टाटा मोटर्स ने डेवलप किया बायो मिथेन बस, जानें खासियत..

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भारत के सबसे बड़े वाणिज्यिक वाहन निर्माता टाटा मोटर्स ने 'इनेर्जी फेस्ट' नामक कार्यक्रम के तहत बायो इनेर्जी से देश की पहली बायो-सीएनजी (बायो-मीथेन) बस का प्रदर्शन किया है। यह आयोजन पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा आयोजित किया गया था। टाटा मोटर्स ने एलसीवी, आईसीवी और एमसीवी बसों के लिए जैव-मीथेन इंजन तैयार और विकसित किए हैं।

टाटा मोटर्स ने को डेवलप किया बायो मिथेन बस, जानें खासियत..

टाटा मोटर्स ने तीन इंजन और लीड मॉडल, टाटा एलपीओ 1613 को इस कार्यक्रम में प्रदर्शित किया। आपको बता दें कि एलपीओ 1613 बस 5.7 एसजीआई एनए बीएस-IV आईओबीडी-द्वितीय अनुपालन इंजन से लैस है। बस पुणे में पहले से ही ऑपरेशन में है। देश में प्राकृतिक गैस वाहनों की शुरुआत में टाटा मोटर्स अग्रणी है।

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इस ऑटोमेकर ने वाहन प्रदर्शन और सुरक्षा से संबंधित सीएनजी इंजन में कई तकनीकों की शुरुआत की है। वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय के प्रमुख, टाटा मोटर्स, गिरीश वाघ ने कहा, "हम हरियाली देश की जरूरतों को पूरा करने के लिए वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों में नवाचार के साथ एक और उत्पाद पेश करने में प्रसन्न हैं।

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बायो-सीएनजी का उपयोग सकारात्मक योगदान देगा और स्मार्ट शहरों को साफ रखने और गीला कचरा प्रबंधन के लिए एक अच्छा विकल्प है। टाटा मोटर्स के हेड-पावर सिस्टम, राजेंद्र पेटकर ने कहा, "बायो-मीथेन बस का प्रदर्शन पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के विकास की दिशा में एक कदम है। बायो-मीथेन को रसोई के कचरे की तरह जैव-डीग्रेडेबल सामग्रियों से बाहर निकालता है।

DriveSpark की राय

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प्राकृतिक गैस वाहन उत्सर्जन के स्तर को कम करेगा और क्लीनर पर्यावरण में योगदान करेंगे। जैव ईंधन के उपयोग के साथ, पेट्रोल और डीजल की खपत कम हो जाएगी और बदले में, देश के ईंधन बिल को कम कर देगा।

English summary
India's largest commercial vehicle manufacturer Tata Motors has showcased the country's first Bio-CNG (bio-methane) Bus at the Bio-energy programme called 'Urja Utsav'.

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