जल्द ही लॉन्च होगा पॉपुलर फोर्ड इकोस्पोर्ट का नया टॉप-एन्ड वेरिएंट - तस्वीरें आई सामनें

नए फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium S की सबसे मुख्य बात ये रहेगी की इसको नए सनरूफ और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उतारा जाएगा। टीम बीएचपी को इस नए वेरिएंट की कुछ तस्वीरें मिली हैं।

फोर्ड इकोस्पोर्ट Titanium S के तस्वीरों में साफ देखा जा सकता है कि इसमें कई कॉस्मेटिक अपडेट्स किए गए है। नए एसयूवी में कंपनी ने ब्लैक इंटीरियर दिया है। इसके साथ ही इसके एक्सटीरियर में भी कई बॉडी वर्क किया गए हैं। इसके अलावा इसमें नया अलॉय व्हील भी लगाया गया है।

फोर्ड इकोस्पोर्ट को नवंबर 2017 में 5 वेरिएंट के साथ लॉन्च किया गया था: एंबीयंट, ट्रेंड, ट्रेंड+, टाइटेनियम और टाइटेनियम+. और अब फोर्ड ने इसमें इस नए वेरिएंट टाइटेनियम एस को जोड़ा है।

नए इकोस्पोर्ट Titanium S को फोर्ड ने टॉप एन्ड वेरिएंट में प्लेस किया है तो स्वाभाविक ही इसमें प्रीमियम और लेटस्ट फीचर्स दिए गए होंगे। शुरुआत करते हैं कार की एक्सटीरियर से। इसमें कंपनी ने एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ नए प्रोजेक्टर हेडलैंप, ब्लैक रूफ रॉयल्स, रिडिजाइन्ड फॉग लैंप और नए स्पोर्टी अलॉय व्हील्स दिए हैं।

इकोस्पोर्ट Titanium S के रियर सेक्शन में कंपनी ने विशेष तौर पर नया स्पॉइलर और 'Titanium S' बैजिंग के साथ इंटीग्रेटेड एलईडी ब्रेक लाइट्स लगाया है।

इकोस्पोर्ट Titanium S के इटीरियर की बात करें तो इसमें ढेर सारे बदलाव किए गए हैं। जैसे इसके डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल, डोर पैनल और स्टीयरिंग व्हील आदि पर ऑरेंज कलर की हाइलाइटिंग की गई है। जिससे इसका इंटीरियर काफी फ्रेश लगता है।

ऑरेंज हाइलाइट्स के अलावा Titanium S के इंटीरियर में नया इलेक्ट्रॉनिक सनरूफ लगाया गया है। इसके साथ ही इममें नया फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो कि एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कार प्ले दोनों को सपोर्ट करता है।

इसके अलावा इसमें ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्ल्स्टर और थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील लगाए गए हैं जिनको स्टैंडर्ड मॉडल से लिया गया है।

फोर्ड इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें अभी भी वही 1.5-लीटर, 3-सिलिंडर पेट्रोल और 1.5-लीटर 4-सिलींडर डीजल इंजन लगा है।

फोर्ड इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट का यह नया ड्रैगन सिरीज पेट्रोल इंजन 122 बीएचपी का पावर और 150 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन में 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

वहिं डीजल इकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट 98.6 बीएचपी की पावर और यह 205 न्यूटन मीटर का बेहतरीन टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।

हाल ही में फोर्ड ने अपने इकोस्पोर्ट के सभी वेरिएंट में कुछ-न-कुछ नए फीचर्स जोड़े थे जिसकी वजह से कंपनी ने इनकी कीमतों में 5 से 10 हजार रुपए तक की बढ़ोतरी की थी।

नए फीचर्स के तौर पर इकोस्पोर्ट के सभी वेरिएंट में रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक और पैसेंजर सीट-बेल्ट रिमाइंडर के साथ अन्य सुविधाओं को जोड़ा गया था।

भारत में इस नई इकोस्पोर्ट का मुकाबला मुख्य रूप से मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा, रेनॉ डस्टर और टाटा नेक्सॉन से होगा।