Skoda Kushaq Review: क्या कुशाक बन पाएगी एसयूवी सेगमेंट की किंग?

स्कोडा इंडिया भारत में अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी स्कोडा कुशाक को 28 जून को लॉन्च करने वाली है। इस गाड़ी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, रेनॉल्ट डस्टर, टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर से होने वाला है।

अपनी स्टाइलिश और मजबूत कारों के लिए पहचाने जाने वाली स्कोडा ने फिलहाल इस एसयूवी की कीमत का खुलासा नहीं किया है। हमने इस कार को परखने के लिए इसे चलाया और उसी के आधार पर हम आपके लिए लाए हैं स्कोडा कुशाक का डिटेल्ड रिव्यू, जिसमें हम इस कार के फीचर्स, परफॉर्मेंस और राइड क्वालिटी के बारे में आपको विस्तृत जानकारी देंगे। तो आइये डालते हैं एक नजर...

डिजाइन और स्टाइल

डिजाइन और स्टाइल

स्कोडा कुशाक एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें कंपनी की 2.0 डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है। कार के फ्रंट में कंपनी ने सिग्नेचर बटरफ्लाई ग्रिल दिया है जो बाकि स्कोडा की कारों में भी मिलता है। कार में स्लिम हेडलैंप के साथ 'L' आकार में एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट मिलता है। हेडलाइट के नीचे बम्पर पर फॉग लैंप दिया गया है। कार का बड़ा फ्रंट बम्पर इसे सामने से बोल्ड लुक देता है। कार के बोनट पर स्कोडा का लोगो दिया गया हैं।

Skoda Kushaq Review in Hindi | स्कोडा कुशाक रिव्यू: फीचर्स, ड्राइविंग, माइलेज, इंजन, डिजाईन

कार के फ्रंट में बड़ा एयर डैम दिया गया है जिसमे हनिकॉम्ब पैटर्न ग्रिल और ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग दिया गया है। एयर डैम के नीचे सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट भी दिया गया है। इस कार में 17-इंच के अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं जो बहुत आकर्षक दिखते हैं। कार के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स में बाहर की तरफ ब्रश्ड फिनिश और अंदर की तरफ ग्लाॅसी गनमेटल ग्रे फिनिश मिलता है।

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यहां तक कि कार के डोर हैंडल को भी डुअल-टोन में रखा गया है, जो कि इसके डिजाइन को निखारते हैं। कार के आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम) में ड्यूल टोन फिनिश दिया गया है इसमें टर्न इंडीकेटर्स भी इंटीग्रेट किए गए हैं। कार के पिछले भाग में काफी छोटा ओवरहैंग दिया गया है।

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स्कोडा कुशाक का पीछे का डिजाइन काफी मॉडर्न है। इसमें इनवर्टेड ‘L' शेप में टेल लैम्प्स दिए गए हैं जिसका आधा हिस्सा बूट डोर में भी है। बूट डोर के बीच में स्कोडा का 3D बैजिंग दी गई है। बूट डोर में नीचे की तरफ क्रोम लाइनिंग भी दी गई है जो इसे प्रीमियम होने का अहसास देता है। रियर बम्पर में सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट भी दिया गया है।

हमें स्कोडा कुशाक का डिजाइन पसंद आया और हमें उम्मीद है कि कंपनी अपनी आगामी मॉडलों में भी इसी डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल करेगी।

इंटीरियर

इंटीरियर

कार का इंटीरियर काफी शानदार लेकिन सिंपल है। कार के लुक और फील को निखारने के लिए कंपनी ने इंटीरियर में डुअल-टोन फिनिश का इस्तेमाल किया है। कार के इंटीरियर में खासतौर पर ब्लैक और ग्रे रंग में डुअल टोन कलर पैटर्न दिया गया है।

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डैशबोर्ड में कुछ पैनल्स पर ब्रश्ड एल्युमिनियम फिनिश के साथ ग्रे प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है। सेंटर कंसोल को पियानो ब्लैक रंग में रखा गया है जबकि इंफोटेनमेंट स्क्रीन के चारों तरफ हनिकॉम्ब जैसे मटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। कार में फ्रंट सीटें वेन्टीलेटेड हैं।

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कार में 10-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसमें बिल्ट-इन नेविगेशन मिलता है, इसे आपके स्मार्टफोन से स्कोडा प्ले ऐप, एप्पल कारप्ले, एंड्राइड ऑटो के माध्यम से कनेक्ट किया जा सकता है और स्मार्टलिंक कनेक्टिविटी सूट का फीचर भी मिलता है।

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इंफोटेनमेंट सिस्टम की टचस्क्रीन सेंसिटिविटी काफी अच्छी है। ड्राइविंग के दौरान आप स्टीयरिंग में दिए गए बटन से भी इसे कंट्रोल कर सकते हैं। कार में 6 स्कोडा साउंड स्पीकर और एक सबवूफर दिया गया है। कार में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जिसमें ड्राइवर को कई जानकारियां मिलती हैं। इसमें टेम्प्रेचर मीटर, ट्रिप मीटर, टैकोमीटर और इंजन टेम्प्रेचर मीटर दिए गए हैं।

