2020 Nissan Kicks Turbo-Petrol Review: क्या अन्य प्रतिस्पर्धियों को देती है टक्कर?

निसान, यह जापानी निर्माता कार कंपनी दुनिया भर में कई आईकानिक कार बनाने के लिए प्रसिद्ध है जिसमें निसान जीटी-आर स्काइलाइन भी शामिल है, भारत में अपना पैर जमाने के लिए कई सालों से मशक्कत कर रही है। कंपनी ने पिछले कुछ वर्षों में कई मॉडल लाये हैं जिन्होंने शुरू में तो अच्छा परफॉर्म किया लेकिन मांग को बरकरार रखने में नाकामयाब रहे हैं।

2020 Nissan Kicks Turbo-Petrol Review In Hindi: 2020 निसान किक्स टर्बो पेट्रोल रिव्यू: ड्राइविंग, परफोर्मेंस, फीचर्स जानकारी

देश में एसयूवी ट्रेंड में अपना भी हाथ आजमाते हुए निसान ने भी किक्स एसयूवी को कुछ साला पहले लाया था। निसान किक्स एसयूवी शुरूआती समय में कंपनी के लिए अच्छी साबित हुई लेकिन समय के साथ अपने सेगमेंट के प्रतिस्पर्धियों को हराने में नाकमयाब रही।

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अब सीधे 2020 में निसान ने किक्स को बीएस6 उत्सर्जन मानक के साथ लाया, कंपनी ने इस एसयूवी को 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ लाकर सबको चौंका दिया। इस इंजन को निसान, रेनो तथा डायमलर के साझेदारी के तहत बनाया गया है जो कि अपने सेगमेंट में सबसे अधिक पॉवर व टार्क प्रदान करती है। इस वजह से 2020 निसान किक्स एक आकर्षक विकल्प, खासकर एक पेट्रोलहेड के लिए, हो जाती है।

हालांकि 2020 अपडेट को सिर्फ नए पेट्रोल इंजन तक ही रखा गया है, यह इंजन एक आम ग्राहक के लिए कितना अंतर लाता है? इसी चीज की जांच करने के लिए हाल ही में हमनें 2020 निसान किक्स टर्बो पेट्रोल को चलाया और इस बात का पता लगाया। आइये जानते हैं इसके जवाब।

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डिजाईन व स्टाइलिंग

जैसा कि हमने बताया 2020 निसान किक्स में अपडेट सिर्फ इंजन तक ही सीमित है। ऐसे में यह अपडेटेड वर्जन पुराने मॉडल जैसा ही लगता है।

2020 निसान किक्स में डिजाईन के हिसाब से कोई भी बदलाव देखनें को नहीं मिलते हैं। साथ ही यह भी आश्चर्यजनक है कि इस एसयूवी में कोई भी 'टर्बो' बैज या स्टीकर नहीं दिया गया है।

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निसान किक्स हमेशा से ही एक अच्छी दिखने वाली एसयूवी रही है। इसके सामने हिस्से में मेष ग्रिल दिया गया है, जिसके मध्य में कंपनी का लोगो दिया गया है। ग्रिल को क्रोम स्ट्रिप से घेरा गया है जो इसे और भी आकर्षक लुक देता है।

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इस एसयूवी के दोनों किनारों पर स्वेप्टबैक हेडलैंप दिए गये हैं। इसमें एलईडी प्रोजेक्ट यूनिट तथा एलईडी डीआरएल दिया गया है। फ्रंट बम्पर के नीचे एयर डैम देखनें को मिलता है जिसके दोनों किनारों पर फोग व कॉर्नरिंग लैंप दिए गये है। बम्पर के नीचे हिस्से में ब्लैक क्लैडिंग व सिल्वर फिनिश्ड स्किड प्लेट दिया गया है, जो एसयूवी को दमदार लुक देता है।

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इस एसयूवी के साइड हिस्से में यह लुक देखनें को मिलता है, इसके सभी तरफ ब्लैक क्लैडिंग दिया गया है जिसमें व्हील आर्चेस भी शामिल है। एक और चीज जो आपका ध्यान खींचती है वह इसके 17 इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील है। इसमें ब्लैक्ड आउट सी-पिलर दिया गया है जो इसे फ्लोटिंग रूफ जैसा लुक देता है, सिल्वर फिनिश रूफ रेल इसके लुक को पूरा कर देते हैं।

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2020 निसान किक्स के पीछे हिस्से में ढेर सारे एलिमेंट देखनें को मिलते हैं जिसमें रैप अराउंड एलईडी टेल लाइट, ब्रेक लाइट के साथ रूफ-स्पोइलर तथा नंबर प्लेट के ऊपर क्रोम स्ट्रिप दिया गया है। पीछे बम्पर पर ब्लैक क्लैडिंग दिया गया है जो कि स्किड प्लेट को सेंटर से जोड़ता है तथा दोनों किनारों पर रिफ्लेक्टर दिया गया है।

