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टाटा मुक्का एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक
GST एक्स-शोरूम कीमत
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इंजन Automatic (AMT)
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माइलेज FWD
-
अधिकतम पावर 5 Seats and 2 Rows
टाटा मुक्का एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक Specifications
इंजन प्रदर्शन
| ईंधन प्रकार | CNG |
| इथेनॉल अनुकूलता | E20 |
| इंजन का प्रकार | 1.2L Revotron iCNG |
| इंजन | 1199 cc, 1.2L Revotron iCNG |
| मैक्स पावर (bhp@rpm) | 72 bhp @ 6000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 103 Nm @ 3500 rpm |
| टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर | No |
| उत्सर्जन मानक | BS6 Phase 2 |
| फ्यूल चेंज ओवर स्विच | Yes |
| सीएनजी में डायरेक्ट स्टार्ट | Yes |
| वैकल्पिक ईंधन | Petrol |
| निष्क्रिय प्रारंभ/रोकें (ईएसएस के साथ आईएसी) | Yes |
बैटरी चार्जिंग और रेंज
| शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड | No |
ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन
| हस्तांतरण | Automatic (AMT) |
| ड्राइवट्रेन | FWD |
| भू-भाग मोड | No |
| चार पहियों का गमन | No |
| ड्राइव मोड | 2 - City & Eco |
निलंबन
| सामने का सस्पेंशन | Independent, Lower Wishbone, Mcpherson Strut With Coil Spring |
| रियर सस्पेंशन | Semi-independent Twist Beam With Coil Spring And Shock Absorber |
| उन्नत सस्पेंशन सुविधाएँ | No |
क्षमता एवं आयाम
| लंबाई *चौड़ाई *ऊंचाई | 3876 mm * 1742 mm * 1615 mm |
| व्हीलबेस | 2445 mm |
| बैठने की क्षमता | 5 Seats and 2 Rows |
| दरवाजे | 5 Doors |
| सीएनजी टैंक क्षमता (एल/किग्रा) | 60L (Water Capacity)-Approx 8.0 kg – 9.0 kg |
| धरातल | 193 mm (unladen) |
| फ़्रीक्वेंसी सेलेक्टिव डंपिंग (FSD) | No |
टायर और पहिये
| पहियों | Steel Rims |
| सामने के टायर | 185 / 70 R15 |
| पीछे के टायर | 185 / 70 R15 |
| अतिरिक्त पहिया एवं टायर | No |
| टायर | Road Radial - Tubeless Tyres |
गारंटी
| वाहन वारंटी | 3 Years / 100,000 kms |
टाटा मुक्का एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक Features
एडीएएस और सक्रिय सुरक्षा
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
निष्क्रिय सुरक्षा (एयरबैग, एनसीएपी रेटिंग, आदि)
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
ब्रेक
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
एसी एवं जलवायु नियंत्रण
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Manual, Single Zone Front-row AC zone |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
दरवाजे, दर्पण और वाइपर
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
सनरूफ और खिड़कियाँ
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Front Only Power Windows |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
चालक सहायता (पार्क सहायता, क्रूज़ नियंत्रण, आदि)
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
भंडारण
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
बैठने की व्यवस्था और एर्गोनॉमिक्स
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Seat: Forward / Back (Manual), Backrest Tilt: Forward / Back (Manual), Headrest: Up / Down (Manual) |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Seat: Forward / Back (Manual), Backrest Tilt: Forward / Back (Manual), Headrest: Up / Down (Manual) |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
इन्फोटेनमेंट और मनोरंजन
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
उपकरण समूह
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Distance to empty, Low fuel level warning, Instantaneous fuel consumption |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
स्टीयरिंग
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
प्रकाश एवं दृश्यता
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
मोबाइल ऐप और रिमोट कंट्रोल
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
डिज़ाइन एवं स्टाइलिंग
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
चेतावनी एवं चेतावनियाँ
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | No |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
| एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक | Yes |
टाटा मुक्का एक्म्पलिश्ड प्लस (एस) सीएनजी ऑटोमैटिक कलर
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महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ REVX M CNG12.51 लाख
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