यू.एस. में प्रोपॉयलट असिस्ट टेक्नोलॉजी लॉन्च करने को तैयार है निसान

कंपनी ने संयुक्त राज्य भर में 80,000 से ज्यादा किलोमीटर के लिए सहायता प्रणाली का परीक्षण किया है। प्रोपॉयलट सहायता प्रणाली भारी और बह दोनों यातायात स्थितियों में इस्तेमाल होने वाली स्टीयरिंग असिस्ट और इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल को जोड़ती है।

निसान सेल्फ-ड्राइविंग के बजाय इसे हैंड-टू-सिस्टम के रूप में इसे प्रचारित करता है, क्योंकि ड्राइवर का हाथ हर समय स्टीयरिंग व्हील पर होना चाहिए। निसान की प्रोपॉयलट सहायता प्रणाली ड्राइवर की इनपुट को प्राथमिकता देती है।

स्टीयरिंग असिस्ट सुविधा को अक्षम कर दिया जाएगा यदि विंडशील्ड वाइपर्स चालू हैं लेकिन अगर लेन लाइनों का पता लगाया जाता है, तो सिस्टम सक्रिय हो सकता है। इस दौरान भले ही वाइपर चालू हो। वह अपना कार्य जरूर करेगा।

निसान के वरिष्ठ वीपी, रिसर्च एंड डेवलपमेंट, निसान, ताकेशी यामागुची ने कहा कि प्रोपॉयलट असिस्ट में कर्लिंग गलियों को ट्रैक करने की क्षमता है, जिससे चालक को लेन में केंद्रित रहने के साथ-साथ विभिन्न यातायात प्रवाह की स्थिति के समायोजन में मदद मिलती है।

उन्होंने कहा कि आज गैर-स्वायत्त वाहनों के रूप में, प्रोपॉयलट असिस्ट को ड्राइवर को हर समय ड्राइविंग के कार्य में लगे रहने की आवश्यकता होती है। हालांकि तकनीक ड्राइवर थकान को कम कर सकती है और ड्राइविंग आनंद बढ़ा सकती है।

DriveSpark की राय

प्रोपॉयलट असिस्ट सिस्टम इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल का एक विस्तारित संस्करण है। यह स्टीयरिंग सहायता प्रदान करता है और फ्रंट कैमरा लेन मार्करों का पता लगाता है। यह एक सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक नहीं है, और ड्राइवर को हर समय सतर्क रहने की जरूरत होती है।