टाटा मोटर्स से पीछे हुआ महिन्द्रा, इन कारणों की वजह से टाटा ने की वृद्धि

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साल 2019 तक घरेलू उत्पादक टाटा मोटर्स ने तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कम्पनी बनने का लक्ष्य रखकर चल रही थी लेकिन उसे यह लक्ष्य साल 2017 में ही हाासिल हो गया।

दरअसल नवंबर के महीने में महिंद्रा ऐंड महिंद्रा ने नेक्सन, टागोर और टियागो जैसी नई लॉन्च के साथ यात्री वाहनों का तीसरा सबसे बड़ा विक्रेता बन गया है।

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टाटा मोटर्स से पीछे हुआ महिन्द्रा, इन कारणों की वजह से टाटा ने की वृद्धि

इकोनामिक्स टाइम्स ऑटो की एक रिपोर्ट के मुताबिक टाटा मोटर्स ने नवंबर महीने में कुल 17,157 यूनिट्स बेचे, जो कि पिछले साल के मुकाबले 35 फीसदी अधिक है। कार निर्माता ने पिछले साल इसी महीने में 12,736 बेचे।

टाटा मोटर्स से पीछे हुआ महिन्द्रा, इन कारणों की वजह से टाटा ने की वृद्धि

21 फीसदी की दर से बढ़ने के बावजूद, महिंद्रा ऐंड महिंद्रा ने नवंबर महीने में 16,030 वाहन बेचे। हालांकि, अंतर इतना बड़ा नहीं है और यह केवल नवंबर महीने के लिए है और आने वाले महीनों में समीकरण बदल सकता है।

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आपको बता दें कि टाटा मोटर्स की मजबूत 35 फीसदी वृद्धि के पीछे का कारण नया लॉन्च है और कार निर्माता अब कॉम्पैक्ट, सेडान और एसयूवी जैसे उच्च वृद्धि वाले क्षेत्रों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है। दूसरी तरफ, महिंद्रा ऐंड महिंद्रा ने कुछ नए उत्पादों का शुभारंभ नहीं किया है।

टाटा मोटर्स से पीछे हुआ महिन्द्रा, इन कारणों की वजह से टाटा ने की वृद्धि

नवंबर 2017 के मजबूत प्रदर्शन के बारे में टिप्पणी करते हुए टाटा मोटर्स के यात्री वाहन बिज़नेस यूनिट के अध्यक्ष मयांक पारीक ने कहा कि हमारी नई पीढ़ी के कारों के लिए अच्छी मांग के पीछे टियागो, टागोर, हेक्सा औरहाल ही में लॉन्च कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सन है जिसके कारण हम एक मजबूत विकास दर को बनाए रखना जारी रखा और नवंबर 2017 में 35 प्रतिशत की वृद्धि किया।

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उन्होंने कहा कि बढ़ती मांग को ध्यान में रखते हुए, हमने नेक्सन का उत्पादन बढ़ाया है और हाल ही में विधानसभा लाइन से 10,000 वीं नेक्सन को रोलआउट किया है। हम बढ़ती मांगों को पूरा करने और हमारे ग्राहकों को सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास सेवाएं प्रदान करने के हमारे प्रयासों को जारी रखेंगे।

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टाटा की यह बढ़ोत्तरी वास्तव में हैरान नहीं करती है लेकिन महिन्द्रा के पिछड़ जाने का कारण स्पष्ट समझ में आ रहा है। दरअसल महिन्द्रा के पोर्टफोलियो में इस वर्ष नई लॉन्चिंग नहीं रही। हां कम्पनी ने टीयूवी, केयूवी, स्कार्पियो और एक्सयूवी के फेसलिफ्ट वर्जन को लॉन्च जरूर किया है जबकि टाटा ने नई नेक्सन को लॉन्च किया और टाटा हेक्सा आदि को अपडेट भी किया।

English summary
Home-grown automaker Tata Motors, which is aiming to become the third-largest carmaker by 2019, has achieved its target quite early in 2017.
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