Hyundai ने किया अपनी ऑल इलेक्ट्रिक बस का खुलासा

आपको बता दें कि ग्रीन वाहन विकसित करने के कई तरीके हैं और इसे हाइब्रिड या हाइड्रोजन ईंधन के जरिए भी चलाय़ा जा सकता है। जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले इंजन का भी सबसे अच्छा विकल्प है।

यही नहीं वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में भी ग्रीन वाहन को लेकर चर्चा खूब चल रही है और विभिन्न निर्माताओं द्वारा इस तरह के वाहन को विकसित करने के लिए तमाम प्रयास किए जा रहे हैं। जिसकी झलक आपको हुंडई की इस बस में भी साफ तौर पर देखा जा सकता है।

रिपोर्ट के मुताबिक एलिस सिटी 256 किलोवाट प्रति घंटे की बैटरी द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित है और दावे के मुताबिक इसकी रफ्तार 290 किलोमीटर है। यह दूरी 67 मिनट में तय होगी। इसलिए यह स्पष्ट है कि इलेस्क सिटी सिटी यात्रियों के लिए बनाई गई है। खबर है कि हुंडई साल 2018 में लंबी दूरी की विद्युत बस भी लॉन्च कर सकती है।

हुंडई के अपने घर देश में एक मजबूत उपस्थिति है और इसलिए आसानी से वहां इलेस्क सिटी का बाजार करने में सक्षम हो सकता है। लेकिन क्या वो वोल्वो, स्कैनिया, मैन और डेमलर जैसे वैश्विक दिग्गजों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हो सकता है। यह अब भी बड़ा सवाल है।

हालांकि जब इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों की बात आती है तो भारत बहुत पीछे नहीं है। अशोक लीलैंड ने पिछले साल एक इलेक्ट्रिक बस लॉन्च की। इसके अलावा महिंद्रा और टाटा ने भी इलेक्ट्रिक बसों को विकसित करने की योजना बनाई है। जबकि मुंबई और दिल्ली जैसे शहरों में अब उनके ग्रीन विकल्प के रूप में बिजली बसों को अपनाया जा रहा है, बेंगलूर इलेक्ट्रिक बसों पर विचार करने वाला पहला शहर बन गया है।

बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी) ने 2014 में चीनी निर्माता BYD से बिजली की बस का परीक्षण करना शुरू किया और 2016 में 150 इलेक्ट्रिक बसों के लिए एक आदेश की पुष्टि की। बीएमटीसी के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की है कि बिजली बसों का उपयोग करके प्रति किलोमीटर की लागत 60 प्रतिशत से अधिक हो गई है। बस की कीमत 200 मिलियन (1.15 करोड़ रुपए) की कीमत है।