सनरूफ, टर्बो इंजन और 5-स्टार सेफ्टी; मिडिल क्लास के लिए कितनी बेहतर नई Tata Punch? पढ़ें रिव्यू

Tata Punch Facelift Review: टाटा मोटर्स ने नई पंच फेसलिफ्ट को बीते 13 जनवरी 2026 को भारत में लॉन्च किया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹5.59 लाख रखी गई है। यह माइक्रो SUV भारत में काफी पॉपुलर रही है और 2021 में लॉन्च होने के बाद से अब तक लगभग 7 लाख यूनिट्स बिक चुकी हैं। ग्राहकों को इसकी मजबूत बॉडी, भरोसेमंद परफॉर्मेंस, अच्छा माइलेज और फीचर्स काफी पसंद आ रहे हैं। ऐसे में हमने सोचा क्यूं ना नई पंच फेसलिफ्ट को भी चलाकर आपको इसका रिव्यू बताया जाए। आइए डिजाइन से लेकर ड्राइविंग परफॉर्मेंस तक हरेक डिटेल पर नजर डालते हैं।

Tata Punch Facelift: एक्सटीरियर डिजाइन

नई टाटा पंच फेसलिफ्ट में डिजाइन के साथ कई बड़े अपडेट किए गए हैं। इसमें नए फीचर्स, बेहतर टेक्नोलॉजी और ज्यादा दमदार पावरट्रेन ऑप्शन मिलते हैं। पहले वाले नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन में पावर की कमी महसूस होती थी, जिसके चलते नया टर्बो ऑप्शन एड किया गया है।

नई पंच के फ्रंट की बात करें तो इसमें नया LED हेडलाइट क्लस्टर, स्लीक LED DRL और पियानो ब्लैक ग्रिल दी गई है। बंपर को भी नया डिजाइन मिला है और अब इसमें 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी शामिल है। कंपनी ने एक नया कैरेमल कलर ऑप्शन भी पेश किया है। साइड प्रोफाइल में नए 16-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स (195/60 R16) मिलते हैं। मैट फिनिश बॉडी क्लैडिंग SUV लुक को और मजबूत बनाती है। ORVMs पियानो ब्लैक फिनिश के साथ टर्न इंडिकेटर और 360-डिग्री कैमरा से लैस हैं। रियर प्रोफाइल में कनेक्टेड टेल लैंप, शार्क फिन एंटीना और डुअल स्पॉइलर डिजाइन मिलता है। रियर विंडशील्ड में वाइपर और डिफॉगर दिए गए हैं। iCNG वेरिएंट में अलग से बैजिंग दी गई है।

Tata Punch Facelift: इंटीरियर और फीचर्स

टाटा पंच फेसलिफ्ट का केबिन काफी प्रैक्टिकल है। इसमें चार एडल्ट आराम से बैठ सकते हैं, जबकि पांचवां पैसेंजर भी जरूरत पड़ने पर बैठ सकता है। शोल्डर और लेगरूम अच्छे हैं, हालांकि लंबे कद के लोगों को हेडरूम थोड़ा कम लग सकता है। कम्फर्ट फीचर्स में ग्रैब हैंडल, 8-स्पीकर हरमन साउंड सिस्टम, रियर AC वेंट्स के साथ ब्लोअर कंट्रोल और 15W चार्जिंग पोर्ट शामिल हैं।

नई पंच की सीटें अच्छी कुशनिंग और बेहतर थाई सपोर्ट के साथ आती हैं, जिससे लंबी यात्रा आरामदायक रहती है। सीट बैक पॉकेट और पर्याप्त स्टोरेज भी दिया गया है। 90 डिग्री तक खुलने वाले दरवाजे एंट्री और एग्जिट को आसान बनाते हैं। डैशबोर्ड पर 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। 360-डिग्री कैमरा पार्किंग में काफी मददगार है।

ड्राइवर के लिए फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, इल्यूमिनेटेड टाटा लोगो और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और वायरलेस चार्जिंग पैड भी मौजूद है। इसके अलावा डैशबोर्ड में हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है, जो इस सेगमेंट में नॉर्मल है। सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग, ESC, ABS, रिवर्स पार्किंग सेंसर और TPMS स्टैंडर्ड मिलते हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस

Tata Punch Facelift तीन इंजन ऑप्शन के साथ आती है। इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है। 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट भी उपलब्ध है। इसके अलावा 1.2-लीटर बाई-फ्यूल सीएनजी वेरिएंट भी है। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 88 पीएस पावर और 115 एनएम टॉर्क देता है। टर्बो-पेट्रोल इंजन 118 पीएस पावर और 170 एनएम टॉर्क देता है। सीएनजी मोड में iCNG वेरिएंट 73.4 पीएस पावर और 103 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है।

पंच के नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और सीएनजी दोनों में 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी ऑप्शन के साथ आते हैं। टर्बो-पेट्रोल इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। बता दें सीएनजी के साथ एएमटी की सुविधा सेगमेंट में पहली बार दिया गया है। iCNG वेरिएंट में 26.99 किमी/किलोग्राम की ARAI-सर्टिफाइड माइलेज मिलता है। पेट्रोल वेरिएंट में भी 18.8 से 20.09 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज मिल सकता है। पेट्रोल मॉडल में 366 लीटर बूट स्पेस और iCNG मॉडल 210 लीटर तक मिलते हैं।

Tata Punch Facelift: ड्राइविंग इम्प्रेशन

टाटा पंच फेसलिफ्ट को हमने शहर, हाईवे और खराब सड़कों पर चलाकर टेस्ट किया गया है। ऑफ-रोड ट्रैक पर भी इसका प्रदर्शन अच्छा रहा। नया टर्बो पेट्रोल इंजन ड्राइविंग को काफी मजेदार बनाता है। एक्सेलरेशन तेज है और ओवरटेकिंग पहले से आसान हो गई है। पावर-टू-वेट रेशियो इस सेगमेंट में अच्छा कहा जा सकता है।

Tata Punch CNG का AMT वेरिएंट शहर की डेली ड्राइविंग के लिए सुविधाजनक है। कभी-कभी पावर की हल्की कमी महसूस होती है, लेकिन ओवरऑल परफॉर्मेंस बेहतर है। सस्पेंशन सिस्टम बैलेंस है। तेज स्पीड पर राइड थोड़ी हार्ड लगती है, लेकिन हैंडलिंग अच्छी है और बॉडी रोल कंट्रोल में रहता है। कुल मिलाकर यह डेली रनिंग के लिए एक शानदार SUV है।

Tata Punch Facelift को लेकर हमारा फैसला

टाटा पंच फेसलिफ्ट को 5-स्टार भारत NCAP सेफ्टी रेटिंग मिली है, जो इसे सेगमेंट की सबसे सुरक्षित माइक्रो SUV बनाती है। अगर आप भी एक स्टाइलिश, सेफ और फीचर-लोडेड माइक्रो SUV की तलाश में हैं, तो टाटा पंच फेसलिफ्ट एक बेहतरीन विकल्प है। यह मिडिल क्लास फैमिली और पहली बार कार खरीदने वालों के लिए खास तौर पर सही साबित होती है। इसकी कीमत ₹5.59 लाख से ₹10.54 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है, जबकि टर्बो पेट्रोल वेरिएंट ₹8.29 लाख से शुरू होते हैं। हमारी राय में यह एक वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है।