टाटा हेक्सा के सेल्फ ड्राइविंग एडिशन का टेस्ट, लेकिन क्या सड़क पर चल पाएगी?

इस बार यह एसयूवी टाटा के ऑटोनामस क्षमताओं के परीक्षण के किया जा रहा है। आपको बता दें कि टाटा मोटर्स यूरोपियन टेक्निकल सेंटर (टीएमईटीसी) ब्रिटेन में कोवेन्ट्री की सड़कों पर हेक्सा एसयूवी की आत्म-ड्राइविंग क्षमताओं का परीक्षण करने के लिए यूके ऑटोोड्रिव के साथ सहयोग किया है।

इसके अलावा टाटा हेक्सा के साथ, कंसोर्टियम भी फोर्ड मोंडो और रेंज रोवर स्पोर्ट का भी परीक्षण कर रहा है। टाटा मोटर्स और लैंड रोवर ने यूके के सड़कों पर स्वायत्त प्रौद्योगिकी की स्वतंत्र विकास और परीक्षण शुरू कर दिया है।

लेकिन कार में प्रशिक्षित ड्राइवरों के साथ हर समय यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टीयरिंग व्हील में किसी को कुछ गड़बड़ होने की स्थिति में है इन कारों में नवीनतम तकनीक शामिल है। कंसोर्टियम इस बात पर विचार करेगा कि इन कारों को ऑटो तकनीक के साथ पुन: उत्पादन वाहन के अनुरूप प्रदर्शित कराया जाए।

टाटा हेक्सा को एक बड़े केंद्रीय स्क्रीन के साथ अपग्रेड किया गया एक इंफोटेनमेंट सेटअप भी मिल रहा है जो सेंसर द्वारा एकत्र किए गए डेटा को रिले करता है। टाटा हेक्सा सहित सभी ऑटोनामस कारों पर परीक्षण की जा रही सुविधाओं में आपातकालीन वाहन चेतावनी (ईवीडब्ल्यू) है जो आपातकालीन वाहनों जैसे एम्बुलेंस, फायर इंजन और पुलिस वाहनों का संकेत पता करने वाला फीचर्स होगा।

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इसके अलावा, कारों का पता लगाए जाने वाले चेतावनी (आईसीडब्ल्यू) के लिए परीक्षण किया जा रहा है ऍऔर यह इंटरसेक्शन प्राथमिकता प्रबंधन (आईपीएम) विशेषताएं से भी लै होगी जो दो या अधिक से जुड़ी वाहनों को किसी ट्रैफिक लाइट की आवश्यकता के बिना एक चौराहे को नेविगेट करने की अनुमति देगा।

DriveSpark की राय

टाटा मोटर्स की ऑटो तकनीक कई गुना बढ़ रही है और यह अधिक महत्वपूर्ण है कि कंपनी उत्पादन कारों का परीक्षण कर रही है। हालांकि अभी इसका परीक्षण यूके में किया जाएगा लेकिन भारत को लेकर इसकी क्या योजना है फिलहाल यह बाद में बताया जाएगा।