बदल गई नई मारूति स्विफ्ट की लॉन्चिंग डेट, अब ऑटो एक्सपो नहीं होगी लॉन्च

नई-जेन की स्विफ्ट भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा प्रत्याशित कार है। अगली पीढ़ी के स्विफ्ट हैचबैक, HEERTECT प्लेटफार्म पर आधारित होगी जो डिज़ायर कॉम्पैक्ट सेडान को भी स्थापित करता है। नया प्लेटफार्महाई पॉवर स्टील को शामिल करता है जिसके परिणामस्वरूप इसका वजन कम हो गया है। यह नई हैचबैक वर्तमान में बेचे जा रहे मॉडल की तुलना में 50 किग्रा कम होगी।

आपको बता दें कि वजन में कमी नई स्विफ्ट अधिक चुस्त बनाता है और इससे हैचबैक की ईंधन दक्षता भी बढ़ जाने की बातें कही जा रही हैं। डिजाइन मोर्चे पर, नई स्विफ्ट हैचबैक के मूल डिज़ाइन को बरकरार रखती है, लेकिन सामने ,से लेकर रियर तक में कई बदलाव किए गए हैं।

इंडिया-स्पेक नई स्विफ्ट मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल और 1.3 लीटर डीजल इंजन से क्रमशः 82bhp पर 75bhp का उत्पादन करेगा। डीजल इंजन को वर्तमान स्विफ्ट की तुलना में अधिक बिजली का उत्पादन करने की उम्मीद है।

पहली बार, नई स्विफ्ट को पेट्रोल और डीजल दोनों रूपों पर एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा। इसके अलावा हैचबैक के अगली पीढ़ी के अवतार को मानक के रूप में 5-स्पीड गियरबॉक्स भी मिलेगा।

अगली जनरेशन की स्विफ्ट के इंटीरियर को स्पियरियर की तुलना में नए स्टीयरिंग व्हील, ट्विन पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ऐप्पल कार्प्ले के साथ एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ जोड़ा जाएगा। केबिन भी विशाल है और बूट स्पेस भी बढ़ गया है।

DriveSpark की राय

नई स्विफ्ट भारत में सबसे अधिक प्रत्याशित कारों में से एक है। नई-जेन स्विफ्ट वर्तमान-जनरल मॉडल की तुलना में अधिक प्रीमियम होने की संभावना है। कार की बॉडी मजबूत होने की उम्मीद है और नया प्लेटफार्म कार की समग्र गतिशीलता में सुधार करेगा।

कम्पनी इस नई हैचबैक के एक स्पोर्टियर एडिशन को भी भारत में पेश कर सकता है। एक बार लॉन्च होने के बाद नई स्विफ्ट हुंडई एलिट i20, फॉक्सवैगन पोलो और फोर्ड फिगो को टक्कर देता नजर आएगा।