MG Hector Plus Review: एमजी हेक्टर प्लस रिव्यू: क्या टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की बादशाहत होगी खत्म?

मोरिस गैराज ने हेक्टर एसयूवी को लॉन्च करके भारत में अपना नाम स्थापित कर लिया था। इस एसयूवी को चार वैरिएंट व तीन इंजन विकल्प में लाया गया था, यह जल्द ही देश में लोकप्रिय हो गयी। हेक्टर एसयूवी को ढेर सारे फीचर्स व ब्रांड की आई-स्मार्ट तकनीक के साथ लाया गया है।

MG Hector Plus Review In Hindi: एमजी हेक्टर प्लस रिव्यू, ड्राइविंग अनुभव, परफोर्मेंस, फीचर्स जानकारी

यह देश की पहली एआई वाली एसयूवी थी। अब इस जुलाई में एमजी हेक्टर प्लस को लॉन्च कर दिया गया है। यह एक 6 सीटर एसयूवी है जिसके एक्सटीरियर व इंटीरियर में कई बदलाव किये गए हैं, जिस वजह से यह पांच सीटर मॉडल से अलग है।

हाल ही में हमें एमजी हेक्टर प्लस को चलाने का मौक़ा मिला। हमनें हेक्टर का डीजल वैरिएंट चलाया तथा आपके लिए इसका फर्स्ट ड्राइव रिव्यू लेकर आये हैं। क्या एमजी हेक्टर भारत में टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को टक्कर दे पाएगी? आइये जानते हैं।

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डिजाईन व स्टाइलिंग

एमजी हेक्टर प्लस के डिजाईन व स्टाइलिंग में बड़े बदलाव किये गए हैं, जिस वजह से यह 5 सीटर मॉडल से अलग लगती है। यह एसयूवी पहले से अधिक प्रीमियम लगती है तथा ब्रांड के अन्य मॉडल के मुकाबले बेहतर लगती है।

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हेक्टर मॉडल की तरह ही इसे भी इस तरह डिजाईन किया गया है कि यह एसयूवी सड़क पर कमांडिंग प्रेसेंस प्रदान करता है। एमजी हेक्टर प्लस मॉडल की ऊँचाई 1760 मिमी, चौड़ाई 1835 मिमी तथा व्हीलबेस 2720 मिमी रखी गयी है। हालांकि इसके लंबाई में बड़ा बदलाव किया गया है, इसे पहले से 65 मिमी लंबा रखा गया है। एमजी हेक्टर की लंबाई 4720 मिमी लंबा रखा गया है।

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डिजाईन की बात करें तो एमजी हेक्टर प्लस के सामने हिस्से को नया लुक दिया गया है, इसमें सामने क्रोम ग्रिल लगाया गया है। इसके बम्पर को नया डिजाईन किया गया है, साथ ही इसमें नए एलईडी हेडलैंप, डायनामिक टर्न सिग्नल इंडिकेटर व फोग लैंप दिया गया है।

एमजी बैज को ग्रिल के मध्य में रखा गया है तथा इसमें ड्राइविंग को बेहतर बनाने के लिए कैमरा लगाया गया है। स्क्फ़ प्लेट व एयर डैम को नया डिजाईन दिया गया है, जो सामने से इसे नया लुक देता है। डोर हैंडल में क्रोम एलिमेंट लगाया गया है, जिसमें पुश बटन, लॉक व अनलॉक बटन भी शामिल है। फूट बोर्ड में एमजी नाम को दर्शाने के लि भी क्रोम दिया गया है।

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इसके रूफ रेल को मजबूत बनाया गया है जो अच्छा ख़ासा वजन उठा सकता है। इसमें शार्क फिन एंटीना भी दिया गया है। हेक्टर प्लस एसयूवी के पीछे हिस्से में नये डिजाईन वाला बम्पर, एलईडी टेल लैंप, नया डिजाईन वाला बूट लिड व इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट दिया गया है। एक नया शानदार फीचर है जिसमें स्क्फ़ प्लेट के नीचे पैर स्वाइप करने पर टेलगेट को खोला जा सकता है।

