भारत में लॉन्च हुई डैटसन रेडी-गो 1.0लीटर, कीमत 3.57 लाख

रिपोर्ट के मुताबिक बड़ा गो और गो + के लिए लोगों की प्रतिक्रिया बहुत अच्छी नहीं थी, लेकिन भारतीय बाजार में डैटसन की तीसरी पेशकश - रेडी-गो तकी इस पेशगी से कम्पनी को यह उम्मीद है कि एंट्री-लेवल की यह हैचबैक अब उसकी किस्मत बदलने में बहुत सहायक साबित होगा।

Datsun redi-GO 1.0 अपने पिछले डिजाइय से ज्यादा अलग नहीं है लेकिन इसका डिजाइन शानदार है। इसका बाहरी आवरण बिल्कुल 800 सीसी संस्करण की तरह है। इस नई कार की अंदरूनी हिस्से की सीट और डैशबोर्ड का ब्लैक थीम है।

इस नई कार के बेज रंग के साथ छोड़ दिया गया है, जो कुछ हद तक सभी काले रंग के आकर्षण का आकर्षण लेती है। नई रेडी-गो 1.0-लीटर में डिस्क ड्राइव, यूएसबी समर्थन और औक्स इनपुट के साथ एक संगीत प्रणाली है।

कार की अन्य सुविधाओं में बिना चाबी प्रवेश और केंद्रीय लॉकिंग सिस्टम शामिल है जो केंद्र कंसोल के बगल में स्थित बटन के माध्यम से अंदर से सक्रिय किया जा सकता है। कार में चालक की सीट के लिए सिर्फ एक एयरबैग है।

नई डैटसन रेडी-गो 1.0-लीटर एक ही स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 999 सीसी इंजन से रेनॉल्ट क्विड के रूप में संचालित है। तीन सिलेंडर इंजन में 67bhp का अधिकतम बिजली का उत्पादन होता है और 91 एनएम के टॉर्क पर 14 बीएचपी का उत्पादन करता है। यह 800 सीसी संस्करण से अधिक है।

डैटसन रेडी-गो की स्टीयरिंग हल्की है, और शहर की सीमाओं में अच्छे गतिशीलता की अनुमति देता है, और हाईवे पर हल्की ड्राइविंग महसूस करने का अनुभव देता है। हुड के तहत नए इंजन के साथ, डैटसन रेडी-गो 1.0-लीटर ने प्रतियोगिता बढ़ा दी है।

डैटसन, जैसा कि अपेक्षित था, ने कीमतों को आक्रामक रखा है, यहां तक ​​कि रेनॉल्ट क्विड की तुलना में भी। 1.0-लीटर इंजन क्रमशः 3.57 रुपये और 3.7 लाख रुपये के दो वेरिएंट्स- टी (ओ) और एस में उपलब्ध है। छोटे हैंडबैक के एएमटी द्वारा संचालित संस्करण इस साल बाद में लॉन्च होने की उम्मीद है।

DriveSpark की राय

एक विशाल केबिन, आक्रामक कीमत, कम इंधन खपत की क्षमता और अब थोड़ी अधिक शक्ति के साथ डैटसन रेडी-गो अब एक नया और आकर्षक पैकेज बन गया है। अगर आप इस कार को खरीदना चाहते हैं तो बिना सोचे खरीद सकते हैं।