Tata Motors ने दी Honda को मात, टागोर, हेक्सा और टिएगो ने मचाया तहलका

आंकड़ों से पता चलता है कि टाटा मोटर्स ने मई 2017 में 12,499 कारों की बिक्री की, जबकि होंडा ने नए मॉडल लॉन्च किए, जबकि फेबिलिटेड सिटी सेडान और डब्ल्यूआर-वी क्रॉसओवर का शुभारंभ करते हुए 11,278 इकाइयां बेच दीं। होंडा ने रणनीति को स्थानांतरित कर दिया है और बड़े पैमाने पर बाजार मॉडल पर ध्यान देने की तुलना में प्रीमियम की पेशकश पर ध्यान केंद्रित किया है।

जापानी कार निर्माता के नए शहर में 33,000 बुकिंग शुरू हो रही है, जबकि डब्ल्यूआर-वी 18,000 बुकिंग के करीब आ गया है। इन दोनों मॉडलों में वर्तमान में 2 महीने की प्रतीक्षा अवधि है।

इधर टाटा मोटर्स ने भी अपनी रणनीति बदल दी है और प्रभावशाली डिजाइन के साथ उनके दृष्टिकोण में महत्वपूर्ण फैक्टर है। यह सब अपनी टिएगो की लॉन्चिंग के साथ शुरू हुई। अच्छी डिजाइन के कारण यह कार टाटा के सेगमेंट में शानदार फैक्टर रही है।

टाटा टिएगो के साथ बाजार में बहुत अधिक ध्यान दे रही है। इसके बाद हेक्सा का शुभारंभ किया गया। नए अपडेट और पुनः डिजाइन के कारण टाटा मोटर्स की हेक्सा को भी लगातार बिक्री प्राप्त हो रही है।

अपने नए लॉन्चिंग सब कॉम्पैक्ट सेडान टागोर की शुरुआत कर कंपनी ने घरेलू बाजार में जोरदार दस्तक दी। कम्पनी ने इस पर सब कॉम्पैक्ट सेडान स्लॉट के बजाय डिजाइन पर ध्यान केंद्रित किया।

तीन मॉडलों को अच्छी तरह से प्रदर्शन करने के साथ, टाटा मोटर्स इस तरह के वाहनों को देश में प्रतियोगी कार निर्माता के रूप में स्थापित करने की तैयारी में है। अगले साल टाटा नेक्सन सबकंपैक्ट एसयूवी है जिसमें सेगमेंट में बेस्ट-सेलिंग मारुति विटारा ब्रेज़्जा और अन्य शामिल हैं।

जबकि टाटा मोटर्स प्रीमियम बाजारों के संतुलन के साथ बड़े पैमाने पर बाजार आधारित वाहनों पर ध्यान देता हैं, प्रीमियम मॉडल पेश करने के लिए होंडा कारों के भारत के दृष्टिकोण को देखा जाना चाहिए कि क्या जापानी बाजार खुद के लिए एक जगह बनाने देगा?