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इंटीरियर व प्रैक्टिकैलिटी

केबिन ने घुसते ही आपको यह जाना पहचाना ही लगता है क्योकि यहाँ भी कोई भी बदलाव नहीं किये गये हैं। इसके केबिन को डुअल टोन थीम, ब्लैक व ब्राउन लेदर मटेरियल दिया गया है। डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से में सॉफ्ट टच मटेरियल दिया गया है जो इसे प्रीमियम टच देता है।

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इसके साथ ही निसान ने कई मेजर टचपॉइंट पर लेदर मटेरियल दिया गया है। इसमें स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, साइड डोर पैनल, गियर लीवर तथा सेन्ट्रल आर्मरेस्ट शामिल है। हालाँकि डैशबोर्ड के निचले हिस्से व डोर पैनल पर स्क्रैची प्लास्टिक दिया गया है।

यह तीन स्पोक स्टीयरिंग व्हील बड़ा है जिसे लेदर में लापता गया है तथा फ्लैट बोटम रखा गया है, जो कि स्पोर्टी ड्राइविंग फील देता है। इसमें ऑडियो व कॉल के लिए कंट्रोल बटन दिए गये हैं।

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स्टीयरिंग व्हील के पीछे सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंटर में छोटा रेक्टंगुलर एमआईडी स्पीडोमीटर रीडिंग दिया गया है। इसके टैकोमीटर, फ्यूल व तामपान गाज अनालोग तथा एमआईडी के दोनों तरफ दिया गया है। ऊपरी हिस्से में एक छोटा स्क्रीन दिया गया है, जो ओडो रीडिंग, ट्रिप मीटर व ड्राईवर की मदद के लिए कई जानकारी प्रदान करती है।

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2020 निसान किक्स में फ्लोटिंग 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें ब्रांड की कनेक्टेड कार तकनीक, साथ ही स्मार्टफोन कनेक्टिविटी सिस्टम जैसे ब्लूटूथ, एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले दिया गया है।

यह डिस्प्ले रिवर्स पार्किंग कैमरा के साथ एक्टिव गाइडलाइन के स्क्रीन के रूप में भी काम करता है। हालाँकि हमें यह स्क्रीन बहुत ही शार्प नहीं लगती है तथा इसके प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले पुरानी लगती है।

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इसकी सीट बहुत ही आरामदेह है। फ्रंट व रियर सीट में डुअल टोन ब्लैक व ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री दी गयी है। यह सीटें अच्छी कुश्निंग प्रदान करती है तथा पर्याप्त लम्बर व अंडर थाई सपोर्ट प्रदान करता है। हालाँकि, इसे मैन्युअली एडजस्ट किया जा सकता है, लेकिन ड्राईवर सीट तक में इलेक्ट्रिक एडजस्ट का विकल्प नहीं दिया गया है।

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पीछे भी अधिक आरामदेह व अंडर थाई सपोर्ट प्रदान करता है। पीछे में जगह भी काफी जगह दी गयी है, इसमें पर्याप्त लेगरूम व हेडरूम दिया गया है जहाँ छह फूट से अधिक लंबे लोग भी आसानी से बैठ सकते हैं। पीछे सीट पर आराम को और भी बढ़ाने के लिए सेंट्रल आर्मरेस्ट को नीचे किया जा सकता है, इसके साथ ही रियर एसी वेंट्स दिया गया है।

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निसान ने किक्स एसयूवी के इंटीरियर में अच्छा स्टोरेज व सामान रखने की जगह दी गयी है। इसके ग्लवबॉक्स में पर्याप्त जगह दी गयी है, इसके साथ ही फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे, सीट के नीचे, डोर पैनल पर तथा पीछे सेंट्रल आर्मरेस्ट पर जगह दिया गया है। इसके साथ ही सेंट्रल कंसोल के नीचे भी जगह दिया गया है, इसमें यूएसबी चार्जिंग पोर्ट व 12 वाल्ट सॉकेट दिया गया है।

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प्रैक्टिकैलिटी की बात करें तो 2020 निसान किक्स में 400 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। इसके लगेज स्पेस के बढ़ाने के लिए पीछे सीट को पूरी तरह झुकाया जा सकता है, हालाँकि 60:40 स्प्लिट सीट नहीं दिया गया है।