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इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे सेंटर एसी वेंट्स हैं और उसके नीचे क्लाइमेट कंट्रोल बटन दिए गए हैं। अधिकांश नियंत्रण हैप्टिक-टच-ओरिएंटेड हैं जो इसे प्रीमियम अनुभव देते हैं। स्कोडा ने कुशाक को वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग डॉक से लैस किया है। कार के पीछे की सीटों पर अच्छी कुशनिंग और कम्फर्ट मिलता है। पीछे की सीटों पर रियर ऐसी वेंट्स और उसके नीचे मोबाइल चार्ज करने के लिए दो यूएसबी पोर्ट दिए गए हैं।

कम्फर्ट और बूट स्पेस

कम्फर्ट और बूट स्पेस

स्कोडा की कारें कम्फर्ट के मामले में हमेशा से ही आगे रही हैं। स्कोडा कुशाक भी इससे अलग नहीं है। इस कार की फ्रंट सीटें काफी स्पोर्टी हैं और इनमे अच्छा लम्बर सपोर्ट, लेटरल सपोर्ट और थाई सपोर्ट मिलता है।

हार्ड कॉर्नरिंग के समय भी सामने वाली सीटें ड्राइवर और अपनी जगह पर बनाए रखता है। आगे की सीटों में वैंटिलेशन फंक्शन दिया गया है। वैंटिलेशन में दो तरह से सेटिंग की जा सकती है।

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पीछे की सीटों में कंफर्ट बेहतर है। स्कोडा कुशाक में शानदार हेड रूम, नी रूम और लेग रूम मिलता है। पीछे की सीटें भी स्पोर्टी हैं और यात्रियों को भरपूर कंफर्ट देती हैं। कम्फर्ट के मामले में स्कोडा कुशाक सेगमेंट की अन्य कारों को कड़ी टक्कर दे सकती है।

कार में इलेक्ट्रिक सनरूफ भी दिया गया है जो केबिन को बड़ा और एयरी फील देता है।

आकार

आकार

स्कोडा कुशाक के डायमेंशन की बात करें तो, इसकी लंबाई 4,225 mm, चौड़ाई 1,760 mm, ऊंचाई 1,612 mm, व्हीलबेस 2,651 mm, बूटस्पेस 385-लीटर और ग्राउंड क्लीयरेंस 188 mm का मिलता है। आकर के हिसाब से यह एक भारतीय ग्राहक के कंफर्ट और जरूरत के हिसाब से परफेक्ट एसयूवी होगी।

इंजन परफॉरमेंस और ड्राइविंग अनुभव

इंजन परफॉरमेंस और ड्राइविंग अनुभव

स्कोडा कुशाक को भारतीय बाजार में दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध कराया जाएगा। बेस मॉडल में 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है वहीं टॉप मॉडल में अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है।

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स्कोडा कुशाक का 1.5-लीटर इंजन 6,000 rpm पर 147.5 bhp पॉवर और 3,500 rpm पर 250 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें ट्रांसमिशन के लिए 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।

दूसरी ओर 1.0-लीटर इंजन 5,500 rpm पर 114 bhp का अधिकतम पॉवर और 1,750 rpm पर 175 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प उपलब्ध है। स्कोडा कुशाक के इसी वैरिएंट को हमनें चलाया है।

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शुरुआत में, हमें छोटे इंजन और उसके प्रदर्शन पर संदेह था, लेकिन कुशाक ने हमें बहुत जल्दी गलत साबित कर दिया। पाॅवर डिलीवरी शुरू में सामान्य है लेकिन 2,200 rpm के आस-पास अधिक पाॅवर मिलना शुरू होता है। यहीं पर स्कोडा कुशाक एक फन-टू-ड्राइव एसयूवी में बदल जाती है। इस कार का मिड रेंज 2,200 rpm से 4,800 rpm के बीच मिलता है।

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टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को ऑक्टाविया से लिया गया है और यह फैंसी दिखता है। स्टीयरिंग रिस्पॉन्स बढ़िया है और हर इनपुट पर तुरंत रिएक्ट करता है। स्टीयरिंग कम स्पीड पर हल्का और ज्यादा गति पर थोड़ा भारी लगता है।

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सस्पेंशन सॉफ्ट साइड पर है, लेकिन अपने सेगमेंट की अन्य कारों की तुलना में थोड़ा कठोर लगता है। सस्पेंशन का कठोर होने का मतलब है कि इससे बेहतर हैंडलिंग मिलती है। इस एसयूवी को स्पीड से तीखे कोनों से निकाला जा सकता है। लेकिन बहुत तेज गति में कार के संतुलन खोने की सम्भावना रहती है।

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कार के ब्रेक पाॅवरफुल हैं और ज्यादा स्पीड के बावजूद अच्छी तरह काम करते हैं। स्कोडा कुशाक के फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक्स मिलते हैं। हालांकि, कार के ब्रेक्स पावरफुल हैं, लेकिन बेहतर होता कि कंपनी पीछे भी डिस्क ब्रेक देती।

