पावर आउटपुट देते हैं। C220d, 194 बीएचपी की पावर और 400 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं C300d में बड़ा ट्विन टर्बो यूनिट लगाया गया है जो कि 254 बीएचपी की पावर और 500 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। तीनों ही वेरिएंट को 9G ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ लॉन्च किया गया है।
माइकल जोप, वीपी, सेल्स एंड मार्केटिंग, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने कहा, "आकर्षक उत्पादों का परिचय और उनका निरंतर सम्मान हमारी सफलता के लिए महत्वपूर्ण रहा है और नए सी-क्लास के लॉन्च के साथ, मर्सिडीज-बेंज ने फिर भी बहुत अधिक सेट किया है लक्ज़री सेडान सेगमेंट में बेंचमार्क। यह मॉडल अपडेट सी-क्लास के इतिहास में सबसे बड़ा है। "
उन्होंने आगे कहा, "नई सी-क्लास विभिन्न तकनीकों और सुविधाओं से भरा हुआ है जो ड्राइविंग खुशी को बढ़ाते हैं और बेजोड़ लग्जरी पेश करते हैं। "
2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास फेसलिफ्ट के स्टैंडर्ड फीचर्स की बात करें तो इसमें 12.3-इंच कलर इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर लगा है जो कि कस्टमाइजेबल (क्लासिक, स्पोर्ट और प्रोगेसिव) ऑप्शन के साथ आता है। साथ ही इसके सेंटर कंसोल पर 10.25 इंच का डिस्प्ले लगा है। ये कार डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक्टिव पार्क असिस्ट, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जिंग, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ आता है। सेफ्टी फीचर्स के तौर पर कार में सात एयरबैग, एटेंशन असिस्ट और एडेप्टिव ब्रेकिंग का साथ कई फीचर्स मिलते हैं।
भारत में 2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास फेसलिफ्ट के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से BMW 3-सीरिज, ऑडी A4, जगुआर XE ऑर वोल्वो S60 से होगा।