Length (mm) 4384
Width (mm) 1813
Height (mm) 1669
Wheelbase (mm) 2673
Ground Clearance (mm) 210
Boot Space (Litres) 400
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वैरिएंट, मुख्य फीचर्स व सुरक्षा उपकरण

2020 निसान किक्स एसयूवी को कुल चार विकल्प एक्सएल, एक्सवी, एक्सवी प्रीमियम तथा एक्सवी प्रीमियम (O) में उपलब्ध कराया गया है। इसके सभी वैरिएंट में ढेर सारे फीचर्स व उपकरण दिए गये हैं। 2020 निसान किक्स के फीचर्स निम्न है।

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  • एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप
  • 17 इंच डुअल टोन अलॉय व्हील
  • इलेक्ट्रिक्ली एडजस्टेबल व फोल्डेबल ओआरवीएम
  • रेन सेनिंग वाइपर
  • कीलेस एंट्री के लिए स्मार्ट कार्ड
  • 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
  • इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
  • क्रूजर कंट्रोल
  • स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल
  • कूल्ड ग्लवबॉक्स
  • रिमोट इंजन स्टार्ट
  • 6 तरीके से मैन्युअल एडजस्ट की जा सकने वाली सीट
  • लेदर सीट अपहोल्स्ट्री
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इसके अलावा इसमें ढेर सारे फीचर्स व उपकरण दिए गये हैं। किक्स एसयूवी में ढेर सारे सुरक्षा उपकरण भी दिए गये हैं। इसमें से कुछ मुख्य निम्न है।

  • कई एयरबैग
  • ईबीडी के साथ एबीएस
  • ट्रेक्शन कंट्रोल
  • हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल
  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
  • व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट
  • स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
  • इम्पैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
  • 360 डिग्री कैमरा
  • रियर व्यू पार्किंग सेंसर व कैमरा के साथ एक्टिव गाइडलाइन
  • इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल
  • ब्रेकिंग असिस्टेंस
  • इम्मोबिलाईजर
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ड्राइविंग अनुभव व परफोर्मेंस

2020 निसान किक्स को दो इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध कराया गया है। पहला 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन 105 बीएचपी का पॉवर तथा 142 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।

दूसरी टर्बो वर्जन है जो कि 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, यह इंजन सेगमेंट की सबसे अधिक 5500 आरपीएम पर 156 बीएचपी का पॉवर व 1600 आरपीएम पर 254 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें छह स्पीड मैन्युअल व सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है।

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हमनें निसान किक्स टर्बो, 6 स्पीड मैन्युअल को चलाया। यह 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो कि निसान, रेनो तथा डायमलर के साझेदारी के तहत बनाया गया है। नया एचआर13 डीडीटी इंजन अपनी सिलेंडर कोटिंग तकनीक आर35 जीटी-आर स्पोर्ट्स कार से लिया गया है, जो कि फ्रिक्शन को कम करती है तथा परफोर्मेंस को बेहतर करने में मदद करती है।

इसके साथ ही इंजन में इलेक्ट्रॉनिकली-कंट्रोल्ड वाश गेट, हाई प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन तथा वैरिबल कैम दिया गया है जो इसकी प्रतिक्रिया व परफोर्मेंस को बेहतर करने में मदद करता है। लेकिन यह सड़क पर चलती कैसी है।

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2020 निसान किक्स बेहतरीन परफोर्मेंस देती है, खासकर मिड रेंज में। इसके टर्बो में 1750 आरपीएम तक थोड़ा शुरूआती लैग प्रदान करती है, उसके बाद यह एसयूवी हवा में उड़ती है। इसमें बहुत ही पॉवर है जिस वजह से यह हाईवे पर चलाने के लिहाज से बेहतरीन कार है।

यह कार किसी भी गियर पर हाईवे पर अच्छी चलती है जिस वजह से गियर शिफ्ट कम होती है तथा ओवरटेक में भी कोई चिंता नहीं होती। इसका पॉवर 1750 आरपीएम से लेकर 6000 आरपीएम के बीच उपलब्ध है।

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हालाँकि 1750 आरपीएम के नीचे कम पॉवर इस एसयूवी को बहुत इफेक्ट करता है, यह स्टॉप व गो ट्रैफिक सिटी कंडीशन में बहुत खीझता है। इसके ऊपर इस एसयूवी की क्लच मेकेनिज्म थोड़ी भारी है, वहीं मैन्युअल गियर शिफ्ट कम स्पीड पर अजीब लगता है।

इसकी स्टीयरिंग व्हील भी थोड़ी भारी है लेकिन यह अच्छा है। यह अच्छा फीडबैक व रिस्पोंस प्रदान करता है जो कम व अधिक दोनों गति पर ड्राईवर को अच्छा कांफिडेंस प्रदान करता है।

