नई फोर्ड एस्पायर 2018 रिव्यू — पूरी डिटेल के साथ जानिए इस कार में क्या है खास?

भारतीय बाजार में कॉम्पैक्ट सिडान सेग्मेंट की मांग तेजी से बढ़ रही है। वही इस सेग्मेंट की लीडर कही जाने वाली मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर को भी फोर्ड एस्पायर ने कड़ी टक्कर दी है। कंपनी ने नई 2018 फोर्ड एस्पायर सिडान को भारतीय बाजार में पेट्रोल और डीजल दोनों ही वैरिएंट में पेश किया है। जिसमें पेट्रोल वैरिएंट की शुरूआती कीमत 5.55 लाख रुपये और डीजल वैरिएंट की शुरूआती कीमत 6.45 लाख रुपये तय की है। नई फोर्ड एस्पायर को कंपनी ने 6 स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के साथ भी पेश किया है। इस मॉडल में कंपनी ने 1.5 लीटर की क्षमता का इंजन प्रयोग किया है।

हमारी ड्राइवस्पार्क टीम को फोर्ड एस्पायर के पेट्रोल और डीजल दोनों ही वैरिएंट को ड्राइव करने का मौका मिला। हमारी टीम ने राजस्थान में 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन वाली फोर्ड एस्पायर का रोड़ टेस्ट किया। इस टेस्टिंग के दौरान बहुत सी चौंकाने वाली बातें सामने आई। आज हम आपको अपने इस लेख में इस कार के रोड़ टेस्ट रिव्यू के बारे में बतायेंगे।

फोर्ड शुरू से ही बेहतर और आरामदेह कार बनाने के लिए जानी जाती रही है। भारतीय बाजार में कंपनी लंबे समय से अपने कारों को पेश कर रही है। जिसमें फोर्ड फिएस्ट, फिगो, इकोस्पोर्ट जैसी कारें शामिल है। कंपनी ने अपनी इसी छवि को फोर्ड एस्पायर के साथ भी बरकरार रखा है। यदि आप एक बजट वाली कॉम्पैक्ट सिडान खरीदना चाहते हैं तो बेशक फोर्ड एस्पायर आपके लिए एक अच्छा चुनाव हो सकती है।

कंपनी ने इस कार को अपने खास पारंपरिक तरीके से डिजाइन किया है। नई फोर्ड एस्पायर में कंपनी ने कई कॉस्टेमेटिक बदलाव किये हैं। इसके हर हिस्से को कंपनी ने एक नया रीट्च प्रदान किया है जो कि इसे अपने पिछले मॉडल के मुकाबले और भी बेहतर और शानदार बनाता है।

डिजाइन और स्टाइल:

यदि नई फोर्ड एस्पायर की बात करें तो कंपनी ने इसे एक बेहद ही गुड लुकिंग कॉम्पैक्ट सिडान की तरह तैयार किया है। जैसा कि आमतौर पर कॉम्पैक्ट सिडान कारों में देखा जाता है कि वो स्रिंक्ड कार की तरह दिखती है इस कार में ऐसा नहीं है। लुक्स में ये कार एक प्रॉपर सिडान का ​फील कराती है।

हालांकि एक अवधारणा ये भी है कि एक कॉम्पैक्ट सिडान कभी पूरी कम्पलीट सिडान कार का फील नहीं करा सकती है। दरअसल ये एक हैचबैक कार का एक्सटेंडेड वर्जन होती है जिसमें सिर्फ बूट स्पेश को जोड़ दिया जाता है जिससे ये एक सिडान कार का लुक प्रदान करती है। हालांकि भारतीय बाजार में ये ट्रिक काफी काम कर रही है और सब फोर ​मीटर सेग्मेंट में कॉम्पैक्ट सिडान कारों की मांग काफी बढ़ रही है। इसका मुख्य कारण ये है कि चूकिं कंपनियां इन कारों की लंबाई 4 मीटर से कम रख रही है जिससे इन पर लगने वाली एक्साइज ड्यूटी कम हो जा रही है और एक बड़ी सिडान कार के मुकाबले इनकी कीमत में तकरीबन एक से डेढ़ लाख रुपये का फर्क देखने को मिल रहा है। जिसका सीधा फायदा ग्राहक को मिलता है। इसके अलावा ये कारें माइलेज और मेंटेनेंस के मामले में भी काफी बेहतर है।

