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बढ़े भी और घटे भी मारूति सुजुकी के विभिन्न मॉडलों के दाम
जीएसटी प्रभाव के कारण मारुति सुजुकी ने अपने कुछ मॉडलों की कीमतें कम कर दी हैं जबकि कुछ की बढ़ा दी हैं। आइए इस खबर के बारे में विस्तार से जानते हैं।
सरकार वस्तु और सेवा कर (जीएसटी) प्रणाली भारत में लागू करने के लिए तैयार है और यह प्रक्रिया कई मायनों में ऑटोमोबाइल निर्माताओं को प्रभावित करती है। इसलिए कुछ उत्पादों की कीमतों में वृद्धि और कुछ अन्य की कीमतों में कमी आई है।
जीएसटी का प्रभाव भारत की सबसे बड़ी बिकने वाली कार निर्माता मारुति सुजुकी पर भी पड़ा है और इसके कुछ उत्पादों ने अच्छी बिक्री शुरू की है, जबकि अन्यों की बिक्री में गिरावट आने की उम्मीद है। जीएसटी बिल के अनुसार, सभी यात्री वाहनों में 28 प्रतिशत की एक मानक पीक दर लागू की गई है।
इसके अतिरिक्त, बड़ी पेट्रोलियम कारों और लक्जरी वाहनों पर 1,500 सीसी से कम छोटी डीजल कारों पर 15% से कम और 15% सेस पर 12% से कम छोटी पेट्रोल कारों पर एक प्रतिशत का एक उपकर लगाया गया है।
रिपोर्ट के मुताबिक मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस पर 70,000 रुपये तक की छूट की पेशकश की है। इस विशाल छूट के बारे में मिड साइज सेडान, एसयूवी और क्रॉसओवर के रूप में आ गई है, सभी जीएसटी के तहत कम कर प्रतिशत को आकर्षित करते हैं। इस मूल्य में कटौती के लाभ ग्राहक को दे दिए गए हैं।
मारुति सुजुकी के बेस्ट-सेलिंग हैचबैक, ऑल्टो, वैगनआर, सेलेरियो और स्विफ्ट पर 25,000 रुपये से 35,000 रुपये की एक विस्तृत छूट की पेशकश की जा रही है। हालांकि इन सभी छूटों में बिक्री में वृद्धि हुई है, लेकिन मारुति सुजूकी के साथ सभी अच्छी तरह से नहीं हैं, क्योंकि नए कराधान मानदंडों ने हाइब्रिड कारों पर 43 प्रतिशत कर की दर लागू की है, जो कि पहले की तुलना में ट्रिपल है।
मारुति सुजुकी सीएज़ और एर्टिगा के डीजल संस्करण स्मार्ट हाइब्रिड वाहन सिस्टम (एसएचवीएस) तकनीक से लैस हैं। हालांकि एसएचवीएस तकनीक कार को उचित हाइब्रिड नहीं बनाती है, फिर भी इसे भारतीय मोटर वाहन कानूनों के अनुसार एक हाइब्रिड वाहन माना जाता है।
मारुति सुजुकी एर्टिगा और सीएज को भारत सरकार के फामड एडीपशन और मैनुअल ऑफ इलेक्ट्रिक एंड हाइब्रिड वाहन से फायदा हुआ है। इसके परिणामस्वरूप ये कारें अच्छी तरह से बिक्री कर रही हैं। अब, यह एक ही एसएचवीएस तकनीक हो सकती है जो सीएज़ और एर्टिगा के डीजल-संचालित संस्करणों की बिक्री को कम कर सकती है।
43 प्रतिशत कराधान दर डीजल पावर सेज और एर्टिगा पर कीमत 1.5 लाख रुपये तक बढ़ जाएगी। सभी संभावनाओं में मारुति सुजुकी सिर्फ एसएचवीएस तकनीक को बंद कर देगी और मानक डीजल-इंजनित सीएज़ और एर्टिगा के उत्पादन को फिर से शुरू कर देगी। मारुति सुजुकी ब्रेज़्जा भी 3.5% की वृद्धि से प्रभावित होगा।
DriveSpark की राय
मारुति सुजुकी जीएसटी सिस्टम द्वारा ज्यादा प्रभावित नहीं होगी, क्योंकि इसकी बेस्ट-बिकने वाली कारों की कीमतों में कटौती की गई है, जो बदले में अच्छा परिणाम देगी। सीएज़ और एर्टिगा कीमत में बढ़ोतरी होगी, लेकिन मारुति सुजुकी एसवीवीएस टेक के उत्पादन को रोक सकती है।
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