Just In
- 41 min ago Jeep Wrangler Facelift Review Video : जानें पहले से कितनी बदल गई नई ऑफ-रोडर SUV? डिजाइन में हुए ये अपडेट
- 2 hrs ago Jeep Wrangler Facelift Review : चलाने में कैसी है ऑफ-रोडर SUV? नए डिजाइन और परफॉर्मेंस के साथ हुए ये बदलाव
- 3 hrs ago लाउड Music चलाकर कार चलाना पड़ सकता है भारी! हो जाएं सावधान, वरना बाद में हो सकता बड़ा नुकसान
- 19 hrs ago मिडिल क्लास की पसंदीदा है Hero की ये बाइक, कीमत सिर्फ 75 हजार रुपये, माइलेज भी है शानदार..
Don't Miss!
- News इस बार गर्मियों में छुट्टियां और पैसे पूरे वसूल,उत्तराखंड के इन हिल स्टेशन में जाकर भूल जाएंगे सबकुछ
- Lifestyle Boyfriend को दिनभर में करती थी 100 बार फोन, पता चला Love brain बीमारी से जूझ रही हैं गर्लफ्रेंड
- Technology Whatsapp में हुई PassKey फीचर की एंट्री, बिना पासवर्ड कर सकेंगे लॉग-इन
- Movies Tamannaah Bhatia पर पुलिस ने कसा शिकंजा, इस मामले में भेजा एक्ट्रेस को भेजा समन
- Finance Gold Rate Today: आज फिर मुंह के बल गिरा सोना,10 ग्राम 22 कैरेट सोने की कीमत में 350 रुपये की दर्ज हुई गिरावट
- Education JEE Advanced 2024 के लिए 2.50 लाख छात्र हुए क्वालिफाई, देखें श्रेणी-वार उम्मीदवारों की सूची
- Travel DGCA ने पेरेंट्स के साथ सफर कर रहे 12 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए बदला नियम, जाने यहां
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
3.5 करोड़ रुपए की कीमत के साथ भारत में लॉन्च हुई फरारी पोर्टोफिनो
भारत में फरारी पोर्टोफिनो को लॉन्च कर दिया गया है। भारत में इसकी कीमत 3.5 करोड़ (एक्स-शोरूम, भारत) रखी गई है। 3.5 करोड़ कीमत होने के बावजूद इटालियन सुपरकारमेकर फरारी की भारत में एंट्री लेवल कार है। इसे 2+2 GT कॉन्फीग्यूरेशन के साथ उतारा गया है। दुनिया के सामने इसे पहली बार पिछले साल इटल में हुए कंपनी के एनुअल सेलिब्रेशन में लाया गया था।
फरारी पोर्टोफिनो को एकदम फ्रेश डिजाइन के साथ उतारा गया है जिसका लुक काफी शानदार है। फरारी पोर्टोफिनो के फ्रंट में स्टाइलिश एलईडी हेडलैंप लगा है और साथ ही ये काफी शार्प है, जिससे इसकी रफ्तार का अहसास होता है। हालांकि इसके बाद भी फरारी पोर्टोफिनो कंपनी के अन्य कारों की तरह ही लगती है।
फरारी पोर्टोफिनो के साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें कार्बन-फाइबर स्कर्ट, रियर व्हील आर्च्स दिये गए हैं, जो कि टेल लैंप में जाकर मिलते हैं। वहीं कार के पीछे का हिस्सा काफी आक्रामक दिखता है । इसमें ट्विन टेल लैंप, क्वाड एग्जॉस्ट सेटअप और काउंटर्ड बूट लिड लगा है।
बात करें फरारी पोर्टोफिनो के मैकेनिकल डिटेल की तो इसमें 3.9-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन लगा है जो कि पिछली कैलिफोर्निया टी में लगा था। इस इंजन को अपडेट और ट्यून किया गया है। यह अधिकतम 600 बीएचपी की पावर और 760 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इस इंजन में 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लगा है जो कि वर्तमान फरारी में भी मिलता है।
क्योंकि ये फरारी पोर्टोफिनो एक सुपर स्पोर्ट और परफॉरमेंस कार है, स्वभाविक तौर पर इसकी स्पीड और एक्सीलरेशन जबरजस्त होगी। 0 से 100 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार पकड़ेन में फरारी पोर्टोफिनो को मात्र 3.5 सेंकड का समय लगता है वहीं इसकी टॉप-स्पीड 320 किलोमीटर प्रतिघंटा है।
फरारी पोर्टोफिनो को एकदम नए चैसी पर बनाया गया है कंपनी का दावा है कि पिछले वेरिएंट के मुकाबले ये 35 प्रतिशत तक ज्यादा मजबूत हो गई है। इसके कारण इसका वजन भी काफी कम हो गया है। पिछले मॉडल के मुकाबले ये 80 किलोग्राम हल्का है। साथ ही इसमें अब पुरान हाइड्रॉलिक यूनिट को हटाकर नया इलेक्ट्रो-मेकैनिकल स्टीयरिंग सेटअप दिया गया है।
चुंकी फरारी पोर्टोफिनो एक कनवर्टिबल कार है तो इसमें मेटल का एक फोल्डिंग रूफ लगा हुआ है, जो कि काफी तेजी से खुलता और बंद होता है। ये 40 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से खुलता है, जिसमें इसे मात्र 14 सेकंड का समय लगता है।
फरारी पोर्टोफिनो के अंदर के हिस्से की बात करें तो इसमें 2+2 की सीटिंग अरेंजमेंट की गई है। साथ ही इसमें फरारी का नया 10.2 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैसेंजर के लिए अलग से 8.8 इंच का स्क्रीन, एप्पल कारप्ले की कनेक्टिविटी और 18 तरीके से सीट एडजेस्टेबल फीचर्स दिये गए हैं।
फरारी पोर्टोफिनो को कंपनी के मुंबई और दिल्ली के डीलरशीप से बेचा जाएगा। बात करें फरारी पोर्टोफिनो के भारत में प्रतिद्वंदीयों की तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से लेम्बोर्गिनी हुराकन स्पाइडर, पोर्शे 911 टर्बो कैब्रियोलेट और ऑडी आर8 स्पाइडर से होगा।