भारत में लॉन्च हुई सुपरकार पोर्श 911 जीटी3, मार्केट में मचा तहलका

पॉवर की बात करें तो यह इस लेवल पर भी शानदार है। इसे 911 जीटी3 कप रेसर से नया 4.0-लीटर का फ्लैट-छह इंजन प्राप्त हुआ है तो वहीं इसका इंजन 493 बीएचपी, 8,250 आरपी और 460 एनएम पीक टॉर्क पर 6,000 आरपीएम को प्रोड्यूज करता है।

रियर माउंट में इंजन को सात स्पीड ड्यूल क्लच पीडीके ऑटोमेटिव गियरबॉक्स के साथ रखा गया है, हालांकि ग्राहकों के पास 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (बिना चार्ज पर उपलब्ध) का विकल्प उपलब्ध हैं। इस कार में पावर रियर व्हील्स को भेजा जाता है।

मैनुअल गियरबॉक्स के लिए ऑप्टिकल जीटी3 जी का वजन 15 किलोग्राम से 1,430 किलो से बढ़ाकर 1,415 किलोग्राम हो जाता है। पॉर्श 911 जीटी3 की अधिकतम रफ्तार 318 किलोमीटर प्रति घंटा है। मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जीटी 3 एस स्प्र्रिंट में 0.5 सेकंड धीमी है, लेकिन इसकी हाइएस्ट स्पीड 320kph है।

जीटी3 में रियर एक्सल स्टीयरिंग के साथ एक स्पैमर प्रणाली और गतिशील इंजन माउंट के साथ आ रहा है। रियर विंग कार्बन-फाइबर से बना है और जीटी3 में सेंटर-लॉकिंग व्हील भी हैं। कार के पहिए भी उच्च कोटि के हैं जो रफ्तार बढ़ाने में सहायक हैं।

DriveSpark की राय

पोर्श 911 जीटी3 उन ड्राइवरों के लिए एक और विकल्प के रुप में लाया या है जो अपने सुपरकार के परफार्मेंस को कुछ भड़कीले रंगों की बजाय अत्यधिक नुकीले डिजाइन में पसंद करते हैं। रफ्तार के प्रेमियों के लिए यह कार एक शानदार विकल्प देती है।