कंपनी ने नई फोर्ड एस्पायर में नये ग्रील का प्रयोग किया है इसके अलावा बेहतरीन हेडलैम्प इसके फ्रंट लुक को और भी बेहतर बनाते हैं। कार के फ्रंट बम्फर में भी कंपनी ने बदलाव किया है इसे थोड़ा और उपर उठा दिया गया है। इसके अलावा इसे स्पोर्टी लुक प्रदान किया गया है।

यदि साइड प्रोफाइल की बात करें तो कंपनी ने नई फोर्ड एस्पायर में स्पेशल कैरेक्टर लाइन का प्रयोग किया है जो कि फ्रंट में एक सिल्वर ज्वेल से शुरू होता है और डोर हैंडल से होते हुए टेल लाईट तक पहुंचता है। इसके अलाव रूफ को सी पिलर डिजाइन दिया गया है जो कि एक कॉम्पैक्ट सिडान कार का खास पारंपरिक डिजाइन है।

इस कार में कंपनी ने 15 इंच का मल्टी स्पोक शानदार एलॉय व्हील दिया है जो कि कार कार के डिजाइन को पूरी तरह से सूट करता है। कार का ग्राउंड क्लीयरेंस भी काफी शानदार है। आम तौर पर देखा जाता है कि कॉम्पैक्ट सिडान कारों में ग्राउंड क्लीयरेंस की कमी होती है और इस बात की शिकायत कई ग्राहक करते हैं। लेकिन फोर्ड एस्पायर में कंपनी ने 174 एमएम का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है।

इसके अलाव कार के पिछले हिस्से की बात करें तो कंपनी ने इसे खास इलिगेंस और स्पोर्टी लुक प्रदान किया है। दोनों टेल लैम्प को एक मोटे क्रोम लाइन से जोड़ा गया है। कार के सेंटर में फोर्ड का लोगो लगायाा गया है। भले ही कंपनी इस कार को एस्पायर के नाम से प्रचारित कर रही है लेकिन इसके पिछले हिस्से में फिगो का सिग्नेचर लोगों इसे और भी आकर्षक बनाता है। इसके अलावा फिगो का वर्षों का विश्वास इसे और भी मजबूती प्रदान करता है।

यदि डिजाइन की बात करें तो ये कार बेहद ही शानदार है और अपने लुक, फील और डिजाइन हमें पूरी तरह संतुष्ट करती है। अपने बजट में ये कार जितना कुछ प्रदान करती है वो काबिले तारीफ है।

इंटीरियर और फीचर्स:

हालांकि कंपनी ने नई फोर्ड एस्पायर के इंटीरियर में कुछ खास बदलाव नहीं किया है। कार के भीतर ड्यूअल टोन डैशबोर्ड लगाया गया है जिसे क्रोम से सजाया गया है। खैर ये पिछले मॉडल की ही तरह है लेकिन इस कार के इंटीरियर में जो सबसे बड़ा बदलाव किया गया है वो है इसका इन्फोटेंमेंट सिस्टम। कंपनी ने नई फोर्ड एस्पायर में 6.5 इंच का शानदार इन्फोटेंमेंट सिस्टम का प्रयोग किया है। जो कि कार प्ले, एंड्रॉएड आॅटो को पूरी तरह से सपोर्ट करता है।

इसके अलावा इसमें नेविगेशन सिस्टम का भी प्रयोग किया गया है। जिसे आसानी से मोबाइल से कनेक्ट किया जा सकता है। इसके होम स्क्रीन पर कम्पास का प्रयोग किया गया है जिसे सबसे पहली फोर्ड फ्रीस्टाइल में देखा गया था। ये एक बेहतरीन फीचर है जिसे एस्पायर में भी शामिल किया गया है।

यदि कनेक्टिविटी आॅप्शंस की बात करें तो इसमें यूएसबी पोर्ट और 12V का चार्जिंग पोर्ट दिया गया है। इसे स्माल स्टोरेज कम्पार्टमेंट के ठीक नीचे दिया गया है। इसके अलावा इसके स्टोरेज कम्पार्टमेंट का साइज भी काफी बेहतर है। जिसमें आप आसानी से अपना मोबाइल फोन और वॉलेट इत्यादि रख सकते हैं।

