रिव्यूः नए जमाने की आक्रामक कार है स्कोडा ओक्टेविया 1.8 टीएसआई

इसके बाद तीसरी पीढ़ी की Octavia कार साल 2013 में भारत में शुरू की गई और अब Facelifted Octavia अब मोटर वाहन प्लास्टिक सर्जिकल टेबल पर एक गहन सेसन के बाद देश में प्रवेश कर चुकी है। तो आइए जानते हैं कि यह नई कार कैसी है और इसमें किस किस तरह का बदलाव किया गया है।

बाहरी आवरण

2017 Octavia के बाहरी आवरण की बात की जाए तो इसका सबसे बड़ा परिवर्तन सामने है। सामने की हेडलाइट ब्लेड की तरह डिज़ाइन तत्वों को दिखाती है। यह नया ट्रैक्टर अनुकूली एलईडी हेडलाइट पहली नज़र में थोड़ा अजीब लगता है। लेकिन जब विंडो के साथ देखा जाता है, तो contoured बोनट और साइड मिरर, के साथ हेडलैंप डिजाइन अधिक समझ में आता है।

यह हेडलाम्प्स भी लाइट व्यवस्था के विभिन्न तत्वों की मेजबानी करते हैं, और हाई बीम रोशनी की मेजबानी कर रहे ग्रिल के सबसे निकट वाले और कम बीम इकाइयों के आवास के पक्ष में हैं। संशोधित फ्रंट बम्पर में एक क्रोम टुकड़ा है, जो इसकी चौड़ाई के पार चलता है और सामने की हवा को विभाजित करते हुए तेज दिखने वाली लैंप को जोड़ता है।

एलईडी लैंप भी कोने में दीपक के रूप में कार्य करते हैं। कार का नया रूप नो बोर-भाव को दिखाता रहता है। स्कोडा ऑक्टेविया के पीछे की बात करें तो इंड में चौड़ी रियर ट्रैक के लिए धन्यवाद कहा जा सकता है। यह अधिक और पहले से कहीं ज्यादा व्यापक है। पीछे प्रमुख डिजाइन परिवर्तन में संशोधित एलईडी हेड लैंप के रूप में आता है जो सी-आकार का रोशनी पैटर्न पेश करता है जो अब स्कोडा कारों की पहचान है।

रियर बम्पर को भी अच्छी तरह से छू लिया गया है। ओक्टाविया की लिफ्टबैक डिजाइन को बनाए रखा गया है और जब रियर अंत खोला गया है, तो यह बड़े पैमाने पर 590 लीटर बूट तक की पहुंच की अनुमति देता है। 6040 विभाजन रियर सीटों को तह करके 1580-लीटर तक भंडारण स्थान का विस्तार किया जा सकता है।

आंतरिक विशेषताएँ

नई ऑक्टेविया पिछली कार की दो-टोन बेज और काले रंग की नजर रखती है लेकिन कई विशेषताओं को जोड़ता है। बड़ी और आरामदायक सीटों में डबल सिलाई के साथ लेदर असबाब और 12-वे पॉवर की समायोज्य ड्राइवर की सीट पर मेमोरी फ़ंक्शन भी हो रहा है। रियर सीटें बड़ी हैं और पर्याप्त मात्रा में दबंग और घुटने के कमरे की पर्याप्त मात्रा की पेशकश करते हैं।

इसके अलावा नए दरवाजे पर प्लास्टिक के आवेषण हैं, जो दस अलग-अलग रंग विकल्पों के साथ दिखता है और परिवेश प्रकाश की सुविधा के मामले में एल्यूमीनियम को ब्रश करता है। सुविधाओं में काले बेजल के भीतर सभी नए 8 इंच टचस्क्रीन सेट है और इसे हैंडल करने के लिए टचस्क्रीन सिस्टम ऑपरेटर है और यह उपग्रह नेविगेशन, एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कार्प और यहां तक ​​कि मिरर लिंक के साथ आता है।

स्कोडा ने बोस कनेक्ट नामक एक नया फीचर भी जोड़ा है जो यात्रियों को अपने स्मार्टफ़ोन पर ऐप के माध्यम से इंफूटमेंट सिस्टम को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

