2015 जेनेवा मोटर शो: नए और टॉप मॉडल्स!

By Radhika Thakur

Updated: Tuesday, March 10, 2015, 13:20 [IST]

2015 का जेनेवा मोटर शो वह स्थान है जहाँ आपको सम्पूर्ण विश्व से आने वाले नवीनतम अवधारणाओं वाले आधुनिक ऑटोमोबाइल के टॉपलेस मॉडल्स देखने को मिलेंगे।

ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने भविष्य की अवधारणाओं के लिए सडकों पर चलने योग्य सुपर स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन किया जो आने वाले कल के ऑटोमोबाइल की गतिशीलता को परिभाषित करेगी।

इस वर्ष वे कारें दिखाई गई जो हाइब्रिड मोटर्स पर चलती थी, जो कच्ची गैस ज्वलन क्षमता पर आधारित पुरानी ऑटोमोबाइल का भविष्य थी।

कुछ कांसेप्ट कारों ने ऑटोमोबाइल के भविष्य पर एक प्रश्न लगाया जबकि कुछ ने असंभव और चौंका देने वाले कल्पनों को एक साथ रखकर नए मॉडल्स बनाये।

इसके अलावा नई कारों के साथ जो नई तकनीक आई जिसकी 2015 के जेनेवा मोटर शो में कोई कमी नहीं थी।

कहानी अगले भाग में जारी रहेगी। अधिक जानकारी के लिए स्लाइड्स पर क्लिक करें:

कहानी अगली स्लाइड में जारी रहेगी।

फेरारी 488 जीटीबी:

सूची में पहला स्थान फेरारी 488 जीटीबी का था। इस इटालियन कार में नया टर्बोचार्ज्ड इंजन लगा हुआ है तथा यहाँ तक कि इसका रंग भी नया है जिसमें पेंट में मुक्त कण दिखाए गए हैं जो इसकी चमक को अधिक बढ़ाते हैं।

तकनीकी विशेषताएं:

ट्विन टर्बो, वी8, 3.9-लीटर इंजन
670 एचपी
760 एनएम टॉर्क
3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा
8.3 सेकंड में 0 से 200 किमी/घंटा
330 किमी/घंटा की उच्चतम गति
ड्यूल क्लच सेवन स्पीड गियर बॉक्स

लेम्बोर्गिनी अवेंटाडोर एलपी 750-4 सुपरवेलोस:

सुपरवेलोस जिसका इटालियन में अर्थ है सुपरफ़ास्ट (अत्याधिक तीव्र गति), अपने नाम को सार्थक करती है। लेम्बोर्गिनी के चीफ़ स्टीफ़न विंकेलमन दावा करते हैं कि यह कार अवेंटाडोर का आज तक सबसे शुद्ध विस्तारित है।

तकनीकी विशेषताएं:

6.5-लीटर, वी12
739 हॉर्सपावर
2.8 सेकंड्स में 0-62 मील/घंटा
उच्चतम गति 217 मील/घंटा

कर्व्स और कंट्रास्ट कलर लेम्बोर्गिनी के लिए एकदम उचित थे!

पिनिन्फरिना फेरारी सेर्गियो:

ये सुपर स्पेशल कारें फेरारी 458 पर आधारित हैं। ऐसी केवल छह कारों का निर्माण किया गया है जिनमें से सभी बिक चुकी हैं। छह कारों के छह अलग रंग होंगे जिन्हें अंदर से उपभोक्ता के अनुसार ढाला जाएगा।

तकनीकी विशेषताएं:

4.5-लीटर, वी8 इंजन
562 हॉर्सपावर
542 एनएम टॉर्क
3.2 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटा
200 मील प्रति घंटे की उच्चतम गति

ऑडी आर8 वी10:

दूसरी पीढ़ी की ऑडी आर8 में वही एल्युमीनियम कार्बन फाइबर चेसिस लगा हुआ है जो लेम्बोर्गिनी हुराकेन में है। पहले के मॉडल की तुलना में आर8 का वज़न 50 किलो कम तथा 40 प्रतिशत अधिक कठोर है और यह वैकल्पिक लेज़र हेडलाईट के साथ आता है।

तकनीकी विशेषताएं:

वी10 इंजन
533 बीएचपी या 602 बीएचपी विकल्प
3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा
205 मील प्रति घंटा की उच्चतम गति
ट्विन क्लच एस ट्रॉनिक ट्रांसमिशन

