हुंडई क्रेटा के मुकाबले फॉक्सवैगन भारत में ला रही है ये SUV

By Abhishek Dubey

Published: Monday, July 16, 2018, 14:09 [IST]

फॉक्सवैगन भारत में अपनी नई कॉम्पैक्ट SUV लॉन्च करने के लिए एकदम बेताब दिख रही है। इस नई कॉम्पैक्ट एसयूवी को भारत में टी-क्रॉस के नाम से बेचा जाएगा। हाल ही में कंपनी ने फॉक्सवैगन टी-क्रॉस का विडियो जारी किया है । बता दें कि फॉक्सवैगन टी-क्रॉस का मुकाबला भारत में ऐसी कार से होगा जो पहले से ही बेहद पॉपुलर और सफल है। भारत में ये हुंडई क्रेटा से भिड़ेगी।

हुंडई क्रेटा के मुकाबले फॉक्सवैगन भारत में ला रही है ये SUV

विडियो में जिस फॉक्सवैगन टी-क्रॉस को दिखाया गया है उसका लुक काफी फंकी है और इसपर कैमूफ्लेज कलर थीम दिया गया है। इस विडियो में कार के बारे में लगभग सभी बातों का पता चल जाता है। फॉक्सवैगन टी-क्रॉस को पहले ग्लोबल मार्केट में लॉन्च किया जाएगा और बाद में लगभग 2020 या 2021 में ये भारत आएगी।

ग्लोबल मॉडल के मुकाबले भारत में जिस फॉक्सवैगन टी-क्रॉस को लॉन्च किया जाएगा वो भारतीय सड़कों और परिस्थितियों के हिसाब से बनी होगी। भारतीय ड्राइविंग कंडीशन के हिसाब से इसमें कई बदलाव किए जाएंगे।

ग्लोबल मार्केट में जिस फॉक्सवैगन टी-क्रॉस को बेचा जाएगा उसे कंपनी के फ्लेक्सिबल MQB प्लेटफॉर्म पर बनी होगी, वहीं इंडिया-स्पेक मॉडल को MQB A0 प्लेटफॉर्म पर बनी होगी। प्लेटफॉर्म के अलावा अनुमान है कि इसमें इंजन भी दुसरा लगाया जाएगा।

भारत में फॉक्सवैगन टी-क्रॉस पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध होगी। इसमें 1-लीटर का पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो इंडिया में ही बनेगी। ये पेट्रोल इंजन 115 बीएचपी की पावर और 200 न्यूटन मीटर का बेहतरीन टॉर्क देगा। ये इंजन भारत में ही बनेंगे, जिससे कार की कीमतों में थोड़ी कमी आएगी।

वहीं अगर फॉक्सवैगन टी-क्रॉस के डीजल वेरिएंट की बात करें तो फॉक्सवैगन टी-क्रॉस डीजल में 1.5-लीटर का इंजन दिया जाएगा। यही इंजन फॉक्सवैगन पोलो और वेंटो में भी दिया गया है। हालांकि 2020 में जब ये लॉन्च होगी तो इसे BS-VI उत्सर्जन नियमों के हिसाब से विकसीत किया जाएगा। इन इंजनो में मैनुअल और डुअल-क्लच गियरबॉक्स ट्रांसमिशन का विकल्प दिया जाएगा।

भारत में जब फॉक्सवैगन टी-क्रॉस लॉन्च होगी तो इसका मुकाबला मुख्य रूर से हुंडई क्रेटा से होगा। इसके साथ ही ये कार रेनॉ डस्टर को भी टक्कर दे सकती है। फिलहाल फॉक्सवैगन भारत में कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में अपना मार्केट शेयर बढ़ाना चाहती है और ये उसकी 2.0 स्ट्रेटजी का हिस्सा है।

पिछले कुछ वर्षों में भारत में जिस तरह से SUV और क्रॉसओवर गाड़ियों का क्रेज बढ़ा है, सारी कंपनियां उसी ओर भागना चाहती हैं। भारत में मध्यम वर्ग बड़ी संख्या में है और बजट न होने की वजह से कई बार वो SUV खरीद पाने में असमर्थ महसूस करता है जिसकी पुर्ति के लिए कार कंपनियों से कॉम्पैक्ट और सब-कॉम्पैक्ट SUV का तरीका निकाला और भारत में ये काफी सफल भी रहा। आज की तारीख में सबसे ज्यादा बिकनेवाली SUV में यही सेगमेंट शामिल हैं।