कार के भीतर बेहद ही शानदार टिल्टेबल स्टीयरिंग व्हील का प्रयोग किया गया है। जो कि ड्राइविंग के दौरान आपको बेहद ही शानदार अनुभव प्रदान करता है। इस स्टीयरिंग व्हील को चालक अपनी सुविधा के अनुसार उपर नीचे एडजेस्ट कर सकता है। फोर्ड अपनी स्टीयरिंग व्हील के लिए शुरू से ही मशहूर रहा है। कंपनी हमेशा शानदार स्टीयरिंग एक्सपेरिएंस प्रदान करती रही है।

इसके अलावा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बात करें तो ये पिछले मॉडल के ही जैसा है लेकिन इसमें कंपनी ने कूलेंट टेम्प्रेचर गेज को भी शामिल कर दिया है। इस इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में आपको एवरेज इकोनॉमी, स्पीड, तापमान, गियर शिफ्ट इंडीकेटर आदि जैसी जानकारियां मिलती है।

सीट की बात करें तो कंपनी ने इस कार में बेहद ही शानदार सीटिंग अरेंजमेंट दिया है। सीटों में बेहतर कुशन का इस्तेमाल किया गया है जो कि आपके सफर को ज्यादा आरामदायक बनाते हैं। इस सीट को बीज कलॅर के फैब्रिक से सजाया गया है। जो कि कार के भीतर को लग्जरी फील देता है। हालांकि यदि आप कार के विंडो को खोलकर ड्राइव करने के शौकीन है तो ये आपके लिए थोड़ी मुश्किल हो सकती है। क्योंकि ये लाइट कलॅर है और ऐसी स्थिति में ये जल्दी गंदा होगा। ड्राइवर सीट में हाइट एडजेस्टेबल फीचर को भी शामिल किया गया है। इसके अलावा ड्राइविंग पोजिशन भी बेहद ही शानदार है।

कार के पिछली सीट की बात करें तो सबकुछ ठीक है लेकिन बहुत ज्यादा बेहतर नहीं कह सकते हैं। क्योंकि पिछली सीट पर तीन व्यस्कों को बैठने की व्यवस्था दी गई है लेकिन स्पेश की कमी के चलते तीन व्यस्क आसानी से और आराम से इस सीट पर नहीं बैठ सकते हैं। इसके अलावा लेगरूम की बाते करें तो कार में बेहद ही शानदार लेग रूम प्रदान किया गया है। यदि कोई व्यक्ति 6 फिट लंबा भी है तो उसे भी बेहतर लेग रूम मिलता है। लेग रूम के साथ ही हेडरूम का भी कंपनी ने विशेष ख्याल रखा है।

इसके अलावा बीच में बैठने वाले यात्री को और भी ज्यादा लेगरूम मिलता है। चूकिं कंपनी ने इस कार में रियर एसी वेंट का प्रयोग नहीं किया है। आॅर्मरेस्ट को इस कार में शामिल किया गया है लेकिन इसमें कप होल्डर नहीं दिया गया है। तो हो सकता है कि कुछ ग्राहकों को ये फीचर उतना आकर्षक न लगे। आमतौर पर आॅर्मरेस्ट में कप होल्डर का होना आम बात है।

जैसा कि हमने आपको बताया कि, कंपनी इस कार को पूरी तरह से एक फैमिली कॉम्पैक्ट सिडान कार के तौर पर पेश कर रही है। तो इस कार के भीतर स्पेश का विशेष ख्याल रखा गया है। नई फोर्ड एस्पायर में कंपनी ने 359 लीटर की धारिता का बूट स्पेश प्रदान किया है। जो कि आपके पूरे परिवार का लगेज रखने के लिए काफी है। ज्यादातर कॉम्पैक्ट सिडान कारों में बूट स्पेश को लेकर परेशानी देखी जाती है लेकिन फोर्ड एस्पायर के साथ ऐसा बिलकुल नहीं है।

इंजन, ड्राइविंग और माइलेज:

जैसा कि हमने आपको पूर्व में बताया कि हमारी ड्राइवस्पार्क टीम ने पेट्रोल और डीजल दोनों ही वैरिएंट की कारों को ड्राइव किया है तो हम आपको दोनों ही कारों के ड्राइविंग एक्सपेरिएंस के बारे में अलग बतायेंगे। हालांकि परफार्मेंश के मामले में दोनों ही कारें बेहद ही शानदार है। लेकिन पेट्रोल वैरिएंट उन लोगों के लिए खास है जो लोग इंजन के फुल पोटेंशिएल का मजा लेना चाहते हैं। इसके अलाव डीजल उन लोगों के लिए बेहतर है जो बेहतर माइलेज के साथ ही आरामदेह सफर का मजा लेना चाहते हैं।

