इस नई कार से पिट गई होंडा सिटी और मारूति सियाज की बिक्री

जबकि दूसरी ओर से मारुति सुजुकी ने भी भारत में शीर्ष बिकने वाली कारों की सूची को नियंत्रित किया है, लेकिन होंडा सिटी की लोकप्रियता को तोड़ना इस कार निर्माता के लिए एक चुनौती है। फिर भी मारुति इस क्षेत्र में सीयाज को बेच रहा है। जहां होंडा की बिक्री ज्यादा देखी गई।

हालांकि सिटी और सीयाज़ एक-दूसरे को टक्कर देते रहे लेकिन इसी बीच हुंडई वर्ना की मार्केट में इन्ट्री हुई और पूरा पासा ही पलट गया। जहां सितंबर 2017 में होंडा सिटी और मारुति सीयाज की बिक्री तो हुई लेकिन नई शुरू की गई वर्ना का मॉडल लोगों के सिर चढ़कर बोल रहा है।

आपको बता दें कि हुंडई ने अगस्त 2017 में वर्ना को नया रूप दिया, और वर्ना ने तुरंत सितंबर 2017 में 6054 इकाइयों की बिक्री के साथ बाजार में लोकप्रियता हासिल की। ​​अगस्त 2010 में बिक्री के मुकाबले नए वर्ना की बिक्री में 27 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

जबकि होंडा सिटी की 6010 यूनिट्स सितंबर 2017 में 9 प्रतिशत की सकारात्मक वृद्धि के बावजूद, यह वर्ना से पीछे। मारुति सुजुकी सीयाज की 5603 इकाइयों को बेचने में सफल रही, जबकि अगस्त 2017 में कुछ प्रतिशत की गिरावट देखी गई।

अब यहां पर यह ध्यान देने वाली चीज रही कि सिर्फ 44 इकाइयों के अंतर में हुंडई वर्ना को शीर्ष स्थान मिल गया है। और डर है कि अगर यही गति रही तो होंडा सिटी को और बड़ा झटका लग सकता है। आपको बता दें कि इन तीन कारों में, हुंडई वेर्ना सेगमेंट में एकमात्र शक्तिशाली सेडान है।

नई वेरना 1.6 लीटर के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों में है। यह 6 स्पीड मैनुअल और विकल्प के रूप में 6 स्पीड ऑटो गियरबॉक्स से लैस है। 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन 121 बीएचपी पर 151 एनएम टॉर्क का जबकि 1.6 लीटर डीजल इकाई 126 बीएचपी और 260 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है। हुंडई का दावा है पेट्रोल में वर्ना 17.7 किमी प्रति लीटर का लाभ देती है और डीजल वर्ना 24.76 किलोमिटर प्रति लीटर का लाभ देती है।

DriveSpark की राय

लगता है कि नई हुंडई वेरना ने भारतीय खरीदारों के साथ अपनी लोकप्रियता पाई है, लेकिन अभी यह देखना होगा कि क्या यह गति जारी रहेगी। फेस्टिव सीजन के साथ, हम वर्ना से बेहतर प्रदर्शन करने की उम्मीद कर सकते हैं। हुंडई का वास्तविक परीक्षण फेस्टिव सीजन के बाद ही देखा जा सकता है।