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इंटीरियर

एमजी मोटर ने इंटीरियर को आकर्षक व आरामदायक बनाने के लिए सबकुछ किया है। एमजी हेक्टर प्लस के डैशबोर्ड को हाई क्वालिटी मटेरियल से तैयार किया गया है तथा लेदर का प्रयोग किया गया है जो इसे प्रीमियम फील देते हैं।

इस एसयूवी का मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील दमदार फील होता है तथा अच्छा फीडबैक प्रदान करता है। इससे वोल्यूम कण्ट्रोल, कालिंग फंक्शन, एक पुश टू टॉक बटन व क्रूज कंट्रोल दिया गया है। इसके डैशबोर्ड में दो हॉरिजॉन्टल एयर कंडिशनिंग वेंट्स दिए गए हैं।

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इसमें 10.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसे इसके आसान लेआउट की वजह से उपयोग करना आसान है। इस सिस्टम में एमजी आई-स्मार्ट कनेक्टेड तकनीक का नया वर्जन दिया गया है जिसमें अब चिट चैट फीचर भी दिया गया है।

इस नए फीचर के तहत आप कार से बात कर सकते हैं, अकेले सफर करने के समय यह अच्छे से उपयोग किया जा सकता है। एमजी आई-स्मार्ट कनेक्टेड तकनीक के तहत कुल 55 फीचर्स दिए गए हैं। इसमें एक सिम कार्ड पहले से लगा हुआ है जो 5जी इनेबल्ड है।

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इसके मुख्य फीचर्स में जियोफेंसिंग, फाइंड माई कार, वौइस् असिस्टेंट, स्टार्ट/स्टॉप के लिए रिमोट फंक्शन, एयर कंडीशनिंग, लॉक व अनलॉक, इमरजेंसी कॉल फीचर दिया गया है। यह सिस्टम ओवर द एयर अपडेट भी सपोर्ट करता है।

हेक्टर प्लस में 8 स्पीकर व ट्वीटर दिए गए हैं जो कि बेहद शानदार है। इस एसयूवी में पॉवर एडजस्टेबल ड्राईवर सीट दी गयी है जिसे सेपिया ब्राउन लेदर में तैयार किया गया है, यह बहुत ही आरामदेह है। इसमें कोई भी शंका नहीं है कि सीटों को रोड ट्रिप के लिए बनाया गया है।

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कैप्टेन सीट की बीच की जगह एकदम दरवाजें जैसी है जो बच्चों को आसानी से तीसरी पंक्ति में जाने की जगह देती है। यह तीसरी पंक्ति की सीट सिर्फ बच्चों के लिए ही बनाई गयी है। इसके दूसरे व तीसरे पंक्ति में लिमिटेड लेग रूम दिया गया है जो एडल्ट के लिए कमपड़ जाती है।

यह सीट को 50:50 स्प्लिट तरीके से फोल्ड किया जा सकता है, इसे जरूरत के हिसाब से कई तरीके मोड़ा जा सकता है। तीसरे पंक्ति सीट में भी एयर कंडिशनिंग कंट्रोल दिया गया है। एमजी हेक्टर प्लस में ड्यूल पैन पैनारोमिक सनरूफ दिया गया है। इस रूफ को बटन के एक टच से खोला जा सकता है, लेकिन यह दो फेज में खुलता है। पहले इसका आधा हिस्सा खुलता है उसके बाद एक बार और बटन को दबाने के बाद आधा हिस्सा खुलता है।

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प्रैक्टिकैलिटी, कम्फर्ट व बूट स्पेस

एसयूवी को इस तरीके से डिजाईन किया जाता है कि वह प्रैक्टिकैल, बहुत आरामदेह हो तथा उनमें बेहतरीन बूट स्पेस दिया जाता है। अधिकतम आराम से पर्सनल स्पेस और बूट स्पेस को कॉन्फ़िगर करने तक, हेक्टर प्लस सही में प्लस साइज़ वाली कार है।

ड्राईवर व सामने पैसेंजर सीट बहुत ही आरामदेह है तथा बेहतरीन थाई सपोर्ट प्रदान करती है। इसकी दूसरी पंक्ति सीट भी आरामदेह है, इसमें अलग से आर्मरेस्ट भी दिए गए हैं। दोनों सीट के बीच दिए गए जगह से यात्रियों को अच्छा पर्सनल स्पेस मिलता है।