फोर्ड एस्पायर पेट्रोल:

सबसे पहले हम बात करेंगे फोर्ड एस्पायर पेट्रोल की, कंपनी ने इस कार में 1.2 लीटर की क्षमता का दमदार ड्रैगन सीरीज पेट्रोल इंजन का प्रयोग किया है। जिसे सबसे पहली बार कंपनी ने फोर्ड फ्रीस्टाइल में शामिल किया था। ये इंजन कार को 95 बीएचपी की शानदार पॉवर और 120 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये अपने क्लॉस में सबसे ज्यादा ताकतवर इंजन है जिसका प्रयोग किसी भी अन्य कार में नहीं किया गया है। ये इंजन कार को बेहतरीन ड्राइविंग परफार्मेंश के साथ स्मूथ और बैलेंस दोनों ही प्रदान करता है।

हालांकि दस्तावेजों में ये एक 1.2 लीटर की क्षमता का नेचुरल एस्पायर इंजन है लेकिन तीन सिलेंडर युक्त होने के नाते ये एक काम्पैक्ट कार के लिए परफेक्ट है। जब आप इस कार को ड्राइव करते हैं तो इसका इंजन इतना पॉवर देता है कि आप महज दूसरे गियर में ही कार को 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ा सकते हैं। ये अपने क्लॉस और सेग्मेंट में बेहद ही शानदार है।

इसके अलावा इस कार में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है जो कि (15% तक ज्यादा हल्का और तकरीबन 40% कम तेल की खपत करने वाला) है। इस गियरबॉक्स को दुनिया की जानी मानी कंपनी गेटरेग ने तैयार किया है जो कि दुनिया भर में अपने आॅटोमोटिव ट्रांसमिशन के लिए खासी मशहूर है। हालांकि कंपनी ने इसे एक बे​हतर गियर लीवर से कनेक्ट किया है लेकिन यदि कंपनी इसके नॉब को और भी बेहतर बनाती तो शायद इसका लुक, फील और ट्च और भी शानदार हो सकता है। लेकिन इसका गियरनॉब कुल मिलाकर एक काम्पैक्ट सिडान कार के तौर पर ठीक है।

फोर्ड एस्पायर डीजल:

फोर्ड एस्पायर डीजल की बात करें तो कंपनी ने इस कार में उसी डीजल इंजन का प्रयोग किया है जिसे कंपनी अपनी कई बेहतरीन कारों में प्रयोग करती है। ये इंजन आपको बेहतर परफार्मेंश प्रदान करता है। जैसा कि हमने आपको बताया कि ये वैरिएंट उन लोगों के लिए बेहतर विकल्प साबित होगा जो किया ज्यादा मेहनत न करते हुए आरामदेह सफर का आनंद लेने में विश्वास रखते हैं।

स्मूथ ड्राइविंग और बेहतर परफार्मेंश ये दोनों बातें आपको फोर्ड एस्पायर डीजल में मिलती है।

हमारी ड्राइविंग टीम ने इस वैरिएंट को कई बार ड्राइव किया और पाया कि यदि आप इस कार को हाइवे पर लेकर नहीं चलते हैं तो शायद आपको पांचवे गियर के प्रयोग की जरूरत ही न पड़े। क्योंकि इस कार का इंजन चौथे गियर में ही आपको इतना पॉवर प्रदान करता है कि आप कार को आसानी से ड्राइव कर सकते हैं।

कंपनी ने इस कार में 1.5 लीटर की क्षमता का टीडीसीआई इंजन का प्रयोग किया है जिसमें 4 सिलेंडर लगाये गये हैं। ये इंजन कार को 99 बीएचपी की दमदार पॉवर और 215 एनएम का शानदार टॉर्क प्रदान करता है। इस वैरिएंट में भी कंपनी ने गेटरेग के ही शानदार ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है। लेकिन इसमें एक कमी देखने को मिली जब आप कार के गियरनॉब को रिवर्स के लिए खींचते हैं तो आपको इसे थोड़ा उपर उठाना पड़ता है। इस बारे में जब फोर्ड के इंजीनियरों से बात की गई तो उन्होनें बताया कि ऐसा इसलिए है क्योंकि गियरबॉक्स को इस प्रकार तैयार किया गया है कि इसे भविष्य में छठवें गियर के लिए भी तैयार किया जा सके।