ऑडी आर8 ई-ट्रॉन:

उपभोक्ताओं के अनुरोध पर आर8 ई-ट्रॉन 2015 से ऑर्डर के लिए उपलब्ध होगी। यह एक इलेक्ट्रिक पॉवर वाली (विद्युत् चालित) स्पोर्ट्स कार है जो हस्त निर्मित तथा गुणवत्ता में सबसे उत्तम है। गाड़ी के 92-केडब्ल्यूएच की बैटरी मुख्य टनल में पैसेंजर कम्पार्टमेंट के पीछे लगाई गयी है जो कार के वज़न के वितरण तथा गुरुत्वाकर्षण बिंदु को संतुलित करने में सहायक है। इसके पिछले भाग में दो इलेक्ट्रिक मोटर लगाई गयी हैं।

तकनीकी विशेषताएं:

456 हॉर्सपावर
921 एनएम टॉर्क
3.9 सेकंड्स में 0 से 62 मील प्रति घंटा
उच्चतम गति 155 माइल्स प्रति घंटा
280 माइल्स की रेंज
दो घंटे से भी कम समय में चार्ज

मैकलेरेन पी1 जीटीआर:

मैकलेरेन फेरारी एफ़एक्सएक्स के (Ferrari FXX K) के लिये एक जवाब है। यह केवल स्पोर्ट्स कार है तथा यह पी1 की चचेरी बहन है जो साहसिक लोगों को बहुत पसंद आती है! सॉफ्टवेयर में थोडा सा सुधार और थोड़ी सी तोड़ मरोड़ से एक बहुत ही प्रभावशाली कार तैयार हुई है।

तकनीकी विशेषताएं:

3799 सीसी, 789 बीएचपी के साथ ट्विन टर्बो वी8 इंजन
197 बीएचपी के साथ इलेक्ट्रिक मोटर
986 बीएचपी की संयुक्त शक्ति का उत्पादन
सात स्पीड वाला ड्यूल क्लच सिस्टम
रिअर व्हील ड्राइव

मैकलेरेन 675 एलटी:

यदि कोई रास्ते पर उपयोग करने योग्य कार चाहता है तो मैकलेरेन 675 एलटी केवल 500 कारों तक ही सीमित है तथा ये कुछ ही दिनों में बिक जायेंगी! इस कार में जो भी पार्ट्स उपयोग में लाये गए हैं वे या तो पूरी तरह से नए हैं या इनमें बहुत अधिक सुधार किया गया है। वितरण इस जुलाई से प्रारंभ होगा।

तकनीकी विशेषताएं:

3.8-लीटर, ट्विन टर्बो वी8
700 एनएम टॉर्क
666 हॉर्सपावर
सात स्पीड वाला ड्यूल क्लच गियर बॉक्स
2.9 सेकंड्स में 0 से 60 मील प्रति घंटा
205 मील प्रति घंटा की उच्चतम गति

एस्टन मार्टिन वुलकेन:

यह एस्टन मार्टिन की आधुनिक कार है। वुलकेन की बॉडी प्राथमिक रूप से कार्बन फाइबर की बनी होती है जिसका पॉवर टू वेट रैशीओ (वज़न और ताकत का अनुपात), एफ़आईए की वार्षिक वर्ल्ड एंड्यूरेंस चैम्पियनशिप में भाग लेने वाले कारों की तुलना में अधिक अच्छा है।

तकनीकी विशेषताएं:

7.0-लीटर वी12 इंजन
800 प्लस हॉर्सपावर
पुशरॉड सस्पेंशन के साथ एडजेस्टेबल डैम्पर्स
एंटी रोल बार्स
सिक्स स्पीड सिक्वेंशीयल ट्रांसमिशन
कार्बन सिरेमिक डिस्क्स

एस्टन मार्टिन जीटी3:

यह एक नई एस्टन मार्टिन जीटी3 स्पेशल एडीशन है जो एस्टन मार्टिन वैनटैग पर आधारित है। इस कार ने एक लंबा सफ़र तय किया है जिसमें मूल इंजन 4.3-लीटर, वी8 है जो 380 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है।

तकनीकी विशेषताएं:

6.0-लीटर वी12 इंजन
592 हॉर्सपावर
कार्बन फाइबर बॉडी पैनल्स
एग्रेसिव एरो पैकेज के साथ उपलब्ध

जापानी मॉडल्स भी उपस्थित थे—लेक्सस एलएफ-सी2

बुगाटी वेरॉन ग्रैंड स्पोर्ट विटेसी ‘ला फिनाले’:

यह बुगाटी वेरॉन की अंतिम गाड़ी थी जो विक्रय के लिए उपलब्ध थी। अब यह मध्य पूर्व के किसी व्यक्ति के पास है। इस कार के बारे में कुछ जानकारी जो लोगों को जाननी चाहिए यह है कि यह बुगाटी द्वारा बनाई गयी अंतिम 450 कारों में से थी।

तकनीकी विशेषताएं:

8.0-लीटर डब्ल्यू16 इंजन
चार टर्बोचार्जर्स
1200 एचपी
1500 एनएम टॉर्क

कोइनेगसेग रेगेरा:

इंजीनियरिंग के इस चमत्कार में कोई गियर बॉक्स नहीं है। यह "डाइरेक्ट ड्राइव" तकनीक का उपयोग करती है। कंपनी ने इसके केवल 80 मॉडल ही बनाये हैं।

तकनीकी विशेषताएं:

ट्विन टर्बो डीओएचसी 5.0-लीटर वी8
3 इलेक्ट्रिक मोटर्स
1,500 एचपी की संयुक्त शक्ति
शुद्ध इलेक्ट्रिक श्रेणी की 21 माइल्स
248 मील प्रति घंटा की उच्च स्पीड
20 सेकंड में 0 से 248 मील प्रति घंटा
हायड्रालिक क्लच

मर्सडीज-एएमजी जीटी3 रेस कार:

मर्सडीज-बेंज ने एसएलएस एएमजी जीटी3 के लिए प्रतिस्थापन दिया। जर्मन कार निर्माता ने 6.3 लीटर वी8 इंजन को प्राथमिकता दी, जो टर्बोचार्ज्ड वी8 के बजाय जीटी3 के पहले के मॉडल्स को ताकत देती थी।

तकनीकी विशेषताएं:

एएमजी 6.3 लीटर वी8 इंजन
उच्च परिक्रमण वाला प्राकृतिक रूप से एस्प्रेट इंजन
सिक्स स्पीड सिक्वेंशियल रेसिंग गियर बॉक्स
डबल-विशबोन सस्पेंशन

फोर्ड जीटी:

2015 जेनेवा मोटर शो में आधुनिक पीढ़ी की फोर्ड जीटी भी दिखाई गयी। इस कार को सबसे पहले डेट्राइट ऑटो शो में अनावृत किया गया था। फोर्ड एक साल में सिर्फ 250 कारें ही बनाता है।

तकनीकी विशेषताएं:

ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी6 ईकोबूस्ट इंजन
600 प्लस हॉर्सपावर
कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स

शेवरले भी उपस्थित थी परंतु अपोलो टायर स्टॉल पर!

मर्सडीज-मेबैक एस-600 पुलमैन:

मर्सडीज-मेबैक एस-600 पुलमैन। यह मर्सडीज-मेबैक का दूसरा मॉडल था, तथा इसे मेबैक श्रेणी में सबसे ऊपर रखा गया था, मर्सडीज-मेबैक एस-क्लास के ऊपर।

तकनीकी विशेषताएं:

6.0-लीटर वी12
523 एचपी
830 एनएम टॉर्क
आर्मड वर्शन उपलब्ध

फोर्ड फोकस आरएस:

फोर्ड फोकस आरएस प्रदर्शन उन्मुख फोकस की तीसरी पीढ़ी है, जिसे विश्व स्तर पर प्रस्तुत किया जाएगा।

तकनीकी विशेषताएं:

2.3-लीटर ईकोबूस्ट फोर सिलेंडर इंजन
320 हॉर्सपावर
ऑल व्हील ड्राइव
6-स्पीड मैनुअल गियर बॉक्स

होंडा सिविक टाइप आर:

होंडा सिविक टाइप आर एक बहु प्रतीक्षित कार थी परन्तु यू.एस. मार्केट में यह उपलब्ध न होने के कारण बहुत लोगों को निराशा हुई। इस कार की तकनीक अभूतपूर्व है तथा यह टर्बोचार्ज्ड है!