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तीसरी पंक्ति की सीट में लिमिटेड लेगरूम दिया गया है तथा सिर्फ बच्चों के लिए ही बनाया गया है। एमजी हेक्टर प्लस में 155 लीटर का छोटा सा बूट स्पेस मिलता है लेकिन तीसरे पंक्ति को फोल्ड किये जाने के बाद यह और बढ़ जाता है।

सामने पैसेंजर के लिए निकलना व घुसना बहुत ही आसान है लेकिन दूसरी पंक्ति वालों के लिए यह थोड़ा मुश्किल है, लेकिन सीट को थोड़ा पीछे किया गया हो तो यह आसान हो जाता है। ऐसे में तीसरी पंक्ति में बच्चों के लिए यह तो आसान है लेकिन एडल्ट के लिए मुश्किल है।

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इंजन परफोर्मेंस व ड्राइविंग अनुभव

एमजी हेक्टर प्लस दो इंजन विकल्प में मौजूद है जिसमें 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन शामिल है जो कि पेट्रोल हाइब्रिड के विकल्प में भी मौजूद है। दोनों पेट्रोल वैरिएंट 141 बीएचपी का पॉवर व 250 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 6 स्पीड मैन्युअल व डीसीटी गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है लेकिन हाइब्रिड वैरिएंट में सिर्फ 6 स्पीड मैन्युअल दिया गया है।

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दूसरा इंजन 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 168 बीएचपी का पॉवर व 350 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगाया गया है। समय की कमी की वजह से हमें सिर्फ डीजल वैरिएंट चलाने का मौक़ा मिल पाया तथा हम इसके पॉवर व परफोर्मेंस से बहुत प्रभावित हुए है।

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इसका डीजल इंजन चलाने में जान पड़ता है क्योकि यह फिएट से लिया गया डीजल इंजन अन्य कई वाहन में मौजूद है, जिसमें हेक्टर भी शामिल है. इसके परफोर्मेंस में बड़ा बदलाव नहीं हुआ है। यह डीजल इंजन पूरे रेव रेंज में अच्छा परफोर्मेंस स्तर प्रदान करता है. इसकी पॉवर डिलीवरी शहर के साथ साथ हाईवे पर लंबे सफर दोनों के लिए अच्छी है।

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इसका अधिकतर टार्क 1700 आरपीएम के आस-पास किक करता है जिस वजह से शहर की ट्रैफिक में ओवरटेक करना आसान हो जाता है। इसकी पॉवर डिलीवरी मिड रेंज में भी बनी रहती है जिस वजह से हाईवे पर चलना आसान हो जाता है।

इसका क्लच शुरू में हल्का महसूस होता है लेकिन स्टॉप व गो ट्रैफिक कंडीशन में थोड़ा अजीब हो जाता है और इसको समझने में थोड़ा समय लगता है. इसका गियर शिफ्ट बहुत ही स्मूथ है और शिफ्ट करने में ज्यादा समय नहीं लगता है।

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हेक्टर एसयूवी के मुकाबले प्लस मॉडल में सस्पेंसन थोड़ा सॉफ्ट है. यह हेक्टर प्लस में एक प्रीमियम राइड मिलता है जो आसानी से रोड बंप पर, पॉटहोल व अन्य इलाकों पर आसानी से निकल जाता है। इसकी ब्रेकिंग शानदार है तथा इस 1700 किलोग्राम की एसयूवी को आसानी से रोक लेती है।

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इसकी स्टीयरिंग भी हल्की है और इस 6 सीटर एसयूवी को शहर में किनारों व मोड़ पर आसानी से घुमाया जा सकता है। हालाँकि हाईवे पर चलने के दौरान स्टीयरिंग उसके अनुसार वजनी नहीं होती है जो ड्राईवर के कांफिडेंस को थोड़ा कम कर सकता है।

हेक्टर प्लस में थोड़ा सा बॉडी रोल भी मौजूद है. आकार में बड़ी एसयूवी के लिहाज से टायर छोटे दिए गये हैं, जो तेज गति पर किनारों में चलते समय आपके कांफिडेंस को हिला सकते हैं।

Engine Specs Petrol Petrol Hybrid Diesel
Engine CC 1541 1541 1956
No.Of Cylinders 4 4 4
Power (bhp) 141 141 168
Torque (Nm) 250 250 350
Transmission 6-MT/7-DCT 6-MT 6-MT
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फीचर्स व सुरक्षा उपकरण

एमजी हेक्टर प्लस को अन्दर व बाहर दोनों तरफ फीचर्स से भरा गया है। इसमें से कुछ मुख्य फीचर्स निम्न है जो कि सभी वैरिएंट में स्टैण्डर्ड रूप से दिए गये हैं।

  • रिमोट कीलेस एंट्री
  • दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीट, झुकाने व खिसकाने की सुविधा के साथ
  • तीसरी पंक्ति 50:50 स्प्लिट सीट
  • दूसरी व तीसरी पंक्ति में एसी वेंट्स
  • ड्राईवर आर्मरेस्ट, स्टोरेज व 12 वाल्ट पॉवर आउटलेट के साथ'
  • पॉवर एडजस्टेबल ओआरवीएम
  • फ्रंट व रियर फ़ास्ट चार्जिंग पोर्ट
  • कूल्ड ग्लव बॉक्स
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एमजी हेक्टर प्लस में सुरक्षा का भी ध्यान रखा गया है तथा इसमें कई सुरक्षा उपकरण दिए गए हैं। इनमें से कुछ मुख्य उपकरण निम्न है:

  • कुल 6 एयरबैग
  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम
  • ईबीडी के साथ एबीएस
  • रियर पार्किंग सेंसर
  • 360 डिग्री कैमरा (शार्प वैरिएंट में उपलब्ध)
  • आईसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर
  • हाई स्पीड वार्निंग सिस्टम
  • स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
  • कॉर्नरिंग फोग लैंप
  • ट्रेक्शन कंट्रोल
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वैरिएंट, रंग व कीमत

एमजी हेक्टर प्लस कुल चार वैरिएंट विकल्प स्टाइल, सुपर, स्मार्ट व शार्प में उपलब्ध है। बेस पेट्रोल वैरिएंट की कीमत 13.49 लाख रुपये है जो कि टॉप शार्प डीजल वैरिएंट के लिए 18.54 लाख रुपये तक जाती है। यह कीमत, एक्स-शोरूम इंडिया है।

यह वाहन कुल छह रंग विकल्प स्टारी स्काई ब्लू, ग्लेज रेड, बरगंडी रेड, स्टारी ब्लैक, कैंडी वाइट व औरोरा सिल्वर में उपलब्ध है।

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प्रतिस्पर्धा व फैक्ट चेक

एमजी मोटर के अनुसार एमजी हेक्टर प्लस, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को सीधे टक्कर देने वाली है, लेकिन इसके साथ ही अन्य छह व सात सीटर वाहनों को टक्कर देने वाली है जिसमें जल्द ही लॉन्च किये जाने वाली टाटा ग्रैविटास भी शामिल है।

Competitors/Specs MG Hector Plus Toyota Innova Crysta Tata Gravitas
Engine 1.5 Petrol/2.0 Diesel 2.7 Petrol/2.4 Diesel 2.7 Diesel
Power (bhp) 141/168 164/148 170
Torque (Nm) 250/350 245/343 350
Transmission 6-MT/DCT 5-MT/6-MT/AT 6-MT/6-AT
Price (ex-showroom) Rs 13.49-18.54 Lakh Rs 15.67 - Rs 24.68 Lakh *TBA
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निष्कर्ष

एमजी हेक्टर प्लस की कीमत 13.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गयी है, इसे अच्छे से बनाया गया है, अच्छी चलती है तथा एक बेहतरीन आरामदेह केबिन दिया गया है। खासकर उन लोगों के लिए जो दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीट व बड़ा केबिन चाह रहें हैं, यह सुविधा टोयोटा इनोवा क्रिस्टा में 15.66 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध है। हेक्टर प्लस की तीसरी पंक्ति जवानों के लिए उतनी आरामदेह नहीं है लेकिन बच्चे वाले बड़े परिवार के लिए उपयुक्त है।

कुल मिलाकर, हेक्टर प्लस, हेक्टर का बेहतर वर्जन है, जिसे प्रीमियम इंटीरियर व सामान्य डिजाईन बदलाव के साथ लाया गया है।

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English summary
MG Hector Plus (First Drive) Review. Read in Hindi.
 
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