ड्राइविंग एक्सपेरिएंस:

फोर्ड एस्पायर एक बेहद ही शानदार काम्पैक्ट सिडान कार है, परफार्मेंश और कम्फर्ट दोनों मायनों में ये कार काफी हद तक हमें संतुष्ट करती नजर आई जब हमारी टीम ने इसका ड्राइव टेस्ट किया तो सामान्य सड़क पर इसका सस्पेंशन बेहतर काम कर रहा था। लेकिन जब आप खराब सड़क पर इस कार को ड्राइव करते हैं तो आपको ज्यादा केयरफुल रहने की जरूरत है। इसके लिए कंपनी को अपनी कार को हाई स्पीड और खराब रोड़ पर भी टेस्ट करने की जरूरत है।

इसके अलावा एक बात और गौर करने वाली ये है कि इस कार में एनवीएच तकनीकी का विशेष प्रयोग नहीं किया गया है। जब आप कार को ड्राइव करते हैं तो इंजन की आवाज कार के केबिन तक आती है। विशेषकर तब जब आप डीजल वैरिएंट को चलाते हैं। लेकिन ये ऐसी बात नहीं है कि हर कार चालक इस बात पर गौर करे क्योंकि ज्यादातर लोग इसे नजर अंदाज करते हैं। हालांकि विश्व स्तरीय तकनीक का प्रयोग अब देश के कई कारों में होने लगा है और लोग इसके प्रति भी जागरूक हो रहे हैं।

फोर्ड एस्पायर पेट्रोल वैरिएंट आॅटोमेटिक फारमेट में भी उपलब्ध है। कंपनी ने इस कार में 1.5 लीटर की क्षमता का ड्रैगन सीरीज

TiVCT 3 सिलेंडर युक्त इंजन का प्रयोग किया है। जो कि कार को 121 बीएचपी की दमदार पॉवर और 150 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। इस वैरिएंट में 6 स्पीड गियरबॉक्स का प्रयोग किया गया है और ये एक ड्यूअल क्लच ट्रांसमिशन बॉक्स के साथ आता है। हालांकि इस कार को ड्राइव करने का मौका हमारी टीम को नहीं मिला इसलिए इसके बारे में अपनी राय दे पाना मुश्किल है। ऐसी उम्मीद ही जा रही है कि ये वैरिएंट भी कंपनी की अन्य आॅटोमेटिक कारों की ही तरह परफार्मेंश में बेहतर होगी।

Ford Aspire 2018: आंकड़ों के आइने में -

फोर्ड एस्पायर का आकार:

लंबाई: 3995 एमएम

चौड़ाई: 1704 एमएम

उंचाई: 1525 एमएम

व्हीलबेस: 2490 एमएम

फीचर्स और सेफ्टी:

कंपनी ने इस कार में बेहतरीन सेफ्टी फीचर्स को भी शामिल किया है। इस कार में कंपनी ने फोर्ड इमरजेंशी एसिस्टेंस सिस्टम का प्रयोग किया है। ये एक बेहद ही शानदार फीचर है कंपनी ने इसका इस्तेमाल सबसे पहली बार अपनी फोर्ड इकोस्पोर्ट में किया था। इस सिस्टम के माध्यम से आप अपने मोबाइल फोन को कार से कनेक्ट कर सकते हैं। जब भी कभी ड्राइविंग के दौरान कोई दुर्घटना इत्यादि होती है तो ये कार आपके मोबाइल फोन से तत्काल इमरजेंशी कॉल डायल करेगा इसके अलावा ये एक मैसेज दुर्घटना के लोकेशन के साथ ही नजदीकी पुलिस स्टेशन और आपके द्वारा सेव किये गये इमरजेंशी नंबर पर सेंड करेगा। ये एक बेहद ही शानदार फीचर है। हालांकि कॉल डॉयर करने से पहले ये आपसे परमिशन लेगा ताकि बेवजह की कॉल डायल न हो सके।

2018 Ford Aspire के शानदार फीचर्स:

• इलेक्ट्रिक रिमोट बूट रीलिज
• स्टीयरिंग माउंटेड आॅडियो कंट्रोल
• आॅटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
• पुश बटन स्टॉर्ट स्टॉप
• आॅटोमेटिक हेडलैम्प
• रेन सें​सेसिंग वाइपर
• इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल एडजेस्टेबल ओआरवीएम
• 6 एयरबैग
• इंजन इमोबिलाइजर
• एबीएस, ईबीडी



