इलेक्ट्रिक ट्रक Switch IeV में कितना है दम? लोडिंग क्षमता से लेकर परफॉर्मेंस तक इस Review में जानिए सबकुछ

Switch IeV4 and Switch IeV3 Review : भारतीय बाजार में इन दिनों इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की डिमांड बढ़ रही है। यही वजह है कि ऑटो कंपनियां पैसेंजर व्हीकल के अलावा अब कमर्शियल व्हीकल को भी इलेक्ट्रिक वेरिएंट में ला रही है। इसी को देखते हुए अशोक लीलैंड की सब्सिडरी कंपनी स्विच मोबिलिटी ने इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों की IeV सीरीज को पिछले साल पेश किया था।

स्विच मोबिलिटी ने IeV सीरीज के तहत दो मॉडल IeV4 और IeV3 को लॉन्च किया है। हाल ही में, हमें स्विच IeV4 और स्विच IeV3 इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों की टेस्ट ड्राइव करने का अवसर मिला।

DriveSpark की टीम ने चेन्नई में स्थित अशोक लीलैंड टेक्निकल सेंटर के हाई स्पीड ट्रैक पर Switch IeV4 और IeV3 को ड्राइव किया है। जहां से हम आपके लिए इन कमर्शियल व्हीकल सीरीज की क्षमता और परफॉर्मेंस की सटीक और सही जानकारी लेकर आए हैं।

Switch IeV3 और IeV4 का डिजाइन और खासियत: स्विच IeV3 और IeV4 इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हीकल्स की डिजाइन की बात करें तो यह अशोक लीलैंड के ICE इंजन वाली ट्रक Dost और Bada Dost के डिजाइन से प्रभावित है।

Switch IeV3 और IeV4 को ICE दोस्त से अलग करने के लिए इसके इंटीरियर और एक्सटीरियर में कुछ बदलाव देखने को मिलता है। इसमें स्पोर्टिंग स्लीक हेडलैम्प्स के साथ इंटीग्रटेड ग्रिल दिया गया है। इसका चार्जिंग पोर्ट और EV-स्पेशल ग्राफिक्स का संयोजन इसके लुक को काफी आकर्षक बनाता है।

एक्सटीरियर के साथ-साथ दोनों मॉडल के इंटीरियर को भी काफी शानदार तरीक से डिजाइन किया गया है। इसमें ड्राइवर के आराम और बेहतर ड्राइविंग स्थिति को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त सुविधाएं दी गई है। इनमें यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और डुअल-टोन डैशबोर्ड जैसे लेटेस्ट फीचर्स शामिल किए गए हैं।

Switch IeV3 और IeV4 परफॉर्मेंस और डायमेंशन: स्विच IeV3 एक 40 किलोवाट मोटर से लैस है, जो 190 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि स्विच IeV4 में पावरफुल 60 किलोवाट का मोटर दिया गया है, जो 230 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है।

IeV3 और IeV4 की पेलोड क्षमता क्रमशः 1200 किलोग्राम और 1700 किलोग्राम है। IeV4 में अधिक भारी समान रखने के लिए ज्यादा कार्गो स्पेस मिलता है। IeV3 और IeV4 स्टोरेज डेक की डायमेंशन की बात करें तो यह क्रमशः 8ft x 5ft x 1.6ft और 9ft x 5ft x 1.7ft है।

पावरट्रेन: जहां तक प्रदर्शन की बात है तो IeV3 में 25.6 kWh LFP बैटरी पैक मिलता है। यह एक बार चार्ज करने पर 140 किमी तक की रेंज देती है। इस बैटरी पैक को 3.3 किलोवाट AC चार्जर का उपयोग करके 6 घंटे में चार्ज किया जा सकता है।

वहीं IeV4 में बड़ा 32.2 kWh LFP बैटरी पैक मिलता है। यह सिंगल चार्ज पर 130KM तक की दूरी तय कर सकती है। इस बैटरी पैक को 3.3 किलोवाट AC चार्जर का उपयोग करके 8 घंटे में चार्ज किया जा सकता है।

