बंद होगी महिंद्रा की चार गाड़ियाँ - मशहुर जायलो भी शामिल - जानिए क्यों

By Abhishek Dubey

देश की बड़ी कार निर्माता कंपनी महिंद्रा जल्द ही अपने कुछ कारों का प्रोडक्शन बंद करने वाली है। महिंद्रा आने वाले समय में अपने कम बिकने वाले यूनिट्स जैसे कि वेरिटो सेडान, वेरिटो वाइब, जायलो MPV और सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी, नुवोस्पोर्ट जैसी गाड़ियों का प्रोडक्शन चरणबद्ध तरीके से बंद करने वाली है।

बंद होगी महिंद्रा की चार गाड़ियाँ - मशहुर जायलो भी शामिल - जानिए क्यों

Moneycontrol की खबर के अनुसार आने वाले डेढ़ से दो सालों में महिंद्रा अपने कुछ मॉडल्स का प्रोडक्शन बंद कर अप्रैल 1, 2020 से लागू होनेवाले उत्सर्जन नियमों के लिए अपने आपको तैयार करना चाहती है। इसके साथ ही महिंद्रा अपने पुराने मॉडल्स को जल्द-से-जल्द भारत VI (BS-VI) स्टैण्डर्ड से अपग्रेड करना और नए सुरक्षा के मानकों पर भी खरा उतरना चाहती है।

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महिंद्रा एंड महिंद्रा के मैंनेजिंग डायरेक्टर पवन गोयनका ने कहा की " हमको हमारे सभी प्रोडक्ट्स को बीएस-VI में अपग्रेड करना है, और हमने कुछ प्रोडक्ट्स को बंद करने का निर्णय लिया है। हम हमारे प्रोडक्ट्स में सेफ्टी पर इन्वेस्ट करना चाहते हैं"।

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हालाकि ये सारे प्रोडक्ट्स आने वाले दो सालों में बंद होंगे तब तक महिंद्रा कई अन्य नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करेगी ताकि वो इन सेग्मेंट्स के प्रतिस्पर्धा में बनी रहे। महिंद्रा जायलो को नई महिंद्रा TUV300 प्लस से रिप्लेस किया जाएगा। TUV300 भी जायलो की तरह लगभग नौ सवारी बैठा सकती है इसलिए ये इसका एक सही रिप्लेसमेंट है।

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महिंद्रा वेरिटो कैब अग्रिगेटर्स के बिच काफी प्रचलित है और इसके मौजूदा प्रतिद्वंदी इससे ज्यादा अच्छे फीचर्स से लैस है। ऐसे में लगता है कि महिंद्रा अपनी इस सेडान कार को इलेक्ट्रिक वर्जन eवेरिटो में जारी रखे। वेरिटो वाइब महिंद्रा की सबसे कम बिकने वाली कारों में से एक है, इसलिए इसे बंद करना तो कंपनी के हित में है।

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जहाँ तक महिंद्रा नुवोस्पोर्ट की बात करें तो कई नए फीचर्स और प्रयास के बाद भी यह भारतीय ग्राहकों को लुभाने में फेल रही ऐसे में इसे भी बंद कर महिंद्रा ने सही निर्णय लिया है।

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Hindi
English summary
Mahindra is looking to discontinue the models in a phased manner over the next 18-24 months as it looks to prepare for stricter emission regulations, which will be effective from April 1, 2020. Like other carmakers, Mahindra is reluctant to upgrade older generation models to meet Bharat Stage VI (BS-VI) standard as well as crash safety norms. read in hiindi.
Story first published: Tuesday, February 20, 2018, 16:48 [IST]
 
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