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मारूति गुड़गावं में जल्द शुरू करेगी डीजल संयंत्र
उन्होंने कहा, हमें खुद डीजल इंजन बनाने के संबंध में एक-दो महीने में निर्णय करने की जरूरत है। कंपनी अभी सुजुकी पावरट्रेन इंडिया लि. और फिएट इंडिया से डीजल इंजन खरीदती है। डीजल कारों पर कर और डीजल के मूल्य निर्धारण पर सरकार की स्पष्ट नीति नहीं होने की वजह से कंपनी ने डीजल इंजन काखाने की योजना पर निर्णय रोक रखा है।
शिंजो ने कहा कि, हमारे गुड़गांव स्थित संयंत्र में पहले से ही इंजन विनिर्माण के लिए जरूरी बुनियादी ढांचा उपलब्ध है। कंपनी गुड़गांव में पेट्रोल इंजन बनाती है और उस इकाई की क्षमता आठ लाख इंजन वार्षिक की है। पेट्रोल के मुकाबले डीजल सस्ता होने से डीजल कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है जिसके कारण कंपनी डीजल कारों की मांग के अनरूप उत्पादन करने में अभी असर्मथ है।
इसके अलावा मारूति सुजुकी भारतीय बाजार में अपनी पहली एमपीवी एरटिगा को भी पेश करने की सोच रही है। यदि कंपनी अपनी इस कार को बाजार में पेश करती है तो उसे थोड़े दिनों के बाद इसका डीजल संस्करण भी पेश करना होगा। क्योंकि एमपीवी बाजार में बगैर डीजल संस्करण के सफल हो पाना थोड़ा मुश्किल होगा। जैसा कि भारतीय बाजार में पेट्रोल की कीमत में लगातार इजाफा हो रहा है इसे ध्यान में रखकर मारूति अपने फैसले पर जल्द ही मुहर लगा सकती है।
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