मुनाफे की रफ्तार में धीमी रही मारुति सुजुकी

सबसे ज्‍यादा वाहन बेचने के बाद भी पिछले वित्‍त वर्ष के दौरान मारुति सुजुकी का लाभ कम रहा। मारु‍ति सुजुकी का शुद्ध लाभ वित्‍त वर्ष 2010-11 के दौरान 9.32 प्रतिशत घटकर 2,382.37 करोड़ रुपये रहा। इससे पिछले वित्‍त वर्ष के दौरान कंपनी ने 2,624.64 करोड़ रुपये का मुनाफा कमाया था। समीक्षाधीन वर्ष के दौरान रॉयल्टी मद में ज्यादा भुगतान, लागत खर्च बढ़ने और नए मॉडलों के प्रचार-प्रसार पर अधिक खर्च करने के कारण कंपनी के शुद्ध लाभ पर असर पड़ा। इस बीच, कंपनी ने इस साल 4,000 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है। मारुति का मार्च 2011 को समाप्त चौथी तिमाही का शुद्ध लाभ मामूली वृद्धि के साथ 659.86 करोड़ रुपये रहा।

इससे पूर्व वित्त वर्ष की समान तिमाही में यह 656.55 करोड़ था। समीक्षाधीन वित्त वर्ष के दौरान कंपनी की कुल एकीकृत आय 24.75 प्रतिशत बढ़कर 37,578.48 करोड़ रुपये हो गई, जो इससे पूर्व वित्त वर्ष 2009-10 में 30,122.51 करोड़ रुपये थी। वित्त वर्ष 2010-11 में मारुति सुजुकी ने 12,71,005 वाहन बेचे, जो इससे पूर्व वित्त वर्ष के मुकाबले 24.81 प्रतिशत अधिक है। कंपनी के मुख्य वित्त अधिकारी (सीएफओ) अजय सेठ ने कहा कि जिंस कीमतों में तेजी है और मुद्रा विनियम में भी उतार-चढ़ाव आया है। नए मॉडल पेश करने का लागत पर असर रहता है। समीक्षाधीन वित्त वर्ष के दौरान कंपनी ने मूल कंपनी सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन को 86 प्रतिशत अधिक (1,981 करोड़ रुपये की) रॉयल्टी चुकाई।

इस दौरान कंपनी ने नई वैगनआर, आल्टो के10, किजाशी, एसएक्स4 डीजल जैसे नए वाहन पेश किए। कंपनी बोर्ड ने पांच रुपये अंकित मूल्य के शेयर पर 7.50 रुपये का लाभांश देने की सिफारिश की है। मारुति सुजुकी इंडिया (एमएसआइ) ने कहा कि वित्त वर्ष 2010-11 की चौथी तिमाही में कंपनी की परिचालन आय 18.93 प्रतिशत बढ़कर 10,092.18 करोड़ रुपये रही, जो इससे पूर्व वित्त वर्ष की समान तिमाही के दौरान 8,485.83 करोड़ रुपये थी। समीक्षाधीन तिमाही के दौरान कंपनी के कुल वाहनों की बिक्री 19.46 प्रतिशत बढ़कर 3,43,340 इकाई रही, जो इससे पूर्व वित्त वर्ष की समान तिमाही में 2,87,422 इकाई थी।