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फ्यूल एफिशिएंसी की बात करें तो, स्कोडा कुशाक ने शहर में लगभग 8.5 से 11.6 किमी/लीटर का माइलेज दिया। हमने हाईवे पर माइलेज टेस्ट नहीं किया है, लेकिन अनुमान के मुताबिक हाईवे पर यह लगभग 14-16 किमी / लीटर की माइलेज दे सकती है।

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सेफ्टी और मुख्य फीचर्स

स्कोडा कुशाक अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कारों में से एक है। अन्य स्कॉडा कारों की तरह कंपनी ने स्कोडा कुशाक को आधुनिक फीचर्स और सुविधाओं से लैस किया है। इसमें एबीएस के साथ ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 6 एयरबैग, रियर पार्किंग कैमरा और मल्टी काॅलिजन ब्रेक जैसे फीचर्स शामिल हैं।

अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ और 6 स्पीकर के साथ स्कोडा साउंड ऑडियो सिस्टम मिलता है।

वैरिएंट, रंग और कीमत

वैरिएंट, रंग और कीमत

स्कोडा कुशाक वैरिएंट

  • एक्टिव
  • एम्बिशन
  • स्टाइल

स्कोडा कुशाक कलर ऑप्शन

  • टोर्नेडो रेड मैटेलिक
  • कैंडी व्हाइट
  • कार्बन स्टील मटैलिक
  • हनी ऑरेंज मटैलिक

टेस्ट ड्राइव के लिए हमने कैंडी व्हाइट को चलाया। हालांकि, हमें टोर्नेडो रेड मैटेलिक और हनी ऑरेंज मटैलिक सबसे ज्यादा पसंद आई।

स्कोडा कुशाक कीमत

स्कोडा कुशाक को 10.49 लाख रुपये की शुरूआती कीमत पर लाया गया है. देखें कीमत

Kushaq Active Ambition Style
1.0L TSI 6 MT ₹10,44,999 ₹12,79,999 ₹14,59,999
1.0L TSI 6AT NA ₹14,19,999 ₹15,79,999
1.5L TSI 6 MT NA NA ₹16,19,999
1.5L TSI 7 DSG NA NA ₹17,59,999
स्कोडा कुशाक की प्रतिस्पर्धी कारें

स्कोडा कुशाक की प्रतिस्पर्धी कारें

हमने पहले ही बताया है कि स्कोडा कुशाक भारतीय बाजार में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी कार सेगमेंट में प्रवेश करने वाली है, इसलिए इसका मुकाबला सेगमेंट की कुछ दिग्गज कारों जैसे हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस और एमजी हेक्टर से होगा। हालांकि, फॉक्सवैगन टाइगन की लॉन्च के बाद इसका मुकाबला और अधिक बढ़ जाएगा।

Specifications Skoda Kushaq Hyundai Creta Kia Seltos
Engine 1.0-litre Turbo Petrol / 1.5-litre Turbo Petrol 1.5-litre Petrol / 1.5-litre Turbo-Diesel / 1.4-litre Turbo-Petrol 1.5-litre Petrol / 1.5-litre Turbo-Diesel / 1.4-litre Turbo Petrol
Power 114bhp / 147.5bhp 113.4bhp / 113.4bhp / 140bhp 113.4bhp / 113.4bhp / 140bhp
Torque 175Nm / 250Nm 144Nm / 250Nm / 242.2Nm 144Nm / 250Nm / 242.2Nm
Transmission 6-Speed Manual / 6-Speed Automatic / 7-Speed DSG 6-Speed Manual / iVT / 6-Speed Automatic / 7-Speed DCT 6-Speed Manual / CVT / 6-Speed iMT / 6-Speed Automatic / 7-Speed DCT
Prices To Be Announced Rs 9.99 lakh to Rs 17.70 lakh Rs 9.95 lakh to Rs 17.65 lakh
निष्कर्ष

निष्कर्ष

स्कोडा कुशाक भारत में कंपनी की अब तक की सबसे सस्ती एसयूवी हो सकती है। स्कोडा एक ऐसा ब्रांड है जो भारतीय ग्राहकों के विश्वास पर हमेसा खरा उतरा है। जैसा की हमने कार के रिव्यू में पाया, हमें लगता है कि इस बार भी स्कोडा अपने ग्राहकों को निराश नहीं करेगी और उनका भरोसा जितने में कामयाब होगी।

देशा जाए तो हुंडई क्रेटा और किया साॅनेट अधिक फीचर्स की पेशकश करते हैं। लेकिन स्कोडा बेहतर बिल्ड क्वालिटी और अधिक प्रीमियम अपील प्रदान करती है। साथ ही, इसकी राइड क्वालिटी भी बेहतर है और अधिक कम्फर्ट प्रदान करती है। यह कार निश्चित रूप से कंपटीशन को मजबूत बनाएगी। अगर कंपनी भारत में स्कोडा कुशाक की कीमत को प्रतिस्पर्धी रखती है, तो वाकई मे यह कहा जा सकता है कि कुशाक भारत में सबसे अधिक बिकने वाली टॉप 10 कारों में शामिल हो जाएगी।

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Hindi
English summary
Skoda Kushaq Review: Design, Features, Engine, Mileage Details.
 
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