मारुति सेलेरियो X के टॉप फीचर्स जो आपको जरूर जानने चाहिए

मारुति सेलेरियो X में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो कि 67 बीएचपी की पावर और 90 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन में 5-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है।

अब जान लेते हैं मारुति सेलेरियो X के कुछ टॉप फीचर्स को जो आपको जरूर जानने चाहिए।

डिजाइन

जैसा कि ऊपर हमने बताया कि मारुति सेलेरियो X को काफी फंकी डिजाइन किया गया है। रेग्यूलर मॉडल के मुकाबले ये काफी ज्यादा स्पोर्टी दिखती है। इसे ब्लैक थीम पर बनाया गया है और खास बात यह है कि इसमें कोई क्रोम वर्क नहीं किया गया है, जिसकी वजह से ये काफी हार्ड लगता है।

मारुति सेलेरियो X के इंटीरियर की बात करें तो अंदर से भी ये क्रॉसओवर काफी शानदार है। इसमें बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है लेकिन अंदर से भी इसमें एक स्पोर्टी फील आता है। इसका ग्राउंड क्लियरेंस भी स्टैंडर्ड मॉडल जितना अर्थात 165 मिलीमीटर है।

मारुति सेलेरियो X के रियर की बात करें तो स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले इसमें अलग डिजाइन के बंपर लगाए हैं जो कि सिल्वर स्किड प्लेट के साथ आता है। इस रियर बंपर को भी इस तरह डिजाइन किया गया है कि कार पिछे से भी एक स्पोर्टी लुक दे। ओवरऑल डिजाइन की बात करें तो कार को एक स्पोर्टी और हार्ड लुक देने की कोशिश की गई है।

ब्लैक अलॉय व्हील

मारुति सेलेरियो X में में 14-इंच का अलॉय व्हील लगाए गए हैं जिन्हें ग्लॉस ब्लैक शेड में फिनिश किया गया है। कलर को छोड़ दें तो इसका व्हील एकदम रेग्यूलर मॉडल की तरह ही है।

ऑटो गियर शिफ्ट (AGS)

मारुति सेलेरियो X ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए एक छोटी कार है। लेकिन समय के साथ ऑटोमैटिक का क्रेज बढ़ता जा रहा है और सभी निर्माता अपनी एंट्री लेवल हैचबैक में भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दे रहे हैं।

मारुति सेलेरियो X में 5-स्पीड AGS/AMT गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। ये विकल्प मात्र VXi और ZXi वेरिएंट में उपलब्ध होगा।

डुअल एयरबैग

मारुति सेलेरियो X में डुअल एयरबैग दिया गया है। बता दें कि रेग्यूलर मॉडल में सिर्फ ड्राइवर साइड एयरबैग दिया गया है। एयरबैग के अलावा अन्य सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो इसमें ABS और सीट-बेल्ट प्रीटेंशनर दिये गए हैं।

स्प्लीट-रियर सीट

मारुति सेलेरियो X में स्प्लीट रियर सीट दिये गए हैं जो कि आपको बहुत ही कम हैचबैक कार में देखनो को मिलेगा। इसके पीछे के सीट को 60:40 के रेशू पर फोल्ड किया जा सकता है। हालांकि इसमें एडजेस्टेबल हेडरेस्ट नहीं है।

मारुति सेलेरियो X को यूनिक डिजाइन पैटर्न पर बनाया गया है। इसमें ऑरेंज एक्सेंट्स दिए गए हैं जो कि काफी फंकी और स्पोर्टी के साथ-साथ एलिगेंट भी लगता है।

मारुति सेलेरियो X के अन्य फीचर्स

ऊपर बताए गए फीचर्स के अलावा मारुति सेलेरियो X में कई और भी फीचर्स हैं जिन्हें आपको जानना चाहिये..

• ब्लूटूथ और फोर स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम
• इलेक्ट्रिकली-एडजेस्टेबल ORVMs
• स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल
• की-लेस एंट्री
• रियर वाइपर्स
• सेंट्रल लॉकिंग



रेग्यूलर मॉडल के मुकाबले मारुति सेलेरियो X काफी ज्यादा स्पोर्टी है। इसमें सेफ्टी फीचर्स भी ज्यादा दिये गए हैं और इसका लुक भी शानदार है। जिसे एक हैचबैक खरीदना हो वो उसके लिए ये क्रॉसओवर एक बढ़ियां और किफायति विकल्प हो सकता है।