चलाने में कैसी है Switch IeV सीरीज इलेक्ट्रिक ट्रक: एक्सटीरियर, इंटीरियर और पावरट्रेन को समझने के बाद अब बारी थी IeV3 और IeV4 चलाने की। फिर क्या हम इलेक्ट्रिक ट्रक की क्षमता मापने के लिए इसमें सवार हो गए।

हाई-स्पीड ट्रैक: सबसे पहले हमने दोनों मॉडल्स को हाई-स्पीड ट्रैक पर दौड़ाया, इस दौरान दोनों का परफॉर्मेंस काफी शानदार रहा। खासतौर पर IeV4 ने 60 किमी/घंटा की स्पीड में भी अपने स्टेबिलिटी बनाए रखी। साथ ही इसे ड्राइव करना भी बेहद आरामदायक लग रहा था।

हालांकि, कर्व ट्रैक पर IeV3 का बॉडी रोल और स्टीयरिंग सिस्टम उतनी एक्टिव नहीं महसूस हुई। लेकिन कुल मिलाकर IeV3 और IeV4 दोनों से हाई-स्पीड ट्रैक पर अच्छा प्रदर्शन किया है।

खाली ग्राउंड में ड्राइव: जब हमने IeV3 और IeV4 को खाली मैदान में चलाया तो दोनों वाहनों ने यहां भी अच्छा परफॉर्म किया। IeV4 के टाइट टर्निंग रेडियस और फास्ट रिस्पॉन्सिव स्टीयरिंग ने इसकी ड्राइविंग को मजेदार बना दिया, वहीं IeV3 ने भी अच्छा प्रदर्शन किया।

चढ़ाई वाले रास्ते पर प्रदर्शन : फास्ट ट्रैक और खाली मैदान के बाद हमने Switch IeV के दोनों मॉडल्स का ग्रेडिएंट टेस्ट भी किया। इस दौरान हमने दोनों मॉडलों के बीच कुछ अंतर महसूस किया।

Switch IeV3 को ड्राइव मोड में 10.6° की तीव्र ढाल पर चढ़ने में काफी परेशानी हुई, इसे चढ़ाई पर पार कराने के लिए हमें हिल होल्ड मोड को एक्टिव करना पड़ा। हालांकि स्पोर्ट मोड में IeV3 अधिक पावर के साथ सफलतापूर्वक ऊपर चढ़ गई।

वहीं दूसरी ओर, IeV4 ने 10.6° की ग्रेडिएंट पर अच्छा प्रदर्शन किया और आसानी से चढ़ने और उतरने में कामयाब रही है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन होने के बावजूद IeV3 और IeV4 ने कुल मिलाकर हरेक स्थिति में ठीक प्रदर्शन किया है।

Switch IeV3 और IeV4 को लेकर हमारी राय: दोनों मॉडल्स को चलाने के बाद हम कह सकते हैं कि स्विच IeV3 की तुलना में IeV4 इलेक्ट्रिक कमर्शियल व्हीकल ज्यादा बेहतर है। इसकी स्टेबिलिटी, आराम और ओवरऑल परफॉर्मेंस इसके एक कुशल कमर्शियल व्हीकल बनाता है।

हालांकि कीमत के मोर्चे पर IeV4 को लेकर थोड़ा विचार करना पड़ सकता है। भारतीय बाजार में इसकी कीमत 15.3 लाख (एक्स-शोरूम) है। जबकि IeV3 की कीमत की बात करें तो यह 12.33 लाख (एक्स-शोरूम) है।

ऐसे में IeV3 उन लोगों के लिए एक बेहतर विकल्प है, किफायती कीमत में एक कुशल वाहन चाहते हैं। भले ही इसका प्रदर्शन IeV4 की तुलना में थोड़ा कम प्रभावशाली है, फिर भी सभी सामान्य कमर्शियल जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।

Switch IeV3 और IeV4 दोनों ग्रीन मोबिलिटी साल्यूशन के तौर पर भारतीय बाजार में एक मजबूत कमर्शियल व्हीकल्स बनकर उभरी है। अपने मजबूत बॉडी, आकर्षक डिजाइन और शानदार परफॉर्मेंस के दम पर ये दोनों वाहन बाजार में नई क्रांति लेकर आएगी।