नई ओक्टाविया में अन्य सुविधाओं में एक सनरूफ शामिल होता है जो बारिश, दोहरे क्षेत्र की एयर कंडीशनिंग, शीतल दस्ताने बॉक्स, डबल्स लैंप, बिना चाबी वाली प्रविष्टि और शानदार डायल के साथ-साथ एक नया आरामदायक स्टीयरिंग व्हील का पता लगाती है।

विशेषताएं

गाड़ी को देखकर ऐसा लगता है कि यह निश्चित रूप से भारतीय मालिकों द्वारा सराही जाएगी। नई स्वचालित पार्किंग सिस्टम है जो गियर चयनकर्ता से पहले एक बटन द्वारा सक्रिय है यह सुविधा स्वचालित रूप से ओक्टेविया को चालक से किसी भी इनपुट के बिना पार्क करती है।

सुरक्षा सुविधाओं में स्कोडा ने आठ एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, हिल होल्ड, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक अंतर लॉक, टायर दबाव की निगरानी प्रणाली और एक ड्राइवर थकान चेतावनी प्रणाली सहित कई सुरक्षा सुविधाओं के साथ स्कोडा पैक किया है। यदि टकराव होता है, तो ऑक्टाविया की बहु-दुर्घटना ब्रेकिंग सिस्टम बाद के प्रभाव को रोकने या कम करने के लिए ब्रेक लागू करेगी।

यदि दुर्घटना में वाहन शामिल है तो ओक्टाविया इंजन को ईंधन की आपूर्ति में कटौती भी कर सकता है। 2017 स्कोडा ऑक्टेविया इंजन, प्रदर्शन और माइलेज 2017 स्कोडा ऑक्टेविया में न्यूनतम यांत्रिक बदलाव हैं और प्री-फेस-लिफ़्ट कार पर पाए गए ड्राफ़्ट्रेन विकल्प को बरकरार रखता है।

एक डीजल के साथ-साथ दो पेट्रोल इंजिन विकल्प भी उपलब्ध हैं। एकमात्र 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन या तो 6 स्पीड मैनुअल या 6 स्पीड डीएसजी स्वचालित गियरबॉक्स के साथ किया है और टोक़ के 141bhp और 320Nm के टॉर्क के उत्दान की क्षमता रखता है।

डीजल इंजन मैनुअल गियरबॉक्स के लिए बनती है और डीएसजी स्वचालित करने के लिए मिलते समय 19.5kpl की दूरी पर 21 किमी / लीटर का लाभ देता है। छोटे 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन को 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है और इसमें 166 किलोग्राम का माइलेज मिलने के दौरान 148 बीपीपी और 250 एनएम टोक़ का उत्पादन होता है।

बड़ा 1.8-लीटर टर्बो पेट्रोल (जो हमने दिया था) को 7 स्पीड डीएसजी ऑटोमेटिव गियरबॉक्स में रखा गया है और 178bhp और 350Nm टॉर्क की पॉवर को प्रोड्यूज करता है और 15.1kpl का लाभ देता है। स्कोडा ने चारों ओर निलंबन की स्थापना को भी नरम किया है, जिससे ओक्टेविया ने भारतीय सड़कों पर प्लेग और बाधाओं को दबाने में मदद दी है।

कीमत

2017 स्कोडा ओक्टेविया मूल्य की बात की जाए तो भारत में नई ऑक्टोविया के लिए मूल्य 15 लाख रुपये से 14,40,405 रुपये पर शुरू होता है, जिसकी कीमत 1.4 लीटर पेट्रोल वैरिएन्ट के साथ 6-गति डीएसजी ऑटोमेटिव गियरबॉक्स खुदरा बिक्री के साथ 22,8 9, 573 रुपये में रेंज टॉपिंग डीजल संस्करण है।

हालांकि, उस कीमत पर भी ऑक्टेविया अभी भी खंड में प्रीमियम विकल्प बनी हुई है। भारत में 2017 ऑक्टेविया के लिए मुख्य प्रतिद्वंद्वी टोयोटा कोरोला आल्टिस (14.88 - 18.67 लाख) और हुंडई एलांत्र (12.48 से 18.46 लाख) हैं।

Drivespark की राय

नई स्कोडा ओक्टेविया कम कीमत की एक शानदार कार है। अगर आप परफार्मेंस, कीमत और ताकत के स्तर पर एक नई कार चुनना चाहते हैं तो आपको लिए नई स्कोडा ओक्टेविया आपके बजट की शानदार गाड़ी है। आप इसे बिना सोचे समझें खरीद सकते हैं।