भारत की अपनी इलेक्ट्रिक बसों के लिए 3 दिग्गज कम्पनियों ने मिलाया हाथ

आपको बता दें कि ये तीनों ही भारतीय ऑटोमोटिव कंपनियां देश के वाणिज्यिक वाहन खंड में एक दूसरे की प्रतिद्वंद्वी हैं। लेकिन बिजली बसों की गतिशीलता के लिए एक स्थाई समाधान को खोजने के लिए इन्होंने एक कंसोर्टियम का गठन किया है।

महिंद्रा ऐंड महिंद्रा के मुख्य संचालक अरविंद मैथ्यू ने कहा कि हमने जिन कंपनियों के साथ मिलकर काम किया गया, हमने उसे कार कॉरपोरेटिव से ई-बस कंसोर्टियम में बदल दिया है।

स्रोतों के अनुसार इस परियोजना की सफलता के लिए सरकार की भागीदारी और योगदान बहुत महत्वपूर्ण हैं। केंद्र सरकार ने इस परियोजना के लिए आधा लागत का आश्वासन दिया है।

बिजली बस परियोजना में किसी भी विदेशी कंपनियों को शामिल नहीं किया गया है क्योंकि सभी तीन कंपनियों के पास अंतरराष्ट्रीय सहयोगी नहीं है। विदेशी सहायता के अभाव के कारण संयुक्त उद्यम के विकास के लिए स्वस्थ कार्य वातावरण होगा।

भारत की अग्रणी बस निर्माता टाटा मोटर्स ने पहले ही एक इलेक्ट्रिक बस का विकास किया है। कंपनी हिमाचल प्रदेश रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन को बस को बाजार में लगाने की कोशिश कर रही है।

अशोक लेलैंड सर्किट के रूप में सभी-इलेक्ट्रिक बस को लॉन्च करने में आगे था। इलेक्ट्रिक बस में एक सिंगल चार्ज पर 120 किमी की दूरी है। महिंद्रा ने यह भी कहा कि यह 201 9 तक 32 सीटर बिजली की बस को पेश करेगा।

इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य विद्युत बस की लागत को कम करना है जो बहुत अधिक है। टाटा मोटर्स से 9 मीटर की बिजली बस की लागत 1.6 करोड़ रुपये है और 12 मीटर बस की लागत 2 करोड़ रुपये है।