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मारुति सुजुकी ने नई स्विफ्ट और डिजायर के हजारों यूनिट्स को वापस मंगाया
भारत की सबसे बड़ी ऑटोमेकर कंपनी मारुति सुजुकी को अपनी दो सबसे पॉपुलर कार स्विफ्ट और डिजायर को रिकॉल करना पड़ा है।
भारत की सबसे बड़ी ऑटोमेकर कंपनी मारुति सुजुकी को अपनी दो सबसे पॉपुलर कार स्विफ्ट और डिजायर को रिकॉल करना पड़ा है। बताया जा रहा है कि मारुति स्विफ्ट और डिजायर के कई यूनिट्स में एयरबैग कंट्रोलर में कुछ खराबी की शिकायतें आ रही थी, जिसकी वजह से कंपनी को इन्हें वापस मंगाना पड़ा है।
मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट और डिजायर के कुल 1279 यूनिट्स को वापस बुलाया है। इसमें 566 यूनिट स्विफ्ट और 713 यूनटि डिजायर के हैं। मारुति स्विफ्ट और डिजायर के वापस बुलाए गए इन सभी यूनिट्स को 7 मई से 5 जुलाई 2018 के बीच बनाया गया था।
देश भर के सभी मारुति सुजुकी डीलरशीप वाले आज से खुद ही मारुति स्विफ्ट और डिजायर के रिकॉल किये गए यूनिट्स के मालिकों से संपर्क करेंगे और अपनी कार जांच कराने को कहेंगे। अगर इन कारों में कोई फॉल्ट मिलता है तो कंपनी उसे फ्री में ठीक करके देगी, इसके लिए कार मालिकों से कोई पैसा नहीं लिया जाएगा।
ग्राहक खुद भी पता कर सकते हैं कि उनकी कार रिकॉल के जद में आई है या नहीं। इसके लिए उनको बस कंपनी की वेबसाईट पर जाकर कार का चैसी नंबर डालना होगा। इसके अलावा वो सीधे अपने नजदीकी डीलरशीप पर भी संपर्क कर सकते हैं।
बता दें कि ये दुसरी बार है जब मारुति सुजुकी को अपने न्यू जेनेरेशन स्विफ्ट को रिकॉल करना पड़ा है। इससे पहले कुछ महिने पहले ही अर्थात मई 2018 में कपंनी ने ब्रेक वैक्यूम हॉस में आई गड़बड़ी के कारण न्यू जेन स्विफ्ट के 52 हजार यूनिट्स को वापस मंगाया था।
मारुति सुजुकी स्विफ्ट थर्ड जनरेशन को इसी वर्ष फरवरी में हुए ऑटो एक्सपो 2018 में लॉन्च किया गया था। वहीं मारुति डिजायर को पिछले साल पिछले साल लॉन्च हुई थी। दोनों ही कारें मार्केट में बेहद सफल रहीं। देश के कई स्थानों पर आज भी इनपर महिने भर का वेटिंग चल रहा है।
कंपनी ने Maruti Swift 2018 को नई डिजाइन और कुछ नए फीचर्स के साथ उतारा है। दिल्ली में इसकी बेस प्राइस 4.99 लाख रुपए रखी गई है, वहिं इसके टॉप मॉडल की कीमत 8.29 लाख रुपए तक जाती है। मारुति सुजुकी स्विफ्ट कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक रही है। हैचबैक कारों में यह देश की सबसे पॉपुलर कारों में से एक है।
नई स्विफ्ट कुल 12 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें 6 पेट्रोल और 6 डीजल वेरिएंट है, इनमें VXI, VDI, ZXI और ZDI वेरिएंट में न्यू ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स दिया गया है। मारुति स्विफ्ट 2018 भी उसी इंजन द्वारा संचालित है जो इसके पिछले वर्जन में लगा था।
पेट्रोल k-सीरीज मारुति स्विफ्ट में 1.2-लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन लगा है जो 6,000rpm पर 83bhp और 4000rpm पर 115Nm का टार्क जनरेट करता है। डीजल मारुति स्विफ्ट में टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन लगा है जो 4,000rpm पर 74bhp और 2000rpm पर 115Nm का टार्क पैदा करता है। दोनों इंजनों के साथ 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।
0 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ने में मारुति स्विफ्ट पेट्रोल वेरिएंट मात्र 12.6 सेकंड का समय लेती है। वहिं डीजल वेरिएंट 2018 स्विफ्ट को 0 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ने में महज 13.5 सेकंड का समय लगता है। आपने ध्यान दिया होगा की दोनों वेरिएंट की टॉप स्पीड में थोड़ा फर्क दिखता है। ऐसा दोनों वेरिएंट की टॉर्क क्षमता में भिन्नता के कारण होता है। वहिं CVT वेरिएंट की एक्सीलेरेशन पेट्रोल और डीजल वेरिएंट से अलग है।
माइलेज की बात करें तो नई स्विफ्ट पेट्रोल 22kpl का माइलेज देती है जबकि डीजल वर्जन 28.4kpl का माइलेज देती है। मारुति स्विफ्ट 2018 के दोनों वेरिएंट में 37 लीटर की क्षमता वाला फ्यूल टैंक लगा है, जो कि एक लंबी दूरी की यात्रा के हिसाब से काफी बढ़ियां है। उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी ड्राइविंग आसान बनाने के लिए मारुति स्विफ्ट 2018 में 163 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है। नई मारुति स्विफ्ट 2018 में 268 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो कि पिछले स्विफ्ट के मुकाबले 58 लीटर ज्यादा है। इतने बड़े स्पेस में एक छोटे परिवार की यात्रा का समान आराम से एडजेस्ट हो जाएगा। नई स्विफ्ट में पैसेंजर की सुरक्षा का पूरा ख्याल रखा गया है। इसके सभी वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), ईबीडी, ब्रेक असिस्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
बात करें मारुति डिजायर कार की तो इसका नया वर्जन पिछले वर्ष ही लॉन्च किया गया था। कंपनी ने इसकी कीमत 5.54 लाख रुपये से 9.4 लाख रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) के बीच रखी है। इस नई कार के साथ स्विफ्ट का बैज भी हटा दिया गया था और यह नए प्लैटफॉर्म हार्टैक्ट पर बेस्ड है। नई डिजायर में आपको डीजल और पेट्रोल दोनों वैरिएंट में ऑटो गियर शिफ्ट (AGS) टेक्नॉलजी वाले मॉडल भी मिलते हैं। इसमें 1.2-लीटर के-सीरीज पेट्रोल व 1.3-लीटर डीडीआईएस190 डीजल इंजन लगाया गया है।
नई मारुति डिजायर के फीचर्स की बात करें तो इसमें ऐंड्रॉयड आटो और ऐपल कार प्ले भी दिया गया है। मारुति ने इसमें एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 15 इंच डुअल टोन व्हील्स, आर्मरेस्ट और 7 इंच टचस्क्रीन जैसे कई नए फीचर जोड़े हैं। फिलहाल भारत में मारुति सुजुकी डिजायर के प्रतिद्वंदीयों की बात करें तो इसका मुकाबला हुंडई एक्सेंट, होंडा अमेज, टाटा टिगोर, जेस्ट और फोर्ड फिगो एस्पायर से है।
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