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अब नम्बर 1 सेलिंग कार नहीं रही मारूति अल्टो, इस कार ने ली जगह
मारुति ऑल्टो अब तक भारत में बेस्ट-सेलिंग कार रही हैं। लेकिन अब वह बेस्ट कार नहीं रही। आइए जानते हैं कि मारूति की अल्टो की जगह किसने ली।
मारुति ऑल्टो कुछ समय के लिए भारत में निर्विवाद शीर्ष बेच वाली कार रही है, और शायद ही कोई मॉडल हैं जो अपने वर्चस्व को चुनौती दे सकता हैं। लेकिन अब अगस्त 2017 के बाद यह आकड़ा बदल चुका है।
बिक्री आंकड़ों के मुताबिक मारुति सुजूकी ने डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान की 30,934 यूनिटों को बेचकर एक नया रिकॉर्ड स्थापित किया।
मारुति ऑल्टो अगस्त 2017 में 21,521 इकाइयों की बिक्री के साथ दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी, उसके बाद मारुति बैलेनो ने 17,1 9 0 यूनिट्स की बिक्री की। मारुति डिजायर की बिक्री के आंकड़ों में नई पीढ़ी के डिजायर और पिछली पीढ़ी के डिजायर शामिल है जो टैक्सी ऑपरेटरों को बेचा जाता है।
तीसरी पीढ़ी की डिज़ायर को मई 2017 में एक नया डिजाइन और प्रीमियम फीचर्स के साथ लॉन्च किया गया था। नई डिज़ायर कॉम्पैक्ट सेडान को एलईडी डीआरएलएस और 7.0 इंच इंफोटमेंट सिस्टम और प्रोजेक्टर हेडलाइट्स के साथ अपडेट किया गया था।
इसके अतिरिक्त, दोहरी एयरबैग जैसे सुरक्षा विशेषताएं, ईबीडी और ब्रेक के साथ एबीएस सहायता सभी रूपों में मानक फिटमेंट के रूप में आती हैं। नई मारुति डिजायर पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों में उपलब्ध है। पेट्रोल डिज़ायर 1.2 लीटर, चार सिलेंडर यूनिट 82 बीएचपी पर 113 एनएम टॉर्क को प्रोड्यूज करता है।
डीजल डिजायर एक 1.3-लीटर, चार सिलेंडर यूनिट 74 बीएचपी और 1 9 7 एनएम टॉर्क द्वारा संचालित है। दोनों इकाइयां 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस हैं। जबकि एएमटी एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
DriveSpark की राय
पिछली पीढ़ी की मारुति डिजायर निजी मालिकों के साथ-साथ टैक्सी ऑपरेटरों के बीच लोकप्रिय थी। अब, नई पीढ़ी के डिजायर ने अपनी नई डिज़ाइन भाषा और सुविधाओं के साथ ही बाजार पर कब्जा कर लिया है और ज्यादातर मारुति व्यापक बिक्री और सेवा नेटवर्क खरीददारों के फैसले में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं।