एमजी जेडएस ईवी फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: भारत में इलेक्ट्रिक एसयूवी का दौर शुरू

जब मॉरिस गैराज (एमजी) ने भारतीय बाजार में प्रवेश करने की ठानी तो उन्होंने कहा कि वह चीजों को अलग तरीको से करना चाहते है। कंपनी ने सबसे पहले हेक्टर एसयूवी को लॉन्च किया था, जिसे पेट्रोल व डीजल इंजन के साथ लाया गया है लेकिन कंपनी की दूसरी वाहन एक इलेक्ट्रिक एसयूवी वाहन होने जा रही है। चीनी स्वामित्व वाली ब्रिटिश कंपनी भारत में जेडएस ईवी लाने जा रही है।

एमजी जेडएस ईवी रिव्यू: ड्राइविंग अनुभव, चार्जिंग, रेंज, फीचर्स, बैटरी जानकारी

एमजी जेडएस ईवी कंपनी की भारतीय बाजार में पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी है। एमजी की इस कार को 'भारत की पहली इलेक्ट्रिक इंटरनेट कार' कहा जा रहा है। एमजी जेडएस ईवी को भारत में जनवरी 2020 में बिक्री के लिए उतारा जाना है। इसे देश में फेज अनुसार उतारा जाना है, अभी सिर्फ पांच शहरों दिल्ली-एनसीआर, मुंबई, हैदराबाद, बैंगलोर तथा अहमदाबाद में लाया जाएगा।

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हाल ही में हमें इस इलेक्ट्रिक कार को चलाने का मौका मिला है। इस कार में कई फीचर्स, इंटेलिजेंट कनेक्टिविटी तथा कई तरह के रेंज के विकल्प के साथ आती है, लेकिन यह चलाने में कैसी है तथा क्या इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को खरीदना सही रखेगा?

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डिजाइन व स्टाइल

कार की परफॉर्मेंस व ड्राइव के बारें में जाने से पहले हम एमजी जेडएस ईवी के अन्य जानकारियों के बारें में जान लेते है। इसके डिजाइन की बात करें तो इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को आसान व साधारण स्टाइल दिया गया है। पहली नजर में जेडएस ईवी किसी भी पेट्रोल-डीजल वाली सी-सेगमेंट एसयूवी को पीछे छोड़ सकती है

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इस एसयूवी में प्रोजेक्टर हेडलैंप के आसपास ब्रांड का सिग्नेचर ओमेगा आकार का एलईडी डीआरएल दिया गया है, इसमें टर्न इंडिकेटर भी जुड़ा हुआ है। एमजी का कहना है कि यह लन्डन आई से प्रेरित है, जो इसके ब्रिटिश निर्माता की पहचान बनाये रखता है।

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हेडलैंप के बीच में बड़ा ग्रिल दिया गया है, जिस पर क्रोम का उपयोग किया गया है, मध्य में ब्रांड का लोगो भी दिया गया है। ग्रिल के बीच के हिस्से में लोगो को रखा गया है, इसे ऊपर करने पर इसके चार्जिंग पोर्ट को देखा जा सकता है।

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पूरे सामने ग्रिल में सभी तरफ पतला क्रोम स्ट्रिप लगाया गया है जो हेडलैंप से जाकर मिलता है, यह इस एसयूवी के सामने हिस्से को प्रीमियम फील प्रदान करता है। सामने बंपर में एयर इनटेक के आसपास सिल्वर एलिमेंट का प्रयोग किया गया है, साथ ही स्कफ प्लेट लगाया गया है।

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एमजी जेडएस ईवी के साइड हिस्से की बात करें तो इसके स्टाइल को भी सामान्य रखा गया है। साइड में शोल्डर लाइन दिए गए है जो एसयूवी के पूरे बॉडी पर नजर आते है, जो हेडलैंप से शुरू होकर पीछे के टेल लाइट पर खत्म होते है। पीछे के व्हील आर्कस के पास में इसे थोड़ा सा मोड़ा गया है जो इस एसयूवी को मस्क्युलर लुक देता है।

एमजी जेडएस ईवी का हिंदी रिव्यू विडियो देखें:

व्हील आर्क्स की बात करें तो, एमजी जेडएस ईवी में 17 इंच के अलॉय व्हील लगाए गए है। इस अलॉय व्हील के डिजाइन अनोखे है, यह डच पवनचक्की से प्रेरित है, जो एसयूवी को प्रीमियम फील देता है।

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एमजी जेडएस ईवी के पिछले हिस्से को भी साधारण स्टाइल दिया गया है। इसके एलईडी टेललाइट को 'बिग डिपर' नाम दिया गया है, जो कि बहुत ही शानदार दिखते है।

शानदार टेललाइट के अलावा, पीछे हिस्से में छोटा सा स्पॉइलर बूट पर लगाया गया है, रिफ्लेक्टर को पिछले बंपर के दोनों किनारों पर रखा गया है, वही स्कफ प्लेट भी दिया गया है। बूट-लिड के मध्य में एमजी का लोगो दिया गया है तथा निचले हिस्से में 'इंटरनेट इनसाइड' तथा 'जेडएस ईवी' का बैज दिया गया है।

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इंटीरियर व प्रैक्टिकैलिटी

एमजी जेडएस ईवी के केबिन में घुसते ही आपको पता चलता है कि इसे सामान्य व आसान रखा गया है। डैशबोर्ड को ब्लैक थीम पर रखा गया है, वहीं कई जगह पर दिए गए सिल्वर हाईलाइट इसकी शोभा बढ़ाते है।

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डैशबोर्ड बहुत ही आसान व सही है। एमजी ने जेडएस ईवी में सभी तरफ सॉफ्ट टच मटेरियल का उपयोग किया है। डैशबोर्ड को थोड़ा नीचे रखा गया है, जो बड़ी खिड़कियों के साथ बाहर की सही दृश्यता प्रदान करते है। इस डैशबोर्ड में दोनों किनारों पर गोलाकर एसी वेंट्स दिए गए है, जिसे ग्लॉस ब्लैक रंग में रखा गया है, यह सेन्ट्रल कंसोल से सही से जुड़े हुए है।

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स्टीयरिंग व्हील पीछे अनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर व एमआईडी दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एक तरफ स्पीडोमीटर तथा दूसरी तरफ की डॉयल कितनी इलेक्ट्रिक पॉवर उपयोग हुई उसकी प्रतिशत को दर्शाता है (रेव काउंटर की जगह पर)।

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सेंट्रल कंसोल थोड़ा सा ड्राइवर की ओर झुका हुआ है, जिस वजह से उसे आसानी से सभी कंट्रोल व फीचर्स तक आसानी से पहुंच सकता है। स्टीयरिंग व्हील को फ्लैट बॉटम रखागया है तथा लेदर से लपेटा गया है, जो इसे थोड़ा स्पोर्टी लुक देता है। इस तीन स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो व अन्य फंक्शन के बटन दिए गए है।

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सेंट्रल कंसोल में आठ इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया हे जो एप्पल कारप्ले व एंड्राइड ऑटो को स्पोर्ट करता है। इंफोटेनमेंट स्क्रीन में एमजी का आईस्मार्ट 2.0 तकनीक उपयोग किया गया है यह हेक्टर का में लगे कनेक्टिविटी तकनीक का बेहतर वर्जन है।

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मुख्य इंफोटेनमेंट सिस्टम के नीचे क्लाइमेट कंट्रोल की सेटिंग दी गयी है जिसमें बटन व घुमाने वाले डॉयल दिए गए है। साथ ही ड्राइव मोड के लिए इसके नीचे घुमाये जा सकने वाले नॉब दिए गए है, इन्हें प्रीमियम नर्ल्ड रंग में रखा गया है।

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एमजी जेडएस ईवी की सीटों में ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री लगाई गयी है, जो इसे प्रीमियम फील देता है। यह एक आरामदायक ड्राइविंग पोजीशन प्रदान करते है, यह ड्राइवर व यात्रियों को पीछे, बगल व थाई के लिए अच्छा सपोर्ट प्रदान करते है। ड्राइवर की सीट इलेक्ट्रिकली एडजस्ट भी की जा सकती है। सामने ड्राइवर व यात्री की सीट में सेंट्रल आर्मरेस्ट भी दिया गया है, जिसके नीचे सामान रखने की जगह भी दी गयी है।

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इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के पीछे सीट की बात करें तो यह भी अच्छे सीटिंग पोजीशन प्रदान करते है। एमजी जेडएस ईवी में फ्लैट फ्लोर दिया गया है जो इसके लेगरूम को बेहतर करने में मदद करता है और इससे तीन यात्री आसानी से पीछे बैठ सकते है। पीछे में भी पर्याप्त लेगरूम व हेडरूम दिया गया है।

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एमजी जेडएस ईवी का केबिन खुला-खुला सा लगता है। इसका मुख्य कारण इसमें साइड में दिए गए बड़े खिड़कियां व बड़ा सा पैनारोमिक सनरूफ है। हालांकि, पीछे में सनरूफ हेडरूम की थोड़ी जगह ले लेता है, खासकर यह लंबे यात्रियों के लिए बड़ी परेशानी बन सकती है। पीछे की सीट में सेंट्रल आर्मरेस्ट नहीं दिया गया है, लंबी सफर में इसकी कमी खल सकती है।

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प्रैक्टिकैलिटी की बात करें तो, एमजी जेडएस ईवी सामने व पीछे अच्छा सीटिंग पोजीशन प्रदान करता है। इस एसयूवी में पीछे में भी एसी वेंट्स दिए गए है, ताकि यातियों को सहज महसूस हो। अन्य प्रैक्टिकैलिटी की चीज में बूट शामिल है। एमजी मोटर इंडिया ने जेडएस ईवी में 448 लीटर का पर्याप्त बूट स्पेस दिया है, जिसे पीछे की सीट को 60:40 के अनुपात में मोड़कर और भी बढ़ाया जा सकता है।

आकार:

Length (mm) 4314
Width (mm) 1809
Height (mm) 1644
Wheelbase (mm) 2585
Ground Clearance (mm) 161
Boot Space (litres) 448
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वैरिएंट, मुख्य फीचर्स व सुरक्षा उपकरण

एमजी जेडएस ईवी को दो वैरिएंट के विकल्प में लाया जाएगा जिसमें एक्साइट व एक्सक्लूसिव शामिल है। जेडएस ईवी के दोनों ट्रिम में ढेरों फीचर्स व उपकरण स्टैंडर्ड रूप से दिए गए है। एमजी जेडएस ईवी के कुछ मुख्य फीचर्स निम्न है:

• जलता हुआ लोगो

• आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

• आईस्मार्ट 2.0, एप्पल कारप्ले, एंड्राइड ऑटो, 5जी एम2एम लगा हुआ सिम और अधिक

• पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप

• पीएम 2.5 एयर फिल्टर

• डुअल-पैन पैनारोमिक सनरूफ

• रेन सेंसिंग फ्रंट वाइपर

• 3 स्तर वाला केईआरएस (काइनेटिक एनर्जी रिकवरी स्विस्टम)

• टिल्ट स्टीयरिंग

• 3 ड्राइविंग मोड: ईको, नार्मल व स्पोर्ट

• ऑटो हेडलैंप, फॉलो-मी-होम फंक्शन के साथ

• इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल व फोल्डेबल ओआरवीएम

• 6 स्पीकर (सिर्फ एक्सक्लूसिव वैरिएंट में)

• ब्लूटूथ व कनेक्शन पोर्ट

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एमजी जेडएस ईवी में सुरक्षा फीचर्स

• 6 एयरबैग

• ईबीडी के साथ एबीएस

• इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल

• हिल स्टार्ट असिस्ट

• हिल डिसेंट कंट्रोल

• टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

• सामने वा पीछे सीट बेल्ट रिमाइंडर

• पीछे पार्किंग कैमरा डायनामिक गाइडलाइन के साथ

• सभी चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक

• स्पीड सेंसिंग डोर लॉक

• इम्पैक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक

• आइसोफिक्स चाइल्ड सीट मॉउंट

• इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

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ड्राइविंग अनुभव, परफॉर्मेंस व रेंज

एमजी जेडएस ईवी में 3 फेज परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर लगाया गया है। यह 44.5 किलोवॉटआवर लिथियम-आयन बैटरी से जुड़ी हुई है, जो कि एसयूवी के फ्लोर के नीचे रखी गयी है। इलेक्ट्रिक मोटर व बैटरी पैक मिलकर 3500 आरपीएम पर 141 बीएचपी का अधिकतम पॉवर तथा 5000 आरपीएम पर 353 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करते है। इसमें ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है।

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एमजी मोटर का दावा है कि जेडएस ईवी सिर्फ 8.3 सेकंड में 0 - 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेती है। यह बैटरी पूर्ण चार्ज होने पर 340 किलोमीटर का धिकतम रेंज प्रदान करती है।

एमजी जेडएस ईवी को चलाने पर तुरंत ही पता चलता है कि यह तेन प्रतिक्रया देती है तथा मोटर तुरंत पकड़ता है। इस एसयूवी को आसानी से चलाने के लिए पर्याप्त पॉवर दिया गया है। इसमें दिए गए तीन ड्राइविंग मोड ईको, नॉर्मल व स्पोर्ट इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के मोटर की अधिमतम क्षमता में पहुंचने और भी मदद करते है।

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एमजी जेडएस ईवी के बैटरी पैक को इसके केबिन फ्लोर के नीचे रखा गया है, जिस वजह से हैंडलिंग में मदद मिलती है। यह एसयूवी सीधे रास्ता हो या किनारा, दोनों जगह पर सही महसूस होता है। सेंटर ऑफ ग्रेविटी कम होने की वजह से, इस एसयूवी में बहुत कम बॉडी रोल महसूस होता है, जिस वजह इसे आप किनारों पर आसानी से चला सकते है।

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एमजी जेडएस ईवी का स्टीयरिंग हल्का है तथा शहर के ट्रैफिक स्थिति में भी पर्याप्त नियंत्रण प्रदान करता है। हाईवे पर चलाने के समय इसका स्टीयरिंग थोड़ा वजनी महसूस होता है व अच्छी प्रतिक्रया देता है, जिससे यह सुनिश्चित हो जाता है कि इसे हर परिस्थिति में आसानी से चलाया जा सकता है।

एमजी जेडएस ईवी का सस्पेंसन भारतीय सड़कों के लिहाज से ही बनाया गया है। इसका सेटअप सॉफ्ट है, जिस वजह से इस एसयूवी को गढ्ढों पर भी आसानी से चलाया जा सकता है। लेकिन इसका ब्रेकिंग बेहतर हो सकता था। कार की ब्रेकिंग बेहतर है, लेकिन कार को रोकने के लिए पेडल को दबाये रखना पड़ता है।

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हालांकि, एमजी तीन स्तर का रिजनरेटिव ब्रेकिंग प्रदान करता है, जो ब्रेकिंग प्रतिक्रिया को स्थिति के अनुसार बदलता है। इस वजह से इसकी अधिकतम सेटिंग पर ब्रेकिंग थोड़ा कड़ा महसूस होता है।

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एमजी जेडएस ईवी का एनवीएच स्टार अच्छा है। केबिन में अधिकतर जगह पर कोई आवाज नहीं आती है, लेकिन थोड़ी अधिक गति में रोड की आवाज जरूर सुनने को मिल सकती है। इसके सभी गति में इलेक्ट्रिक मोटर की गरगराहट की आवाज सुनी जा सकती है।

स्पेसिफिकेशन:

Electric Motor

3-Phase Permanent Magnet
Battery 44.5kWh Lithium-ion
Power (bhp)

141 @ 3500rpm
Torque (Nm)

353 @ 5000rpm
Transmission Automatic
Range (km)

340
0-100km/h

8.3 seconds (Claimed)
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कीमत, रंग विकल्प व उपलब्धता

एमजी जेडएस ईवी की कितम का खुलासा होनेका अभी बाकी है, जो कि लॉन्च के समय किया जाएगा। एमजी मोटर की इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की बिक्री भारतीय बाजार में जनवरी 2020 से शुरू होने वाली है। शुरुआत में एमजी जेडएस ईवी को सिर्फ पांच शहरों में उपलब्ध कराया जाएगा, जिसमें दिल्ली-एनसीआर, मुंबई, बैंगलोर, हैदराबाद व अहमदाबाद है।

एमजी जेडएस ईवी की बुकिंग इन पांच शहरों में शुरू कर दी गयी है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को ऑनलाइन व चुनिंदा डीलरशिप के माध्यम से बुक किया जा सकता है, इसके लिए 50,000 रुपयें की अग्रिम राशि चुकानी होगी। एमजी जेडएस ईवी भारत में लॉन्च होने के बाद तीन रंग विकल्प में उपलब्ध कराई जायेगी, जिसमें फेरिस वाइट, कोपनहेगन ब्लू व करंट रेड शामिल है।

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वारंटी व चार्जिंग सुविधा

एमजी मोटर इंडिया ने जेडएस ईवी के भारत में लॉन्च के साथ ही 'ई-शील्ड' वारंटी पॅकेज लाने वाला है। एमजी ई-शील्ड सभी प्राइवेट ग्राहकों के लिए उपलब्ध कराया जाएगा, जिसमें पांच साल/अनलिमिटेड किलोमीटर की वारंटी मिलती है। इसमें साथ ही, जेडएस ईवी में पांच साल का रोड साइड असिस्टेंस, लेबर-फ्री सर्विस व चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की सुविधा मिलती है।

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कंपनी ने जेडएस ईवी के लिए उपरोक्त पांच शहरों में चार्जिंग स्टेशन लागए है। इन पांच शहरों के चुनिंदा डीलरशिप में सुपर-फास्ट 50 किलोवॉट के चार्जिंग स्टेशन 24x7 ग्राहकों के लिए उपलब्ध रहेंगे। एमजी जेडएस ईवी के ग्राहकों को इस एसयूवी के साथ एसी फास्ट चार्जर भी दिया जाएगा, जिसे घर या ऑफिस पर लगाया जा सकता है।

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एमजी मोटर इंडिया के शहर अनुसार चार्जिंग सुविधा के बारें में नीचे पढ़े:

दिल्ली

एमजी गुड़गांव फ्लैगशिप (32 माइलस्टोन, एक्सपीरियन सेंटर, सेक्टर 15, एनएच -8, गुरुग्राम)

एमजी लाजपत नगर (ईसी, ए-14, रिंग रोड, लाजपत नगर- IV, नई दिल्ली)

एमजी दिल्ली पश्चिम शिवाजी मार्ग (प्लॉट नंबर 31, शिवाजी मार्ग) • एमजी नोएडा (डी-2, सेक्टर 8, नोएडा)

बैंगलोर

एमजी बेंगलुरु इलेक्ट्रॉनिक सिटी (195/6/2, वार्ड नंबर 192, भारतेना अग्रहारा, लव कुश नगर, होसुर रोड, बेंगलुरु)

एमजी बेंगलुरु ओआरआर (श्री भुवनेश्वरी वोक्कालिगारा संघ, सर्वे नंबर 102-1, बी नारायणपुरा, ओआरआर, बेंगलुरु)

मुंबई

एमजी मुंबई वेस्ट (जेवीएलआर, जोगेश्वरी केव्स रोड, गुफा टेकड़ी, जोगेश्वरी ईस्ट, मुंबई)

एमजी ठाणे (शॉप नंबर 16 ए, दोस्ती इम्पीरिया, घोड़बंदर रोड, ठाणे पश्चिम, ठाणे)

अहमदाबाद

एमजी अहमदाबाद एसजी हाईवे (प्लॉट नंबर 2, ग्राउंड फ्लोर, अहमदाबाद एसजी हाईवे, मकरबा, अहमदाबाद, गुजरात)

हैदराबाद

एमजी हैदराबाद बंजारा हिल्स (रोड नंबर 2 शोरूम, रोड नंबर 12, ट्रैफिक पुलिस स्टेशन के सामने, बंजारा हिल्स, हैदराबाद, तेलंगाना)

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प्रतिस्पर्धा व फैक्ट चेक

एमजी जेडएस ईवी भारत में लॉन्च होने के बाद हुंडई कोना ईवी को टक्कर देगा। वर्तमान में कोना ईवी भारतीय बाजार में जेडएस ईवी को टक्कर देगा, हालांकि भविष्य में टाटा नेक्सन ईवी को टक्कर देने वाला है।

फैक्ट चेक!

Model/Specifications MG ZS EV Hyundai Kona EV
Electric Motor 3-Phase Permanent Magnet Permanent Magnet Synchronous Motor
Battery 44.5kWh Li-ion 39.2kWh Li-ion
Power (bhp) 141 134
Torque (Nm) 353 395
Price NA* Rs 23.71 Lakh

* एमजी जेडएस ईवी की कीमत का खुलासा होना बाकी है।

** कीमतें एक्स-शोरूम है।

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ड्राइवस्पार्क के विचार

एमजी जेडएस ईवी एक प्रभावी वाहन है। यह एक आसान,साधरण व अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। इसका पारंपरिक एसयूवी (या फिर क्रॉसओवर) जैसा डिजाइन, आसान लेकिन प्रीमियम इंटीरियर व अच्छा परफॉर्मेंस वाला इंजन जेडएस ईवी को भारतीय बाजार में एक अच्छा विकल्प बनाता है। यह भारतीय सड़कों पर दैनिक उपयोग के लिए उपयुक्त है।

हालांकि, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इंफ्रास्टक्चर का विस्तार होना है लेकिम एमजी जेडएस ईवी को लॉन्च करके एक खतरा उठा रही है। यह एक नए ब्रांड के तरफ से एक अच्छा कदम है, अगर इसे एक सही कीमत में उतारा गया तो यह ईवी सेगमेंट में राज कर सकती है तथा वर्तमान प्रतिस्पर्धियों के साथ साथ भविष्य के वाहनों के लिए खतरा बना सकती है।

हमें क्या पसंद आया

• इंटीरियर केबिन स्पेस

• तेज एक्सिलरेशन व अच्छा स्टीयरिंग प्रतिक्रिया

• पैनारोमिक सनरूफ

हमें क्या पसंद नहीं आया

• ब्रेक बेहतर हो सकते थे

• केबिन के निचले हिस्से के हार्ड प्लास्टिक

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Hindi
English summary
MG ZS EV First Drive Review. Read in Hindi.
 
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