मर्सडीज की नयी कार देगी पोर्शे और जगुआर को कड़ी टक्कर

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मर्सडीज एएमजी जीटी एसएलएस एएमजी से बहुत अधिक प्रभावित है। कार के लंबे बोनट और पिछला हिस्सा इस बात की पुष्टि करता है। साफ और स्वच्छ डिजाइन हमेशा ही अच्छे नजर आते हैं। और एएमजी जीटी इस मामले में काफी अंक बटोरती है। इसमें सिम्पल फ्लोइंग लाइन्स है और इसमें शॉर्प एज नहीं हैं। कार का अगला हिस्सा खासतौर पर हमारा ध्यान आकृष्ट करता है। धातु की पलती पट्टी की ग्रिल और खासतौर पर दिए गए एयर इन्लेट्स और चमकदार काले स्प्लिटर बेहद खूबसूरत नजर आते हैं। एएमजी के बाकी फीचर्स भी आपको हताश नहीं करते।

कार का अगला हिस्सा हमें ज्याद पसंद इसलिए आया क्योंकि कहीं न कहीं इसका पिछला हिस्सा मर्सडीज कम और पोर्शे ज्यादा नजर आता है। कार को साइड से देखने पर 911 की झलक भी साफ नजर आती है। और पीछे से देखने पर यह पोर्शे 928 का बदला हुआ रूप नजर आती है। यह ठीक वैसे ही है जैसे एसएलएस एएमजी नजर आती थी। लेकिन, इसके बावजूद कुल मिलाकर कार का जो रूप सामने आया है वह बेहद खूबसूरत है। और शायद इसलिए लोग स्टुट्टगार्ट- जुफेंनहायुसेन (जर्मन प्रांत) की इतनी खुशामद को भूल जाएंगे।

जैसे ही आप कार का बोनट खोलते हैं आपकी नजरें ठहर जाती हैं। एएमजी जीटी और जीटी एस में नया एम178 ट्विन-टर्बोचार्जड 4.0 लीटर का वी8 इंजन लगा है। इस जीटी में 456 और जीटीएस में 503 बीएचपी की पावर क्षमता वाले इंजन लगाये गए हैं। यह इंजन 'हॉट इनसाइड वी' जैस दो सिलेण्डर बैंक के बीच लगा हुआ है। यह इंजन की प्रतिक्रिया क्षमता को बढ़ा देना है। इंजन थ्रोटल इनपुट पर जल्दी रिएक्ट करता है। शोर को कम करने के लिए इंनज में एकजॉस्ट सिस्टम भी लगा है।

इस कार की खूबियों को देखते हुए 911 और एफ-टाइप दोनों के माथे पर श‍िकन आनी लाजमी है। जीटी एस 0 से 100 की रफ्तार 3.7 सेकेण्ड में हासिल कर लेती है और इसकी टॉप स्पीड 310 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच सकती है। वहीं सामान्य जीटी 3.9 सेकेण्ड में 100 की गति हासिल करती है। वहीं जीटी की टॉप स्पीड 304 किलोमीटर प्रति घंटे पर सेट की गयी है। अगर आपके लिए इतना सब काफी न हो, तो आपकी जानकारी के लिए बता दें कि इस कार के और जानदार और उच्च अवतार भी भविष्य में उतारे जा सकते हैं। एएमजी जीटी का वजन 1540 किलोग्राम है, जो इसकी करीबी प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले इसे जरा हलका बनाती है।

मर्सडीज के अंदाज में कहा जाए, तो इसमें आपको विकल्पों का खजाना मिलता है। जैसे दोनों इंजनों के लिए विश्वस्तरीय डायनेमिक माउंड और सात स्पीड, ड्युल क्लच ट्रांसमिशन यूनिट आदि। इसके साथ ही ग्राहक इस स्पोर्टस कार में कार्बन केर‍ामिक ब्रेक, और पहियों के ढेरों विकल्पों में से भी चुन सकते हैं। टायरों में फोर्ज एलॉय व्हील और चिपचिपी मिचेलिन चिप रबर के ऑप्शन उपलब्ध हैं। हॉट व्हील की किसी फिल्म की तरह एएमजी जीटी एस के पिछले टायरों में 20 इंच और अगले में 19 इंच के व्हील लगाये जा सकते हैं।

तो, अब राज आपके सामने खुल चुका है। कहा जा सकता है कि इस कार का इंतजार करना ज़ाया नहीं गया। क्या आपको ऐसा नहीं लगता। अगर एएमजी जीटी ने आपके दिलों की धड़कनों को बढ़ाया हो, तो कमेंट बॉक्स में अपनी राय जरूर दें। और अगर आप अब भी पोर्शे या जगुआर के द‍ीवाने हैं तो भी हमें जरूर बतायें।