वैरिएंट, कीमत और कलर:

नई फोर्ड एस्पायर 11 अलग अलग वैरिएंट में उपलब्ध है। जिसमें 5 पेट्रोल, 5 डीजल और 1 आॅटोेमेटिक वैरिएंट है। भारतीय बाजार में फोर्ड एस्पायर की शुरूआती कीमत 5.55 लाख रुपये से लेकर 8.49 लाख रुपये तक है। हम यहां नीचे सभी वैरिएंट की कीमत दे रहे हैं।

Variant	Petrol	Diesel
Ambiente	Rs 5.55 Lakh	Rs 6.45 Lakh
Trend	Rs 5.99 Lakh	Rs 6.89 Lakh
Trend+	Rs 6.39 Lakh	Rs 7.29 Lakh
Titanium	Rs 6.79 Lakh	Rs 7.69 Lakh
Titanium+	Rs 7.24 Lakh	Rs 8.14 Lakh
Titanium (Automatic)	Rs 8.49 Lakh	N/A

नई फोर्ड एस्पायर 7 अलग अलग रंगों में उपलब्ध है। जिसें व्हाईट गोल्ड, मूनडस्ट सिल्वर, स्मोकी ग्रे, एब्सलूट ब्लैक, डीप इम्पैक्ट ब्लू, रू​बी रेड और आॅक्सफोर्ड व्हाईट शामिल है।



प्रतियोगी और फॉस्ट चेक:

भारतीय बाजार में कॉम्पैक्ट सिडान सेग्मेंट में कई प्लेयर हैं जो कि फोर्ड एस्पायर को कड़ी टक्कर देते हैं। जिसमें मारूति सुजुकी, होंडा, टाटा मोटर्स और हुंडई की बेहतरीन कारें शामिल है। मारुति डिजायर इस समय देश में सबसे ज्यादा बेची जाने वाली ​कॉम्पैक्ट सिडान कार है। इसके अलावा होंडा अमेज, टाटा टिगोर और हुंडई एक्सेंट इस सेग्मेंट में फोर्ड एस्पायर को कड़ा कम्पटीशन देती है। आइये एक नजर डालते हैं इन प्रतियोगियों पर -

Data (Petrol/Diesel)	Ford Aspire	Maruti Dzire	Honda Amaze
Displacement (cc)	1194/1498	1197/1248	1199/1498
No. Of Cylinders	3/4	4/4	4/4
Power (bhp)	95/99	82/74	89/99
Torque (Nm)	120/215	113/190	110/200
Mileage (km/l)	20.4/26.1	22.1/28.4	19.5/27.4
Boot Space (Litres)	359	378	420
Starting Price	Rs 5.55 Lakh	Rs 5.60 Lakh	Rs 5.59 Lakh



मेंटेनेंस और वारंटी:

आपको बता दें कि, फोर्ड भारतीय बाजार की एकमात्र कंपनी है जो कि अपने फुल मेंटेनेंस के बारे में पूरी जानकारी अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर प्रदान करती है। जो कि एक बेहद ही शानदार पहल है, अभी भारतीय बाजार में मौजूद कई दिग्गज ब्रांड ने ये कदम नहीं उठाया है। कंपनी का ये प्रयोग बेशक सराहनीय है। नीचे कार की वारंटी और रनिंग कॉस्ट दी जा रही है।

वारंटी:

5 साल या फिर 1,00,000 किलोमीटर (दो साल तक फैक्ट्री + तीन साल की एक्सटेंडेड वारंटी)

रनिंग कॉस्ट:

38 पैसे/किलोमीटर (पेट्रोल) | 46 पैसे/किलोमीटर (डीजल)



निष्कर्ष, फोर्ड एस्पायर पर ड्राइवस्पार्क के विचार -

फोर्ड एस्पायर बेशक एक मध्यम वर्गीय परिवार के लिए बेहद ही शानदार और बजट वाली कार है। परफार्मेेंश, इंजन और माइलेज हर मामले में ये कार बेहद ही शानदार है। फोर्ड एस्पायर का पेट्रोल वैरिएंट आपको 20 किलोमीटर और डीजल वैरिएंट 26 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज प्रदान करती है। इसके अलावा इसकी कीमत भी आपके बजट कहीं से भी डैमेज नहीं करती है। कंपनी की वारंटी और सर्विस भी आपके कार के सफर को खुशनुमा बनाने में पूरी तरह सहायक है।