बेनेली टीएनटी200 का हुआ खुलासा, जानिए कब होगी भारत में लॉन्च?

हालांकि बेनेली ने बेनेली टीएनटी 200 के पूर्ण विवरण का खुलासा नहीं किया है, जबकि रशलाइन ने बताया है कि बेनेली टीएनटी 200 120 एमएम साथ एक अपोजिट कांटे के साथ आ रहा है और 45 एमएम के साथ मोनो-शॉक प्रीलोड करता है।

यह अपने भाई-बहनों के समान, बेनेली टीएनटी 200 में टेस्टल फ्रेम (रेड कलर में पेंट) और बाइक 2,050 मिमी लम्बा, 810 मिमी चौड़ा और 1,065 मिमी ऊंचा है। बाइक में 13 लीटर ईंधन टैंकहै और इसका वजन 164 किलोग्राम है।

ब्रेकिंग सिस्टम को सामने में 260 मिमी एकल डिस्क द्वारा चार पिस्टन कैलीपर, 240 मिमी डिस्क डबल पिस्टन कैलीपर के साथ पीछे प्रीलोड किया गया है। हालांकि, टीएनटी 200 पर एबीएस की पेशकश नहीं की गई है। फिलहाल भारत में लॉन्चिंग को लेकर अभी कोई खुलासा नहीं हुआ है।

इस नेक्ड स्पोर्ट्स बाइक के 17 इंच के अलाय व्हील ब्लैक कलर के साथ समाप्त हो रहे हैं जिसमें सामने का टायर 110/80 और पीछे का 130/70 टायर है। सीटें डिजिटल उपकरण क्लस्टर से सुसज्जित हैं और विभाजित भी होती हैं।

हाल फिलहाल भारत में 200-250 सीसी खंड में वर्तमान में केटीएम ड्यूक 200 और भारत में बजाज पल्सर एनएस 200 का वर्चस्व है। टीएनटी 200 के साथ, बेनिली को केटीएम-बजाज कॉम्बो के ढेर में तोड़ने की संभावना है। इस क्षेत्र में वर्तमान में भारत में अभूतपूर्व लोकप्रियता देखी जा रही है, और टीएनटी 200 लाकर इटालियन कंपनी निश्चित रूप से लाभ पायेगी।

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DriveSpark की राय

केटीएम ड्यूक 200 एक 199.5 सीसी सिंगल-सिलेंडर, तरल कूल्ड इंजन 25-बीएचपी पर 19 .20 एनएम टॉर्क से लैस है। इसलिए ड्यूक 200 और बेनेली टीएनटी 200 के साथ इटालियन इंजीनियरिंग और स्टाइलिंग की कड़ी टक्कर होने वाली है।