एक्सटीए एएमटी वैरिएंट में लॉन्च हुई टाटा टियागो, कीमत 4.79 लाख

रिपोर्ट के मुताबिक ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) गियरबॉक्स, मैग्नीटी मारेली से ली गई है। जिसे 'इजी शिफ्ट' कहा जाता है। यह एक ही यूनिट है जो ज़ेस्ट और नैनो पर अपना कार्य करती है।

भारत में लॉन्च हुई इस नई गाड़ी में 1.2-लीटर तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 84bhp और 114Nm टॉर्क को प्रोड्यूज करने की क्षमता रखता है। एएमटी गियरबॉक्स में ऑटैमेटिक, रिवर्स, न्यूट्रल, और मैनुअल चार विकल्प हैं।

गियरबॉक्स में एक कीप फंक्शन होता है जो कार को क्रॉल करने की अनुमति देता है। इससे ब्रेक लीवर से पैर दूर हो जाता है। इसके अलावा, टाटा टिएगो एएमटी दो ड्राइविंग मोड, स्पोर्ट और सिटी के साथ आता है।

प्रतियोगिता की बात करें तो टाटा टिएगो एएमटी, मारुति सुजुकी सेलरियो एएमटी, हुंडई ग्रैंड आई 10 ऑटोमेटिक, मारुति सुजुकी इग्नेस एएमटी और भारत में रेनॉल्ट क्विड 1.0-लीटर एएमटी को टक्कर देती नजर आती है।

DriveSpark की राय

टाटा टिएगो एएमटी की कीमतें रेनॉल्ट क्विड को छोड़कर अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में सस्ती है। हालांकि, टिएगो के शक्तिशाली इंजन की तुलना में फ्रांसीसी कार निर्माता क्विड्ड टिएगो के एक्सटा संस्करण में प्रतियोगिता में बढ़त हासिल करने में मदद करता है।