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यह सस्पेंसन कैलिब्रेटेड तथा यह सभी गड्ढे, उबड़ खाबड़ सड़कों व पॉटहोल को झेल लगता है। यह सेगमेंट बेस्ट 210 मिमी का ग्राउंड क्लियरेंस प्रदान करता है जिस वजह से यह एसयूवी खराब सड़क भी पर आसानी से निकल जाती है। हालाँकि सस्पेंसन थोड़ा कड़क लगता है।

किक्स टर्बो में ब्रेकिंग प्रोग्रेसिव है तथा यह इस एसयूवी को आसानी से रोक लेती है। इसके फ्रंट व रियर ब्रेक अच्छा है जो अचानक से इस एसयूवी को रोकने में मदद करता है।

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यह टायर सभी कंडीशन में अच्छा ग्रिप प्रदान करता है। इस कार को कार्नर में भी आसानी से चलाया जा सकता है, यह एसयूवी क बॉडी रोल के साथ अधिक स्थिरता प्रदान करती है।

स्पेक टेबल:

Engine 1.3-litre turbo-petrol
Displacement 1330cc
Power 156bhp @ 5500rpm
Torque 254Nm @ 1600rpm
Transmission 6MT/CVT
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कीमत व रंग विकल्प

2020 निसान किक्स को दो पेट्रोल इंजन विकल्प में उपलब्ध कराया गया है। इस एसयूवी के बेस वैरिएंट 1.5 लीटर यूनिट के साथ उपलब्ध है जिसकी शुरूआती कीमत 9.50 लाख रुपये है।

हालाँकि 1.3 लीटर पेट्रोल इंजन की कीमत 11.85 लाख रुपये से शुरू है। इसकी कीमत टॉप स्पेक सीवीटी वैरिएंट के लिए 14.15 लाख रुपये है।

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2020 निसान किक्स को कुल लाल रंग विकल्प में उपलब्ध कराया गया है इसमें छह सिंगल टोन रंग व तीन डुअल टोन रंग विकल्प में उपलब्ध कराया गया है। सिंगल टोन में पर्ल वाइट, ब्लेड सिल्वर, ब्रोंज ग्रे, डीप ब्लू पर्ल, नाईट शेड व फायर रेड शामिल है।

डुअल टोन सिर्फ एक्सवी प्रीमियम (O) ट्रिम में उपलब्ध है इसमें पर्ल वाइट/ओनिक्स ब्लैक, ब्रोंज ग्रे/एम्बर ओरेंज तथा फायर रेड/ओनिक्स ब्लैक शामिल है।

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प्रतिस्पर्धा व फैक्ट चेक

2020 निसान किक्स टर्बो बहुत ही प्रतिस्पर्धी मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में है। यह एसयूवी किया सेल्टोस, हुंडई क्रेटा तथा रेनॉल्ट डस्टर टर्बो को टक्कर देती है।

फैक्ट चेक टेबल:

Model/Specs Nissan Kicks Turbo Kia Seltos Hyundai Creta
Engine 1.3-litre turbo-petrol 1.4-litre T-GDI Petrol 1.4-litre T-GDI Petrol
Displacement 1330cc 1353cc 1353cc
Power 156bhp @ 5500rpm 140bhp @6000rpm 140bhp @6000rpm
Torque 254Nm @ 1600rpm 242Nm @ 1500rpm 242Nm @ 1500rpm
Transmission 6MT/CVT 6MT/7DCT 6MT/7DCT
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निष्कर्ष

2020 निसान किक्स टर्बो अपनी बेस्ट वर्जन है। यह एसयूवी में अपने कोरियन भाई के मुकाबले फीचर्स से भरपूर ना हो या फिर उतनी बेहतर परफोर्मेंस ना देती हो जितनी इस इंजन से उम्मीद की जाती है। हालाँकि, यह 2020 निसान किक्स टर्बो दमदार और बेहतरीन बनी हुई है जिसमें पर्याप्त मात्रा में फीचर्स व आरामदेह है जो अन्य प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले एक विकल्प के रूप में खड़ी होती है।

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जो चीजें हमें पसंद आई

  • बेहतरीन मिड रेंज परफोर्मेंस
  • बड़ा केबिन
  • अच्छा सस्पेंसन व ब्रेकिंग सेटअप

जो चीजें हमें पसंद नही आई

  • कम फीचर्स
  • निसान की कम होती डीलर व सर्विस नेटवर्क
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Hindi
English summary
2020 Nissan Kicks Turbo-Petrol Review. Read in Hindi.
Story first published: Saturday, October 10, 2020, 17:47 [IST]
 
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