लॉस एंजिल्स ऑटो शो में पेश हुई रेंज रोवर पी 400 ई प्लग-इन ह्राइब्रिड

निर्माता के दो मॉडल, रेंज रोवर स्पोर्ट और रेंज रोवर, 2020 तक इन मॉडल के इलेक्ट्रिकफाइड एडिशन की बिक्री करने के लिए कंपनी की रणनीति का नेतृत्व करेंगे। अपडेट रेंज रोवर को भील्मर के साथ लाइन में लाने के लिए एक इंटीरियर अपडेट हुआ है और नई SVAutobiography गतिशील रेंज रोवर P400e PHEV को एक 296bhp 2.0-लीटर चार सिलेंडर इंजेनिअम पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया गया है।

उक्त एसयूवी एक 114bhp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ी हुई है और 398bhp को प्रोडेयूज करता है। रेंज रोवर P400E PHEV की अधिकतम गति 220km प्रति घंटा है और इसे दो ड्राइविंग मोड मिल रहे हैं। कार में पेट्रोल और इलेक्ट्रिक ड्राइव शामिल है, जिससे ड्राइवर को बैटरी चार्ज या ईंधन अर्थव्यवस्था को अनुकूलित करने की अनुमति मिलती है।

बूट फ़र्श के नीचे स्थित 13.1kWh लिथियम आयन बैटरी स्टैंडर्ड एडिशन की तुलना में बूट स्पेस को कम कर दिया गया है। चार्जिंग केबल तक पहुंच फ्रंट ग्रिल के दायीं ओर लैंड रोवर बैज के पीछे है। वी 6 और वी 8 इकाइयों सहित पेट्रोल और डीजल इंजनों की पूरी सीरीज लाइन-अप में एसवीएट्यूबोग्राफी डायनेमिक और पी 400 के साथ बैठती है।

पीछे की बात करें तो बम्पर सभी मॉडलों में पेश किए गए समेकित निकास टेलिपिप्स के साथ अपडेट किया गया है। इसके अतिरिक्त, छह नए अलाय व्हील डिजाइन शामिल हैं जिसे आप अपनी सुविधानुसार चुन सकते हैं।

रेंज रोवर P400e के अंदर सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन टच प्रो डुओ इंफोटेनमेंट है, जो सेंटर कंसोल पर 10-इंच टचस्क्रीन के साथ है। सामने की सीटों में नए सीट फ्रेम हैं जिनमें व्यापक और अधिक गहरा फोम और गरम armrests शामिल हैं। इसके अलावा, आठ डिवाइस के लिए प्लग सॉकेट और यूएसबी, साथ ही 4 जी वाई-फाई हॉटस्पॉट सहित 17 कनेक्शन हैं।

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DriveSpark की राय

लैंड रोवर रेंज रोवर पीएचईवी के साथ अपने भविष्य की तलाश कर रहा है। माना जा सकता है कि कम्पनी ने इस मॉडल के साथ अपना इलेक्ट्रिफिकेशन करना शुर कर दिया है। हम उम्मीद कर सकते हैं कि नई कार के फीचर्स में अभी और अपडेट किए जाएंगे।